Seibu 2000 серии - Seibu 2000 series

Seibu 2000 серии
Seibu 2081 Seibu Shinjuku Line 20120618.jpg
Более поздняя партия EMU типа 2000 на линии Сейбу Синдзюку в июне 2012 г.
ПроизводительЖелезнодорожный завод Сейбу Токородзава, Tokyu Car Corporation
Построено1977-1992
Поступил в сервис1977
Количество построенных444 машины
Номер в обслуживании406 автомобилей (на 1 апреля 2016 г.)
Номер сохранен1 автомобиль (конец кабины)
Формирование2/4/6/8 вагонов на поезд
Оператор (ы)Сейбу железная дорога
Депо (а)Котэсаси, Мусасигаока, Минами-Ирисо, Тамагава-Дзёсуи
Линии обслуженыЛиния Сэйбу Икебукуро, Линия Сейбу Синдзюку
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля20 м (65 футов 7 дюймов)
Двери4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость105 км / ч (65 миль / ч)
Система тягиУправление измельчителем
Переменная частота (GTO )
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораконтактная сеть
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Seibu 2000 серии (西武 2000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Сейбу железная дорога на пригородных сообщениях в районе Токио в Японии с 1977 года.[1]

Дизайн

Поезда серии 2000 были введены на всех станционных остановках на Линия Сейбу Синдзюку в 1977 году с четырьмя парами раздвижных дверей с каждой стороны для ускорения посадки и высадки на станциях.[1] В период с 1977 по 1988 год было построено 130 автомобилей, включая некоторые замены для автомобилей, поврежденных в авариях, и за этой первой партией последовала партия из 304 автомобилей, классифицированных как «Новая серия 2000», построенных в период с 1988 по 1992 год.[1]

  • Первая партия типа 2000 года поставлена ​​в мае 2015 года.

  • 8-вагонный самолет "Новой серии 2000" установлен 2095 на линии Сэйбу Синдзюку в марте 2016 года.

Флот

По состоянию на 1 апреля 2016 г., автопарк состоит из 406 автомобилей, сформированных в виде наборов из двух, четырех, шести и восьми автомобилей и базирующихся в депо Котэсаси, Мусасигаока, Минами-Ирисо, Тамагава-Дзёсуи для использования на Линия Сейбу Синдзюку и Линия Сэйбу Икебукуро выработки.[2]

Образования

Наборы состоят из двух, четырех, шести и восьми автомобилей, как показано ниже.[2]

Двухмашинные комплекты

ОбозначениеMcTc
Нумерация24xx24xx

В вагонах "Mc" по два пантографы.[2]

Комплекты из четырех автомобилей

ОбозначениеMcM2M3Tc2
Нумерация25xx25xx26xx26xx

Вагоны «М3» имеют по два пантографа ромбовидного типа.[2]

Наборы из шести автомобилей

ОбозначениеTc1M1M2M5M6Tc2
Нумерация20xx21xx21xx22xx22xx20xx

Вагоны «M1» и «M5» имеют по два пантографа с одной рукой.[2]

Комплекты из восьми автомобилей

ОбозначениеTc1M1M2M3M4M5M6Tc2
Нумерация20xx21xx21xx22xx22xx23xx23xx20xx

Вагоны «M3», «M3» и «M5» имеют по одному пантографу.[2]

Интерьер

Сиденье состоит из продольных скамеек по всей длине. Приоритетные места предоставляются в конце каждого вагона.[2]

История

Первые поезда были введены в эксплуатацию в 1977 году на линии Сейбу-Синдзюку и изначально были составлены из шести вагонов.[1]

Сохранившиеся примеры

Конец кабины вагона 2098, сохранившийся в книжном магазине Maruzen в Токио, в августе 2017 года. Такси рядом с ним - бывшее Keikyu 800 серии.

Часть кабины бывшего автомобиля KuHa 2098 сохранилась в книжном магазине Maruzen Ikebukuro в Тосима, Токио. Построенный в июне 1992 года на заводе Токородзава Seibu Railway, он был снят в сентябре 2016 года и перенесен на первый этаж здания книжного магазина Maruzen Ikebukuro в марте 2017 года, когда он еще строился.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d 私 鉄 車 両 年鑑 2015 г. [Японские частные железные дороги, годовой 2015] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 июня 2015 г. с. 169. ISBN  978-4-8022-0003-5.
  2. ^ а б c d е ж грамм 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. С. 48–52. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ Гото, Фумио (октябрь 2017 г.). 東京 ・ 池袋 ビ ル に 入 っ た 3 台 の 電車 [Три поезда внутри здания в Икебукуро, Токио]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 678. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 78–81.

внешняя ссылка