Серия Seibu 10000 - Seibu 10000 series

Серия Seibu 10000
Seibu Railway 10000 Limited-express Chichibu.jpg
10000 серий на Чичибу обслуживание в июне 2008 г.
ПроизводительHitachi
Заменены5000 серии
Построено1993–2003
Поступил в сервис6 декабря 1993 г.
Восстановленный2003–2008
Количество построенных84 машины (12 комплектов)
Номер в обслуживании84 машины (12 комплектов)
ПреемникСерия Seibu 001
Формирование7 вагонов на поезд
Оператор (ы)Сейбу железная дорога
Депо (а)Котэсаси, Минами-Ирисо
Линии обслуженыЛиния Сэйбу Икебукуро, Линия Сейбу Синдзюку
Характеристики
Длина автомобиля20 м (65 футов 7 дюймов)
ДвериПо одному с каждой стороны
Максимальная скорость105 км / ч (65 миль / ч)
Система тягиРезистор контроль
Переменная частота (3-х уровневая IGBT ) (набор 10112)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушная линия
Тормозная система (ы)Динамическое торможение
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Серия Seibu 10000 (西武 10000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Сейбу железная дорога на ограниченный экспресс услуги в районе Токио в Японии с 1993 года.[1]

Операции

Поезда под маркой NRA или New Red Arrow используются на Коэдо услуги от Сейбу-Синдзюку в Токио в Хон-Кавагоэ и дальше Мусаси и Чичибу услуги от Икебукуро в Токио в Hann и Станция Сейбу Титибу.[1]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2012 года парк состоит из 12 7-вагонных комплектов, сформированных следующим образом.[2]

Автомобиль No.1234567
ОбозначениеTc1M1M2ТM3M4Tc2
Нумерация10100102001030010400105001060010700

Каждая кабина 2, 5 и 6 имеет по одному однорычажному пантографу, за исключением набора 10112, который имеет пантографы только на кабинах 2 и 5.[2]

История

Первые два поставленных поезда были введены в эксплуатацию в декабре 1993 г. Коэдо услуги от Сейбу-Синдзюку в Токио в Хон-Кавагоэ, заменив прежний 5000 серии Красная стрелка поезда.[3]

Еще три поезда были доставлены в 1994 г. Чичибу услуги от Икебукуро в Токио в Сейбу-Чичибу 15 октября 1994 г.[3]

Поезда были отремонтированы внутри между 2003 и 2008 годами, и старые сиденья были повторно использованы в Chichibu Railway 6000 серии и Изукю 8000 серии комплекты поездов.[4]

Интерьер

Комплекты моноклассные с 2 + 2 креслами с откидной спинкой. Шаг сиденья составляет 1070 мм (42 дюйма).[4]

  • Оригинальная рассадка в сентябре 2006 г.

  • Внутренний вид новых сидений в январе 2009 г.

  • Новые кресла в сентябре 2006 г.

Варианты ливреи

  • Набор 10107 в рекламной ливрее Нагаторо, август 2011 г.

  • Установить 10105 дюйм Красная Стрела Классик ливрея в декабре 2011

  • Установить 10103 дюйм Платиновый экспресс Chichibu Ver. ливрея в марте 2017

  • Установить 10104 дюйма Platinum Express Kawagoe Ver. ливрея в мае 2018

  • Установить 10109 дюйм Люблю жить! Солнечный свет!! ливрея в сентябре 2017

  • Установить 10102 дюйма Люблю жить! Солнечный свет!! ливрея в мае 2018

Рекомендации

  1. ^ а б 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 183. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2012 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2012 г.]. Япония: JRR. Июль 2012. С. 60–62. ISBN  978-4-330-29911-2.
  3. ^ а б 年鑑 '95 日本 の 鉄 道 [Ежегодник 1995: Японские железные дороги]. Япония: Железнодорожный журнал. Апрель 1995 г.
  4. ^ а б 2011 год 西武 電車 最新 ガ イ ド [Руководство Seibu EMU 2011]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 40 нет. 322. Япония: Коцу Симбун. Февраль 2011. С. 7–35.

внешняя ссылка