Линстед - новая железная дорога - Linstead to New Works railway
Линстед Новая железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линстед - новая железная дорога был железная дорога на Ямайке построен в 1921 году для обслуживания цитрусовые растущий регион к северо-востоку от Линстед.[1]
Градиенты
Линстед находится на высоте 400 футов[2] в то время как New Works близко ниже 500-футового контура,[3] таким образом, линия должна подняться примерно на 79 футов за три мили для среднего уклона 1 к 200 или около того.
Станции и остановки
На линии должно быть не менее 2 станций:[3]
- Linstead Station (Конечная точка отделения)
- Новая рабочая станция (Терминус)
Туннели
На линии не было туннелей.[3]
Мосты
Вероятно, на этой линии не было значительных мостов, поскольку ее пересечение с линией Испанский город и Юартон проходило к северу от Мост через овраг Рио-Маньо[4] (~ 75м)[5] и между Линстедом и Нью Воркс нет других значительных водотоков.[3]
Смотрите также
Примечания и ссылки
- ^ Взлет и падение железных дорог на Ямайке 1845-1975 стр. 7 В архиве 2007-11-02 на Wayback Machine, Веронт М. Сатчелл и Сезли Сэмпсон, Журнал истории транспорта, март 2003 г.
- ^ Линстед, Falling Rain Genomics.
- ^ а б c d Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки масштабом 1: 50 000. Таблицы G (1973), K (1966) и L (1967).
- ^ Magno вполне может быть искажением Mango, но это написание, используемое в Великобритании Управление зарубежных исследований Карта Ямайки, масштаб 1: 50 000, лист K (1966 г.).
- ^ Длины мостов были получены с использованием GeoTools Wikimapia.
