Seibu 30000 серии - Seibu 30000 series

Seibu 30000 серии
Серия Seibu 30000 Seibu Ikebukuro Line 20170504.jpg
Seibu Railway 30000 series 8-вагонный комплект 38112, май 2017 г.
В сервисеАпрель 2008 - настоящее время
ПроизводительHitachi
Построен вКудамацу, Ямагути
ФамилияHitachi A-поезд
Заменены101 серия, 301 серия
Построено2008–2016
Количество построенных216 автомобилей (30 комплектов)
Номер в обслуживании216 автомобилей (30 комплектов)
Формирование2/8/10 вагонов на поезд
Оператор (ы)Сейбу железная дорога
Депо (а)Котэсаши, Минами-Ирисо, Мусасигаока, Тамагава-Дзёсуи
Линии обслужены
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминий
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2930 мм (9 футов 7 дюймов)
Двери4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость105 км / ч (65 миль / ч)
Ускорение3,3 км / ч / с
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораконтактная сеть
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Seibu 30000 серии (西武 30000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Сейбу железная дорога на пригородных сообщениях в районе Токио в Японии с апреля 2008 года, заменив более старые трехдверные 101 серия и 301 серия наборы.[1] Его прозвали "Поезд улыбок". (ス マ イ ル ト レ イ ン, Сумаиру Торейн).[2]

Дизайн

Комплекты представляют собой двух-, восьми- и десятивагонные агрегаты, состоящие из алюминиевых широкофюзеляжных (2930 мм) четырехдверных вагонов длиной 20 м без торцевых дверей для проходов.[2] К 2011 финансовому году также планировалось построить комплекты из шести автомобилей, но в конечном итоге ни один из них не был доставлен.[1][3]

Флот

По состоянию на 1 апреля 2015 г., парк состоит из шести комплектов из десяти автомобилей, 17 комплектов из восьми автомобилей и шести комплектов из двух автомобилей, базирующихся на складах Котэсаси, Минами-Ирисо, Мусасигаока и Тамагава-Дзосуи для использования на Линия Сейбу Синдзюку и Линия Сэйбу Икебукуро выработки.[3]

Последний заказанный комплект из восьми автомобилей 38118 был доставлен в июне 2016 года, в результате чего общий размер парка составил 216 автомобилей (30 комплектов).[4]

Образования

Наборы формируются, как показано ниже.[3]

2-х вагонные комплекты

ОбозначениеMcTc
Нумерация3210032200

Комплекты из 8 автомобилей

ОбозначениеTc1M1M2Т1Т3M5M6Tc2
Нумерация3810038200383003840038500386003870038800
  • Каждый вагон M1 и M5 оснащен одним пантографом с одной рукой.[3]

Комплекты из 10 автомобилей

Автомобиль No.12345678910
ОбозначениеTc1M1M2Т1M3Т2Т3M5M6Tc2
Нумерация30100302003030030400305003060030700308003090030000
  • Вагоны M1 и M6 оснащены одним пантографом с одной рукой.[3]

Интерьер

Сиденье состоит из продольных скамеек по всей длине. Места для инвалидных колясок предусмотрены в двух крайних вагонах на каждом конце восьмивагонных комплектов и в 32100 вагонах двухвагонных комплектов.[3] Приоритетные места предоставляются в конце каждого вагона.[3] Наборы, созданные на основе функции 2013 финансового года Светодиодное освещение и прозрачные верхние полки для багажа вместо прежних стоек из нержавеющей стали.[5]

  • Интерьер первого набора в январе 2014 г.

  • Интерьер седьмой партии набора в январе 2014 г.

История

Первый поезд вступил в строй на Линия Сейбу Синдзюку 26 апреля 2008 г.[6]

История флота

Детали истории автопарка показаны ниже.[3]

2-х вагонные комплекты

Комплект из 2 вагонов 32105 вместе с комплектом из 8 вагонов в сентябре 2013 г.
ПартияУстановить №ПроизводительДата доставки
232101Hitachi
32102Hitachi
32103Hitachi
632104Hitachi2 ноября 2012 г.
32105Hitachi19 ноября 2012 г.
32106Hitachi10 декабря 2012 г.

Комплекты из 8 автомобилей

Установить 38103 в марте 2008 г.
ПартияУстановить №ПроизводительДата доставки
138101Hitachi
38102Hitachi
38103Hitachi
238104Hitachi
38105Hitachi
338106Hitachi
38107Hitachi
438108Hitachi
38109Hitachi
538110Hitachi
38111Hitachi
638112Hitachi2 ноября 2012 г.
38113Hitachi19 ноября 2012 г.
38114Hitachi10 декабря 2012 г.
738115Hitachi23 декабря 2013 г.
838116Hitachi1 декабря 2014 г.
938117Hitachi19 января 2016 г.
1038118HitachiИюнь 2016[4]

Комплекты из 10 автомобилей

10-вагонный комплект 30105 октябрь 2015 г.
ПартияУстановить №ПроизводительДата доставки
730101Hitachi23 декабря 2013 г.
30102Hitachi24 декабря 2013 г.
830103Hitachi27 октября 2014 г.
30104Hitachi17 ноября 2014 г.
930105Hitachi14 октября 2015 г.
30106Hitachi26 октября 2015 г.

Рекомендации

  1. ^ а б «西武 鉄 道 30000 系» [серия Seibu 30000]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 36 нет. 278. Япония: Коцу Симбун. Июнь 2007. с. 75.
  2. ^ а б 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 185. ISBN  978-4-86320-549-9.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. С. 50–51. ISBN  978-4-330-70116-5.
  4. ^ а б 西武 30000 系 38118 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Поставлен комплект Seibu серии 30000 38118]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 12 июня 2016 г. В архиве из оригинала 13 июня 2016 г.. Получено 13 июн 2016.
  5. ^ 2013 год 年度 鉄 道 事業 設備 投資 計画 [График инвестиций в инфраструктуру железнодорожного бизнеса на 2013 финансовый год] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: железная дорога Сейбу. 16 мая 2013. С. 4–5. Архивировано из оригинал (PDF) 12 июня 2013 г.. Получено 23 октября 2013.
  6. ^ 新型 通勤 車 両 ３００００ 系 （ス マ イ ル イ ン） が ４ 月 ２６ （土） よ り 新宿 線 て 運 転 を 開始 い た し す。 [Новый пригородный поезд серии 30000 "Smile Train" начнет курсировать на линии Синдзюку с 26 апреля] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: железная дорога Сейбу. 24 марта 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 30 декабря 2008 г.. Получено 25 июн 2012.

внешняя ссылка