Линия 13 (Пекинское метро) - Line 13 (Beijing Subway)

Строка 13
 13  
Пекин Хайдянь IMG 5976 Longze Station.jpg
Станция Longze Платформа
Обзор
Другие имена)M13 (планируемое название)
Городская железная дорога (Китайский : 城市 铁路 / 城铁)
Положение делОперативный
LocaleДунчэн, Чаоян, Чанпин, Хайдянь, и Xicheng районы
Пекин
ТерминиXizhimen
Дунчжимэнь
Станции17
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаПекинское метро
Оператор (ы)Корпорация по эксплуатации железных дорог Пекина, Ltd.
Депо (а)Депо Хуэйлунгуань[1]
Подвижной состав6-вагонный Тип B (DKZ5, DKZ6)
Ежедневная поездка745 300 (средн. 2014 г.)
939 300 (пик 2014 г.)[2]
История
Открыт28 сентября 2002 г.; 18 лет назад (2002-09-28)
Технический
Длина линии40,85 км (25,38 миль)[3]
ХарактерНадземный, наземный, подземный[а]
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
Стрелка вверх линия 2 внешняя
Стрелка влево линия 2 внутренняя
1301 Xizhimen
Северный вокзал Пекина
Цзинчжан ICR и Т. Д.
Переправа через реку Чжуань
Мин Гуан Цяо Си (ж) (в стадии планирования)
1302 Дачжунси
Строка 12 (откроется в 2021 году)
1303 Жичунлу
Стрелка влево внутренний внешний Правая стрелка
1304 Wudaokou
Qinghuadongluxikou (в стадии планирования)
Переправа через реку Ванцюань
Переправа через реку Цин
1305 Шангди
Цин Хэ
Строка 19 ветвь Фазы 2 (планирование)
Линия Чанпин (откроется в 2021 году)
Xi'erqi (старый сайт)
закрыт в 2010 году
1306 Сиэрци
1307 Longze
1308 Хуйлунгуань
1309 Хуоин
Депо Хуэйлунгуань
Jiancaichengdonglu (в стадии планирования)
соединяет Строка 5
1310 Лишуйцяо
Переправа через реку Цин
1311 Бэйюань
Переправа через реку Бэйсяо
1312 Wangjing West
Строка 17 (откроется в 2022 году)
1313 Shaoyaoju
Стрелка влево внешний - внутренний Правая стрелка
Переход через реку Сяоюй
Строка 12 (откроется в 2021 году)
1314 Гуансимэнь
1315 Люфан
Стрелка влево линия 2 внешняя
1316 Дунчжимэнь
Стрелка влево Бэйсиньцяо (откроется в 2021 году)Терминал 3 Правая стрелка
линия 2 внутренняя Кнопка

Вход поезда линии 13 Станция Longze

Строка 13 из Пекинское метро (Китайский : 北京 地铁 13 号 线; пиньинь : běijīng dìtiě shísānhào xiàn) - линия метро, ​​которая обслуживает северные пригороды Пекин. На карте маршрут линии 13 имеет форму перевернутой буквы U, которая изгибается к северу от города и соединяет жилые пригороды в Хайдянь, Чанпин и Чаоян Районы с 2-е транспортное кольцо и Строка 2 в Xizhimen и Дунчжимэнь. За исключением Дунчжимэнь и туннель между Xi'erqi и Longze, все пути и станции линии 13 расположены на поверхности или возвышаются над землей. Линия 40,85 км (25,38 миль)[3] и 16 из 17 его станций находятся на поверхности. Цвет строки 13   желтый. В 2013 году сообщалось, что в час пик участок между станциями Сичимэнь и Вудаокоу был вторым по загруженности участком сети пекинского метрополитена, загруженным на 130%.[4]

Транспортные расходы

Знак платформы на станции метро Xizhimen, обозначающий поезд линии 13 на Дачжунси

Стартовый тариф Юаней (¥) 3.00, которая увеличивается в соответствии со схемой дальних тарифов, введенной в декабре 2014 года.

Обычные пользователи метро могут пользоваться Икатонг карта, которая предлагает еще более дешевые поездки, а также приложения для мобильных телефонов, которые развертывают оплату через QR код.

Часы работы

Станция Вудаокоу в 2008 году

Первые поезда отправляются из Xizhimen и Дунчжимэнь в 5:35 являюсь. Последние поезда, которые пройдут полный путь и достигнут другой конечной остановки, отправляются из Сичжимэнь и Дунчжимэнь в 10:42. вечера. Кроме того, по маршруту 13 отправляются более поздние ночные поезда от любого конечного пункта, которые проходят половину полного маршрута. Последний поезд, отправляющийся из Сичимэня, отправляется в 11:45. вечера и заканчивает свое путешествие в Хуйлунгуане в 12:09. являюсь. Последний поезд, который отправляется из Дунчжимэнь, отправляется в 11:45. вечера и заканчивает свое путешествие в Хуоин в 12:09. являюсь. Официальное расписание см.[5] Частота движения поездов на линии 13 варьируется от 3,5 минут на поезд в утренний час пик (6:20 утра - 9:40 утра) до 5 минут на поезд в вечерний час пик (4:40 вечера - 8:40 pm) до 10-11,5 минут на поезд после 10:50 вечера. Полный список частот поездов см.[6]

Маршрут

Маршрут линии 13 имеет форму подковы над северным Пекином. Из Xizhimen в Xicheng District, Линия 13 идет на север, вдоль Пекин-Баотоу железная дорога в Хайдянь. После трех остановок в шумном университетском районе ... Дачжунси, Жичунлу (трансфер в Строка 10 ) и Wudaokou - Строка 13 выходит из 5-е транспортное кольцо и входит в пригород северного Хайдянь. В Сиэрци, Строка 13 соответствует Линия Чанпин, и поворачивает на восток, следуя южному краю Чанпин район за три остановки (Longze, Хуйлунгуань, и Хуоин ), прежде чем повернуть на юго-восток. Он входит Чаоянский район в Лишуйцяо (трансфер в Строка 5 ) и кудри на юго-запад после Бэйюань на Скоростная автомагистраль Пекин-Чэндэ. В Wangjing West, Линия 13 пересекается с Строка 15. После входа в Третье транспортное кольцо в Гуансимэнь, линия идет прямо на юг, по остаткам восточной земляная стена Люфану. Затем линия 13 идет под землю к Дунчжимэнь в Дунчэн где доступны переводы Строка 2 и Столичный аэропорт Экспресс.

Станции (с запада на восток)

Станция
Название станцииПодключенияБлижайшие автобусные остановкиВремя в путиРасстояние
км[7]
Место расположения
английскийКитайский
1301Xizhimen西直门 2    4   Северный вокзал Пекина ВАП7 16 21 26 27 44 80 87105111 305 332 347 360 362 375 387 438 534 563 604 618 632 651 686 691 693 694 特 12 特 15 夜 8 夜 14 夜 20 夜 21 专 60:000.0000.000Xicheng
1302Дачжунси大钟寺87 88 94 300 302315 361425 606 658 695921 21 8 夜 30 专 1680:032.8392.839Хайдянь
1303Жичунлу知春路 10  304 311 386 579 601 630 653 671 751 夜 9 专 1680:051.2064.045
1304Wudaokou五道口86 307 331 375 398 508 549 630 专 120:081.8295.874
1305Шангди上 地447 449 495 521 623 681 909 28 专 29 专 60 专 850:134.86610.740
[b]Цин Хэ清河 Чанпин  
Цинхэ железнодорожная станция QIP
Пекинская пригородная железная дорога Хуайжоу-Миюнь
333 521 603 608 623 专 29 1390:151.03611.776
1306Сиэрци西二 команда Чанпин  320 333 362 367 509 521 544 570 636 644 902 932 963 专 82 专 85 专 1280:161.54513.321
1307Longze龙 泽428 441 463 519 543 625 996 专 80 Â 102 Â 1030:213.62316.944Чанпин
1308Хуйлунгуань回龙观460 461 557 560 636 681 880 快 887 专 89 专 101 专 102 专 1210:241.42318.367
1309Хуоин霍营 8  
(Пекинская пригородная железная дорога S2 через Железнодорожная станция Хуантудянь HKP )
371 462 478 551 558 606 607 681 专 21 专 52 专 160 专 1920:282.11020.477
1310Лишуйцяо立水桥 5  301 430 464 465 558 617 621 628 751 905 966 ​​984 BRT3 (快速 公交 3) BRT3 区 (快速 公交 3 区) 专 81 昌平 22 昌平 27 昌平 520:334.78525.262Чаоян
1311Бэйюань北苑466 484 530 596 621 628 653 695966 特 11 夜 26 专 20 专 81 专 107 专 1970:362.27227.534
1312Wangjing West望京 西 15  450 471 538 547 571 851 854 866 905928 970 快 985 987 专 1120:446.72034.254
1313Shaoyaoju芍药居 10  119 515 547 567 696 942 快 专 220:472.15236.406
1314Гуансимэнь光 熙 门95 130 300 302 379 419 547 596 604 641 671 847 916 快 942 快 980 快 特 8 300:491.11037.516
1315Люфан柳芳104 110 116 123 130 夜 240:511.13538.651
1316Дунчжимэнь东直门 2    Столичный аэропорт  3 18 24 44 75 106 107 117 123 130 132 359 401 404 413 416 418 612 635 850 850 快 852 915 915 快 916 916 快 918 935 935 快 942 快 966 980 980 快 特 2 特 12 夜 6 夜 10 夜 20 夜320:531.76940.420Дунчэн
  • Курсивные переводы находятся в стадии разработки.

История

Вход поезда линии 13 Станция Вудаокоу в 2008

Линия 13 была открыта в двух участках: западный участок между Сичимэнь и Хуоин открыт 28 сентября 2002 г .; Восточный участок от Хуоин до Дунчжимэнь был открыт 28 января 2003 года. Несмотря на номер 13, эта линия была лишь третьей линией метро, ​​введенной в эксплуатацию. Это была первая линия пекинского метро, Икатонг, электронная карта проезда, в конце 2003 года.

СегментНачалоДлинаСтанция (и)Имя
Сичжимэнь - Хуоин28 сентября 2002 г.20,5 км (12,74 миль)9Западная секция
Хуоин - Дунчжимэнь28 января 2003 г.20,0 км (12,43 миль)7Восточная секция
Xi'erqi (новый)25 декабря 2010 г.Станция заполнения1Проект замены Xi'erqi
Сиэрци (стар.)Списан-1
Цинхэ30 декабря 2019 г.[8]Станция заполнения1

Дальнейшее развитие

22 ноября 2018 года Пекинская муниципальная комиссия по планированию и природным ресурсам начала 30-дневные общественные консультации по плану разделения линии 13 на две линии, временно названные «Линия 13A» и «Линия 13B».[9] Согласно плану, существующая Линия 13 будет разделена между Станция Сиэрци и Станция Хуэйлунгуань, чтобы образовать две L-образные линии, пересекающиеся на севере города.[10] Пассажиры могут использовать кроссплатформенный обмен между линией 13A и линией 13B на новой станции на западе Jingzang Expressway.[11]

Строка 13А

Линия 13А имеет общую протяженность 30,9 км с 18 станциями, в том числе 19,54 км новой линии и 13 новых станций.[12] Линия будет построена для поддержки расширенных 8-вагонных поездов типа B.[13]

Название станцииПодключенияРасстояние
км
английскийКитайский
Чегунчжуан车公庄 2    6    
Xizhimen (Восстановить)西直门 2    4    
Xueyuannanlu学院 南路  
Дачжунси大钟寺 12    
Жичунлу知春路 10    
Wudaokou五道口  
Qinghuadongluxikou清华 东路 西 口 15    
Шангди上 地  
Цин Хэ清河 Чанпин  
Цинхэ железнодорожная станция QIP
  
Сиэрци西二 команда Чанпин    
New Longze (кроссплатформенная пересадочная станция
для строки 13A и строки 13B)
新 龙 泽 13B    
Huilongguan West回龙观 西  
Венхуалу文 华 路  
Хуэйлунгуань Дундацзе回龙观 东 大街 8    
Хуэйлунгуань Восток回龙观 东  
Тяньтунъюань天通苑 5    
Dongsanlu东 三 路  
Тяньтунъюань Восток天通苑 东 17    

Строка 13B

Линия 13B имеет общую протяженность 32,0 км с 15 станциями, в том числе 9,0 км новой линии и 6 новых станций.[12] На линии по-прежнему будут курсировать 6-вагонные поезда типа B.[13]

Название станцииПодключенияРасстояние
км
английскийКитайский
Малианва马连洼 16    
Программный парк软件 园  
Houchangcun后 厂 村  
New Longze (кроссплатформенная пересадочная станция
для строки 13A и строки 13B)
新 龙 泽 13А    
Longze (Восстановить)(还 建) 龙 泽  
Хуйлунгуань回龙观  
Хуоин霍营 8    
Jiancaichengdonglu建材 城东路  
Лишуйцяо立水桥 5    
Бэйюань北苑  
Wangjing West望京 西 15    
Shaoyaoju芍药居 10    
Гуансимэнь光 熙 门 12    
Люфан柳芳  
Дунчжимэнь东直门 2    Столичный аэропорт    

Подвижной состав

Текущий

МодельИзображениеПроизводительГод постройкиГод ремонтаКоличество в обслуживанииНомера флотаДепо
DKZ5H440 покидает Huoying (20180318121801) .jpgCRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт
Оборудование для подвижного состава метро Пекина
20022015–201855H401, H403 – H456Хуйлунгуань
DKZ6H402 входит на станцию ​​Хуэйлунгуань (20190608121121) .jpgCRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт20151H402

Центр технического обслуживания подвижного состава находится в Хуэйлунгуане. С середины 2008 г. до начала 2009 г. все поезда линии 13 были переоборудованы с четырех вагонов на поезд до шести вагонов на поезд.

Бывший

МодельИзображениеПроизводительГод постройкиГод на пенсииНомер СделаноНомера флотаДепоПримечания
DK3Пекинское метро, ​​линия 13 Liufang.jpgCRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт1971200314H101 – H114Хуйлунгуань
DK419732003Комплекты поездов DK4, первоначально построенные в начале 1970-х гг. Автомобильная компания Чанчунь, были доставлены в Пхеньянский метрополитен в ожидании его открытия в 1973 году. Некоторые из них были возвращены в Китай в 1998 году и использовались на линии 13, когда он открылся в 2002 году, пока они в конечном итоге не были заменены более новыми поездами DKZ5 и DKZ6 (неизвестно их вернули в Пхеньян).
DK16198620024H115 – H118
MTokyu Car Corporation198420031H301
DKZ1CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт199820031H302
BD8Оборудование для подвижного состава метро Пекина200020031H303
DKZ10柳芳 站 站台 列车 .jpgCRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт200520091H457Поезд H457 прекратил движение; у этого поезда были проблемы с качеством, и его окраска отличалась от других поездов.

Примечания

  1. ^ Станция Дунчжимэнь находится в метро. Также есть туннель между Сиэрци и Лунцзе.
  2. ^ После 2007 года официальные коды станций не приводятся.

Рекомендации

  1. ^ 地铁 10 号 线 万柳 车辆段 封顶. 26 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 14 декабря 2013 г.. Получено 4 февраля, 2009.
  2. ^ "Официальное наездничество". Пекинское метро. Архивировано из оригинал 22 марта 2013 г.. Получено 10 марта, 2013.
  3. ^ а б «北京 城铁 今日 贯通 票价 不变 新增 10 组 列车 (组图)». 28 января 2003 г.
  4. ^ 我市 轨道 交通 网络 化 运营 效果 凸显. Комитет городского транспорта Пекина (北京市 交通 委员会). 7 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 9 января 2014 г.. Получено 15 сентября, 2013.
  5. ^ [1] В архиве 24 октября 2008 г. Wayback Machine
  6. ^ [2] В архиве 5 октября 2008 г. Wayback Machine
  7. ^ «13 号 线路 网 车站 站 间距 信息». Получено 29 апреля, 2020.
  8. ^ "北京 地铁 13 号 线 清河 站 12 月 30 日 开门 迎客". 28 декабря 2019.
  9. ^ 轨道 交通 13 号 线 拆分 工程 规划 方案 公示 (公示 期限 30 天) [Публичное объявление плана планирования проекта разделения железнодорожной транзитной линии 13 (период публикации 30 дней)] (на китайском языке). Пекинская муниципальная комиссия по планированию и природным ресурсам. 22 ноября 2018 г. Архивировано с оригинал 22 ноября 2018 г.. Получено 23 ноября, 2018.
  10. ^ https://www.bii.com.cn/s/1278-4705-7902.html
  11. ^ "轨道 交通 13 号 线 拆分 工程 规划 方案 公示". ghgtw.beijing.gov.cn. Архивировано из оригинал 22 ноября 2018 г.. Получено 24 ноября, 2018.
  12. ^ а б "公示 信息 北京 轨道 交通 13 号 线 扩 能 提升 工程 社会 稳定 风险 分析 公众 参与 信息 公示". 4 сентября 2019.
  13. ^ а б http://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/05/content_11876620.htm

внешняя ссылка