Железнодорожная станция Перранвелл - Perranwell railway station
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Perranwell  | |
|---|---|
 Глядя в сторону Фалмут | |
| Место расположения | Perranarworthal, Корнуолл Англия |
| Координаты | 50 ° 13′01 ″ с.ш. 5 ° 06′43 ″ з.д. / 50,217 ° с. Ш. 5,112 ° з.Координаты: 50 ° 13′01 ″ с.ш. 5 ° 06′43 ″ з.д. / 50,217 ° с. Ш. 5,112 ° з. |
| Ссылка на сетку | SW780398 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | PRW |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Корнуолл железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Открыт как Perran | 24 августа 1863 г. |
| Переименован в Perranwell. | 19 февраля 1864 г. |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  35,646 |
| 2015/16 |  30,530 |
| 2016/17 | 34,652 |
| 2017/18 | 31,504 |
| 2018/19 | 31,920 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Станция Перранвелл на Морская линия между Труро и Доки Фалмута на юго-западе Англии. Это 304миль 78 цепи (490,8 км), измеряется от Лондон Паддингтон (через Box and Plymouth Millbay).[1] Станция управляется, а услуги обслуживаются, Великая Западная железная дорога.
История
Станция открыта как Перран 24 августа 1863 г., когда Корнуолл железная дорога открыл линию Труро - Фалмут, ее переименовали Perranwell 19 февраля 1864 г. во избежание путаницы с близлежащими Penryn.[2][3]
Первоначально у него было 2 платформы по обе стороны от объездной петли, грузовой навес с несколькими подъездными путями на юг, одна из которых была оборудована 2-тонным краном, двор мог вместить скот и большинство товаров. Сигнальная будка здесь была очень своеобразной: она располагалась на балках над путями рядом с товарным складом.[4][5]
Станция принимала GWR лагерный тренер с 1936 по 1939 гг.[6] Туристический автобус также был размещен здесь Западный регион с 1952 по 1964 гг.[7]
Корнуоллская железная дорога была объединена в Великая Западная железная дорога 1 июля 1889 г. Великая Западная железная дорога была национализированный в Британские железные дороги с 1 января 1948 года, но затем в 1990-х годах был приватизирован.
В склад для товаров Все еще стоит на привокзальной площади, несмотря на прекращение движения товаров 4 января 1965 года. На платформе можно увидеть фонтанчик с сухим питьем, напоминание о более важных днях.
На небольшом расстоянии по обе стороны от станции долины приходилось пересекать по высоким деревянные виадуки. На север, Карнонский виадук пересекли 96 футов над Река Карнон долина и Редрут и Чейзуотер железная дорога. В другом направлении поезда пересекли меньший виадук Перран (56 футов в высоту, 339 футов в длину).
В 1980-х годах станция пришла в негодность, оставшись лишь небольшим алюминиевым навесом с поликарбонатными панелями, обеспечивающими защиту пассажиров. Однако в конце 1990-х годов в рамках программы реконструкции на всех станциях «Морской линии» был построен новый кирпичный приют для ожидания.
Описание
Есть только одна платформа с ровным доступом с автостоянки. Поезда идут на север в сторону Труро бегать слева направо; поезда на юг в направлении Доки Фалмута бегать справа налево.
Услуги
Новая петля в Пенрине позволила обслуживать Морская линия частота будет увеличена вдвое с 17 мая 2009 года, чтобы отказаться от получасового обслуживания, однако, когда два поезда ходят, в Перранвелле можно обращаться только по очереди.[8]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Труро | Великая Западная железная дорога Морская линия | Penryn | ||
Рекомендации
- ^ Йондж, Джон; Пэджетт, Дэвид (август 2010 г.) [1989]. Мост, Майк (ред.). Схема железнодорожных путей 3: Western (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 10А. ISBN 978-0-9549866-6-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
- ^ Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибворт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. стр. 127. ISBN 978-1-78803-768-6.
- ^ «Станция Перранвелл на 25-дюймовой карте ОС Корнуолл LXIV.10 (Гвеннап; Майлор; Перранарвортал)». Национальная библиотека Шотландии. 1907. Получено 6 июля 2020.
- ^ Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 431. ISBN 0-7153-5120-6.
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов British Railway Camping: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 31. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Великобритании 1950-1960-х годов. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. С. 80 и 95. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ «Труро - Фалмут: морская линия (расписание K4)» (PDF). Великая Западная железная дорога. Получено 8 февраля 2018.
дальнейшее чтение
- Великая западная железная дорога в Среднем Корнуолле, Алан Беннет, Kingfisher Railway Publications, Саутгемптон, 1988. ISBN 0-946184-53-4