Нижегородский метрополитен - Nizhny Novgorod Metro
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
             Станции метро Нижнего Новгорода | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родное имя | Нижегородский метрополитен Нижегородский Метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Нижний Новгород, Россия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транспорта | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество станций | 15[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 271,89 (2018)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годовая гонка | 27,6 млн (2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Началась операция | 1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Нижегородское метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 21,6 км (13,4 миль)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Нижегородский метрополитен (русский: Нижегородское метро), ранее известный как Горького метро (русский: Горьковское метро), это быстрый транзит система, которая обслуживает город Нижний Новгород, Россия. Открыт в 1985 году, состоит из 15 станций.[1] и 21,6 км (13,4 миль) в длину.[1] Метро соединяется с Городская железная дорога система в Московская станция. Он занимает третье место по количеству станций в метрополитене России, две из которых - Москва и Санкт-Петербург.
История
Нижний Новгород (в советское время Горький) - большой город на Река Волга. В середине 1970-х годов его население превышало один миллион человек, что отвечало советским требованиям по развитию системы скоростного транспорта. Строительство началось 17 декабря 1977 года, а сеть была открыта для посещения 20 ноября 1985 года. Третья система метрополитена России, она десятая в первой. Советский союз.
Бурение тоннелей началось в сентябре 1978 г. Ленинская станция. Разработка проектной документации, реконструкция дорог и трамвайных путей, снос домов занимали много времени. В 1979 г. были забиты сваи в фундамент Московская станция. В июне 1980 года было предложено расширить Горьковский метрополитен до трех линий.[3]
13 июля 1984 г. при строительстве станции Московская обрушились ее стены; погибли двое рабочих из студенческого отряда, помогавшие на строительстве. В соответствии с городская легенда, призраки умерших студентов до сих пор ходят по туннелям и станциям метро.[4]
20 ноября 1985 года открылся Горьковский метрополитен. Длина первой линии составляла 7,8 км (4,8 мили) с шестью станциями (Московская, Чкаловская Ленинская, д. Заречная, Двигатель Революции, и Пролетарская ), депо и инженерный корпус. Открыты еще две станции (Автозаводская и Комсомольская, со станции Пролетарская) в 1987 г., Кировская и Парк Культуры открыт в 1989 году.
Постсоветская эпоха
Хотя темпы строительства метро в Советском Союзе были впечатляющими, последствия распад Советского Союза осложняло будущее метро. Когда в 1989 году была завершена первая очередь, началось строительство второй очереди. По всей России сегменты, открытые в начале 1990-х годов, в основном были завершены; обанкротившиеся компании и рабочие пытались их покончить. 20 декабря 1993 г. открылись две станции на новом Строка 2: Канавинская и Бурнаковская.[5]
9 сентября 2002 г. 13-я станция (г.Буревестник, в строке 2).[5] 22 сентября 2012 года метро впервые закрыли, чтобы переключить питание на новую АСУ ТП. Строка 1 Горьковская станция, которая строилась; станция открылась 4 ноября того же года. Линия 2 Стрелка Станция открыта 12 июня 2018 года.[6]
График
| Сегмент | Дата открытия | Длина |
|---|---|---|
| Московская —Пролетарская | 20 ноября 1985 г. | 7,8 км |
| Пролетарская—Комсомольская | 8 августа 1987 г. | 2.4 км |
| Комсомольская—Парк Культуры | 15 ноября 1989 г. | 2.2 км |
| Московская—Бурнаковская | 20 декабря 1993 г. | 2.6 км |
| Бурнаковская—Буревестник | 9 сентября 2002 г. | 1.3 км |
| Московская—Горьковская | 5 ноября 2012 г. | 3.5 км |
| Московская—Стрелка | 13 июня 2018 г. | 3.1 км |
| Общий: | 15 станций | 22,0 км |
Система
В метро 14 станций, 13 из которых подземные. Также есть станция-призрак: Ярмарка, от строительства которой отказались в пользу станции Стрелка. В системе две линии, с кроссплатформенный обмен в Московская. После строительства 3-й линии (Нагорная) появятся еще две пересадочные станции: Оперный театр и Ольгино.
Строка 1 имеет правостороннее движение. Строка 2 движение левостороннее, потому что на Московской рельсы разделились из-за отсутствия на этой линии полноразмерного тоннеля.
Станции метро имеют неглубокую планировку. Московская имеет типичный для СССР пятиколонный пролет; Чкаловская, Ленинская, Парк Культуры, Канавская - стандартные односводчатые, остальные - типовые столбовые трехпролетные. Наземная станция «Буревестник» имеет бортовую планировку.
Подвижной состав метрополитена, обеспечиваемый пролетарским депо, состоит из восьмидесяти человек. Метровагонмаш 81-717 / 81-714с; Каждый поезд состоит из четырех вагонов. Интервал между поездами составляет от 7½ до восьми минут в полдень.
План города
В отличие от других метрополитенов советской эпохи, Нижний Новгород не имеет привычной треугольной планировки (три линии и шесть спиц, пересекающихся в центре города) из-за необычной планировки города. Нижний Новгород находится на Река Волга, при его слиянии с Река Ока. В течение 20 века город развивался полицентрично. Исторический центр города (включая Нижегородский Кремль ), включая большинство его административных, культурных и образовательных объектов, находится на высоком холмистом берегу Оки. На низком плоском противоположном берегу сосредоточено большинство промышленных предприятий города и несколько крупных жилых районов, сгруппированных вокруг Канавино. В Канавино также есть центральный железнодорожный вокзал и крупнейшие узлы городского транспорта; Сормово крупнейшие отрасли промышленности Красное Сормово завод и Автозавод (ГАЗ ).
Схема метро
Столкнувшись с таким географическим расположением, проектировщики метро приняли проект, в котором две линии с четырьмя спицами открывались в несколько этапов (и каждый этап - в сегменты). Узел системы, станция Московская (рядом с главным железнодорожным вокзалом Нижнего Новгорода), будет иметь четырехпутную двухостровную платформу для кросс-платформенной передачи.
Этапы
Первым этапом станет Автозаводская линия по южному берегу Оки через жилую и промышленную зоны Ленинского района, г. ГАЗ автомобильный завод и в Автозаводский городской округ. Второй этап - Сормовская линия - пройдет на запад от Московской в районы Сормово. Третий этап - совмещенный автомобильный мост через Оку, который выведет Автозаводскую линию в центр города. Четвертым и завершающим этапом станет Сормовская линия до жилого массива «Мещерское озеро» к северо-западу от железнодорожного вокзала, на Волге. Строительство 25-километровой системы с более чем 20 станциями планировалось завершить к концу 1990-х годов.
Порядок, в котором открывались этапы, определялся отраслевым пассажиропотоком советской эпохи и проблемой размещения депо; речное движение было менее интенсивным. ГАЗ был главным работодателем Автозаводского района, и многие рабочие жили в северных частях города. Единственное подходящее место для железнодорожного депо было возле автомобильного завода.
Линии
| Ливрея | Имя | Имя (Кириллица ) | Дата открытия | Новейшая станция | Длина (км) | # станций | Время езды (от конца до конца) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Строка 1 (Автозаводская) | Линия 1 (Автозаводская) | 20 ноября 1985 г. | 4 ноября 2012 г. | 14.5 | 11 | 18 минут |
 | Строка 2 (Сормовско-Мещерская) | Линия 2 (Сормовско-Мещерская) | 20 ноября 1985 г. | 12 июн 2018 | 7.1 | 5 | 10 минут |
| Общий: | 21.6 | 15 | |||||
Строка 1
Линия 1, Автозаводская, проходит между Парком Культуры и Горьковской и была открыта в 1985 году. Имеет одну пересадочную станцию (Московская, линия 2) и соединяет нижний и верхний города мостом.
Она была спроектирована в 1980 году. В советское время линия называлась Автозаводско-Мещерская и должна была просуществовать до тех пор, пока не будет построен жилой микрорайон у Мещерского озера.
Строка 2
Линия 2, также известная как Сормовско-Мещерская или Сормовская, проходит между станциями Буревестник и Московская и была открыта в 1993 году. В январе 1981 года линия была известна как Сормовско-Нагорная и должна была соединить промышленный нижний город и исторический верхний. город. Строительство линии несколько раз приостанавливалось из-за кризисов в России. Для Чемпионат мира по футболу 2018, станция Стрелка построена возле Нижний Новгород Стадион. После чемпионата мира по футболу планируется продлить линию до станции Волга в Мещере и станции Варя в Сормово. Также планируется достроить станцию-призрак Ярмарка.
Планы на будущее
В Горьковская станция, первая станция на реке Ока, открылась в ноябре 2012 года.[7] Перед расширением линии 1 в 2012 году низкая посещаемость была проблемой. Несмотря на то, что линия метро была длиннее, чем у других российских метрополитенов того времени (включая Новосибирск, Самара и Екатеринбург ), его пассажиропоток был одним из самых низких - 16,8 миллионов пассажиров в год в 2004 году. Для сравнения, в Новосибирской системе пассажиропоток почти вдвое превышает годовой уровень пассажиропотока Нижегородского метрополитена.
Строительство метромоста началось в 1995 году и было завершено в ноябре 2009 года. После продления линии 1 до центра города есть три предложения по развитию. Первым было продление Сормовской линии до станции «Стрелка», недалеко от стадиона «Нижний Новгород». Чемпионат мира по футболу 2018 Вторая - продолжение Сормовской линии до Сормово. Третье предложение - восточное продолжение линии в центре города со строительством станций «Оперный театр» и «Сенная».
Карта сети
Смотрите также
- Список станций метро Нижнего Новгорода
- Нижегородская городская железная дорога
- Трамваи в Нижнем Новгороде
- Список систем скоростного транспорта
Рекомендации
- ^ а б c d МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год [МЕТРОС России в 2012 году]. Новосибирский метрополитен (на русском). Новосибирское метро. 2012 г.. Получено 3 сентября, 2013.
- ^ "Статистика. Пассажиропоток в метро Нижнего Новгорода". www.rus-metro.ru. Получено 12 февраля, 2019.
- ^ «Нижегородский метрополитен». карта-метро.
- ^ Веяк, Марта (17 мая 2018 г.). «Интересные факты о Нижнем Новгороде, которые вам следует знать». Культурная поездка.
- ^ а б «Нижегородский метрополитен». Международная ассоциация метро. Получено 19 августа, 2018.
- ^ На станцию метро «Стрелка» прибыл первый поезд. nntv.tv (на русском). Получено 23 апреля, 2018.
- ^ Строящиеся станции Нижегородского метро [Строительство станции метро «Нижний Новгород»]. Metronom-nn.ru. 2012 г.. Получено 1 января, 2018.
внешняя ссылка
- Нижегородский метрополитен-Официальный сайт
- Urbanrail.net
- (на русском) Сайт Metroworld - Обширная информация
- (на русском) Метровалкс - Обширная коллекция изображений и описание станции