Департамент торгового флота - Mercantile Marine Department

Министерство портов и судоходства, Пакистан
سررشتہ بحری تجارت ، اکستان
Государственный герб Пакистана.svg
Печать правительства Пакистана
Обзор агентства
Сформирован19 апреля 1930 г.; 90 лет назад (1930-04-19)
ЮрисдикцияПакистан
Штаб-квартираКарачи, Пакистан
Руководитель агентства
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

Департамент торгового флота, Пакистан (Урду: سررشتہ بحری تجارت ، اکستان) Является прикрепленным отделом портового и судоходного крыла в Карачи под Министерство портов и судоходства, Правительство Пакистана. Департамент был создан в 1930 году в соответствии с Законом о торговом мореплавании 1923 года, который был отменен и заменен Постановлением о торговом мореплавании № L II 2001 года (Законы, касающиеся торгового мореплавания) в 2001 году. Департамент возглавляет главный офицер, который также является Регистратор судов и суперинтендант Световые Дома в Пакистане.[1][2]

Функции

Основные функции Департамента торгового флота Пакистана (MMD) добавлены ниже:[3][4]

  1. Регистрация корабли и ремесла в соответствии с Постановлением о торговом мореплавании 2001 г.
  2. Периодическое освидетельствование судов и катеров в соответствии с национальными требованиями и международными стандартами.
  3. Инспекция судов, находящихся под контролем государства порта и государства флага. Выдача морских и морских судов
  4. Рассмотрение и согласование планов погрузки опасных грузов согласно Код IMDG и их проверка на соответствие
  5. Сбор заявок, сборов и других соответствующих документов для подачи Генеральному директору (порты и судоходное крыло), например, заявки на получение сертификата компетентности (морские и инженерные), утверждение планов новых построек, изъятия, утверждение SOPEP и руководства по грузоперевозкам и утверждение мастерских и СТО и т. д.
  6. Рассылка навигационных предупреждений судоходным компаниям
  7. Уведомление для моряков, которое также содержит навигационные предупреждения, полученные от гидрографического управления ВМС Пакистана

Сюрвейеры ММД

Ports & Shipping Wing также является Управлением морской безопасности Пакистана. Правительство Пакистана играет свою роль в Международная морская организация (ИМО) через это крыло. Функции морской администрации Пакистана в основном выполняют профессионалы, работающие на технических должностях этого министерства. Из 15 сюрвейеров Министерства портов и судоходства около 11 сюрвейеров (как морских, так и инженерных) работают в Департаменте торгового флота. Набор на технические должности в крыле портов и судоходства осуществляется с учетом национальных и международных стандартов и обеспечивает ввод опытных и квалифицированных специалистов для чисто технических работ. Однако «Порты и судоходное крыло» испытывают острую нехватку сюрвейеров и экспертов. По словам генерального секретаря Ассоциации Олд Бойз морской академии (MAcOBA), эта ситуация может определить хорошую репутацию Пакистана, в частности, его включение в список Белый список из ИМО.[5][6]

Онлайн-проверка

Сертификаты компетентности (CoC), выданные Отделом портов и отгрузки Вахтенные офицеры и Инженеры-офицеры, а также Рейтинговые сертификаты самого MMD доступны для глобальной проверки на суб-портале официального сайта MMD.[7] Онлайн-проверка устранила вероятность подделки сертификатов и является источником тщательной проверки без потери времени.

Смотрите также

внешняя ссылка

  • [1] Функциональная и правовая классификация корпораций, автономных органов и связанных с ними департаментов при федеральном правительстве

Рекомендации

  1. ^ "Постановление о торговом судоходстве 2001 г. (№ LII от 2001 г.)". Международная организация труда. Получено 27 ноября, 2015.
  2. ^ "Постановление Пакистана о торговом судоходстве 2001 г. (п. 14 из 14)". Портал содействия торговле в Пакистане. Получено 27 ноября, 2015.
  3. ^ Пакистан (2001). The Gazette of Pakistan - Extra-обыкновенный, опубликованный Властью (3 октября 2001 г.). Исламабад-Пакистан: Правительство Пакистана. стр. 1228–1291 (главы II – IV.
  4. ^ Зафар Азим (25 апреля 2013 г.). «Регистрация судов и вопросы налоговой ответственности». Бизнес-регистратор. Получено 27 ноября, 2015.
  5. ^ Хина Махгул Ринд (20 мая 2014 г.). «Моряки, морские офицеры опасаются за работу». Новости. Получено 27 ноября, 2015.
  6. ^ Исмаил Дилавар (21 марта 2014 г.). "'Комплексный эффект 'может лишить Пака Белого списка ИМО ". Пакистан сегодня. Получено 28 ноября, 2015.
  7. ^ http://www.mercantilemarine.gov.pk/Body/Verification/Ver_info.htm получено 28 Ноя, 2015