Железная дорога Мадрид-Андай - Madrid–Hendaye railway

Железная дорога Мадрид-Андай
Ord Arcojundiz cr.JPG
А RENFE класс 252 поезд на линии в Altura de Jundiz, в Страна Басков.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецАдиф
ТерминиМадрид Чамартин
Андай
обслуживание
Оператор (ы)Renfe Operadora
История
Открыт1864
Технический
Длина линии641,6 км (398,7 миль)
Ширина колеи1,668 мм (5 футов5 2132 в) Иберийская колея
Карта маршрута

Легенда
км
641.6
Андай
639.4
Я бегу
622.5
Сан-Себастьян
535.5
Alsasua
492.4
Витория
459.0
Миранда де Эбро
373.4
Бургос-Роса-де-Лима
285.3
Вента-де-Баньос
248.5
Вальядолид-Кампо-Гранде
206.3
Медина дель Кампо
120.6
Авила
0.0
Мадрид-Чамартин
[[Файл: BSicon_ .svg | x20px | link = | alt = | ]]

В Железная дорога Мадрид-Андай,[1] также известный как Железная дорога Мадрид-Ирун,[2] General del Norte Line или Имперская линия,[3] железнодорожная ветка протяженностью 641,6 км, соединяющая испанский столица Мадрид с Французская граница в Я бегу и Андай, обслуживающих важные города северной Испании, включая Сан-Себастьян, Витория-Гастейс и Вальядолид.

Услуги

Линия используется Cercanías San Sebastián пригородная электричка линия между Сан-Себастьяном и Ируном, и Cercanías Madrid линии С-3, С-8 и С-10. Прямые рейсы из Мадрида в Ирун часто используют Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид-Леон между Мадридом и Вальядолид-Кампо-Гранде и перейдя на линию Мадрид-Андай до конца пути, Альвия Сервисы. Разные Renfe Услуги Media Distancia работают на разных участках пути, в основном в Кастилия и Леон, а междугородняя услуга работает между Ла-Корунья и Андай.

В основном одноколейный Железная дорога Касетас – Бильбао к Бильбао-Абандо образует перекресток с маршрутом Мадрид-Андай в Миранда-де-Эбро. В Вента-де-Баньос линия до Хихон начинается.

Рекомендации

  1. ^ "Construida la pérgola sobre la línea Традиционный Мадрид-Хендая в Кинтана-дель-Пуэнте (Паленсия)". Diario 20 минут. Получено 13 мая 2013.
  2. ^ "Un sabotaje en Anoeta interrumpe el tráfico ferroviario en la línea Madrid-Irún". Diario Эль Мундо. Получено 13 мая 2013.
  3. ^ "El AVE es rentable. A veces". Diario Eldiario.es. Получено 13 мая 2013.