Крейсер Grizzly I - Grizzly I cruiser

Гризли I
M4A1 Grizzly Sherman CFB Borden.jpg
Гризли
ТипСредний танк
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1943–1945 (Канада)
1954–1980-е годы (Португалия)
ИспользованКанада
Португалия
ВойныВторая мировая война
История производства
Разработано1941
ПроизводительМонреальский локомотивный завод
Произведено1943–1944
Нет. построен188
Характеристики
Масса29,91 т (30 тонн)
Длина19 футов (5,816 м)
Ширина2.626 кв.м.
Высота2,997 м
Экипаж5 (командир, наводчик, заряжающий, водитель, штурман / наводчик корпуса)
Броня75 мм
Главный
вооружение
Высокая скорость 75-мм орудие M3 L / 40
Вторичный
вооружение
2 × пулемета .30-06
ДвигательКонтиненталь Р-975 9-цилиндровый радиальный газ
400/340 л.с. (298/254 кВт)
ПриостановкаВертикальная спиральная пружина
Оперативный
классифицировать
193 км
Максимальная скорость 24 миль / ч (38,6 км / ч)

В Гризли I был построен в Канаде Танк M4A1 Sherman с некоторыми модификациями и позже дооснащен канадскими гусеницами Dry Pin и звездочкой с 17 зубьями, которые разрабатывались только после прекращения производства Grizzly [4].

История

После падение Франции Было решено, что формирующиеся канадские танковые дивизии будут оснащены танками, произведенными в Канаде. Результатом стал Крейсерский танк Ram, на базе шасси и ходовой части США M3 Lee; Бараны были произведены Монреальский локомотивный завод (MLW) с 1941 по 1943 год. M3 сменил более высокий М4 Шерман. Союзники согласились стандартизировать M4, и MLW начала производство Grizzly в августе 1943 года.[1]

Производство Grizzly было остановлено, когда стало очевидно, что добычи в США будет достаточно. Вместо этого MLW произвела САУ Sexton Mk II. Sexton Mk II использовал шасси Grizzly с модифицированной верхней частью корпуса, чтобы нести стандарт Содружества. 25-фунтовая пушка QF. Секстон был аналогом Содружества США. Жрец M7. Небольшая партия средних танков Grizzly была оснащена 17-фунтовая пушка Ordnance QF для обучения, но действий не было.[2]

После войны некоторое количество танков Grizzly и САУ Sexton было продано Португалия как часть НАТО программа военной помощи. Они вышли на пенсию в 1980-х годах.[3]

Дизайн

Вопреки распространенному мнению, Grizzly покинул завод со стандартной звездочкой с 13 зубьями США. [4]


Гусеницы CDP и звездочка с 17 зубьями, обычно связанные с Grizzy, не разрабатывались до тех пор, пока производство Grizzly не было прекращено. Они, наряду с более тяжелыми тележками, были разработаны для САУ Sexton 25 ponder. Позже Grizzlies были модернизированы с новой звездочкой и гусеницами. Трек CDP, который был легче и проще, чем стандартные треки США, и не требовал резинка, которого было мало с тех пор, как японцы продвинулись в Юго-Восточную Азию и завоевание Малайи.

Некоторые были преобразованы в Сцинк зенитный танк с башенной установкой четыре 20 мм Polsten пистолеты.

Гризли со связанным Секстоном позади

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/can/Canada.htm
  2. ^ Скааруп, Гарольд (2011). "Айронсайдс": канадские музеи и памятники боевых бронированных машин. iUniverse.com. п. 78. ISBN  978-1462034642.
  3. ^ Рой Томас. «Забытый бронированный арсенал: Монреальский локомотивный завод». Авангард Канада. Архивировано из оригинал на 2010-12-23. Получено 2010-04-06.

4.^ http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/manufacturer/m4a1mlw/grizzly.html

внешняя ссылка