Немецкая подводная лодка U-325 - German submarine U-325

История
нацистская Германия
Имя:U-325
Заказал:16 июля 1942 г.
Строитель:Флендер Верке, Любек
Номер верфи:325
Выложено:13 апреля 1943 г.
Запущен:25 марта 1944 г.
Введен в эксплуатацию:6 мая 1944 г.
Судьба:Потоплен, апрель 1945 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • 759 тонн (747 длинных тонн) всплыли
  • 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Рост:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Идентификационные коды:П 14 343
Командиры:
  • Oblt.z.S. Эрвин Дорн
  • 6 мая 1944 г. - 20 апреля 1945 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 1–4 декабря 1944 г.
  • 2-й патруль: 9 декабря 1944 г. - 14 февраля 1945 г.
  • 3-й патруль: 20 марта - 20 апреля 1945 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-325 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил 13 апреля 1943 г. Флендер Верке в Любек, запущен 25 марта 1944 г. и заказанный 6 мая 1944 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Эрвин Дорн.[2]

дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-325 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-325 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

U-325'первый патруль забрал ее из Киль в Германии Военно-морская база Хортен в Норвегии с 1 по 4 декабря 1944 г.[5] Затем она отплыла из Хортена 9 декабря 1944 г., и вокруг Британские острова на запад Английский канал, прежде чем вернуться в Тронхейм 14 февраля 1945 г., хотя успехов у нее не было.[6]

Потеря

U-325 отплыл из Тронхейм 20 марта 1945 года для своего третьего и последнего патрулирования, и ему было приказано вернуться в воды у Конец земли. Хотя ее последний отчет был получен 7 апреля,[2] когда Германия сдалась 8 мая 1945 г. U-325 по-прежнему считался действующим Высшее командование подводной лодки. Однако вскоре выяснилось, что подводная лодка потеряна.

Британцы изначально приписывали потерю U-325 к глубинная бомба атака эсминцев HMSГеспер и Havelock 30 апреля 1945 года. Однако после более позднего анализа немецких записей эта подводная лодка была повторно идентифицирована как U-242, и U-325'Его судьба была официально засекречена как «неизвестная».[7]

Открытие

Обломки U-325 был наконец обнаружен Аквалангисты в 2006 году в 17 км к югу от Ящерица Point на позиции 49 ° 48′17 ″ с.ш. 5 ° 12′23 ″ з.д. / 49,804717 ° с.ш.5,206383 ° з.д. / 49.804717; -5.206383. Чтобы противостоять растущему количеству подводных лодок, оснащенных шноркелем, в прибрежных водах Великобритании, Первый морской лорд приказал осуществить тяжелую программу минирования подводных лодок в Западные подходы, Плимут и Портсмутское командование 15 января 1945 года. К апрелю 1945 года девять различных полей (серийный B1, части с 1 по 4, серийный номер B2, части с 1 по 4, и серийный номер B3, часть 1), включая 900 Mk XVII / XVII (8) шахты были уволены с головы ящерицы. U-325 подорвался на мине в поле Б3, часть 1. Это поле заложено прибрежным заградитель HMSРжанка в сопровождении тральщики HMSlfracombe и Шиппиган.[8]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Кемп 1999, п. 255.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC / 41 U-325». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 января 2010.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-325". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 января 2010.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-325 с 1 декабря 1944 г. по 4 декабря 1944 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 января 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-325 с 9 декабря 1944 г. по 14 февраля 1945 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 4 января 2010.
  7. ^ "Военная тайна разгадана". cix.co.uk. Получено 4 января 2010.
  8. ^ Ниестле, А. 2010. Зона исследования «Атлас»: глубоководная археология и повторная оценка потерь подводных лодок. PDF В архиве 29 апреля 2012 г. Wayback Machine

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки