Борисовский Хотилово (авиабаза) - Borisovsky Khotilovo (air base)

Борисовское Хотилово
Борисовское Хотилово;
	Сухой Су-27 и Микоян МиГ-31 из 790-го истребительного авиационного полка в Хотилово.
	МиГ-31 790 ИАП
	ИАТА: никто; ИКАО: никто;
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВВС России
Место расположения	Бологое
ВысотаAMSL	591 фут / 180 м
Координаты	57 ° 39′18 ″ с.ш. 034 ° 6′0 ″ в.д. / 57.65500 ° с. Ш. 34.10000 ° в.Координаты: 57 ° 39′18 ″ с.ш. 034 ° 6′0 ″ в.д. / 57.65500 ° с. Ш. 34.10000 ° в.
Взлетно-посадочные полосы

Борисовское Хотилово (также дается как Борисовский, Борисовский, и Хатилово) - авиабаза в Тверская область, Россия расположена в 24 км к югу от г. Бологое. Это база перехватчиков с тремя группами защитных ограждений. Здесь находится 790 ИАП (790-й истребительный ордена Кутузова авиаполк), летящих 38. МиГ-25 самолет во время Холодная война и МиГ-31с через 1990-е гг.^[1]^[2]

История

Борисовский полк-перехватчик первоначально управлял Сухой Су-9 (Fishpot) в 1960-х годах.^[3] Полк заменил его в 1980 году на Микоян-Гуревич МиГ-25 (Foxbat-A).^[3] Это было уникально для Борисовского, так как все остальные базы Су-9 получили Микоян-Гуревич МиГ-23 (Флоггер).^[3]

1 июня 2005 г. МиГ-31 основанный здесь, совершил здесь аварийную посадку; экипаж был только ранен.

С февраля 2014 года база закрыта на реконструкцию взлетно-посадочной полосы 02/20.

Первые самолеты в районе села Хотилово появился раньше Вторая Мировая Война.

В период с марта 1945 г. по июль 1946 г. управление и полки 257-я Свирская истребительная авиационная дивизия расформирована в июле 1946 г. ( Як-9 М и Ла-7 ).

В 1950-1960-х годах здесь базировались винты и первые реактивные самолеты. Во время их эксплуатации погибло много летчиков и летчиков-испытателей - некоторые летчики были похоронены на кладбище в селе Хотилово. До недавнего времени еще можно было увидеть могилы с пропеллерами. Городок аэродрома располагался вдоль трассы. Взлетное поле и рулежные дорожки созданы из стандартных металлических лестниц, которые до сих пор можно увидеть в поселке - они используются и как дорожки, и как живые изгороди. При посещении Фидель Кастро ракетная дивизия в городе Бологое-4, он прилетел с правительственной делегацией на аэродром Хотилово. Обслуживание аэродрома шло через ближайшую железнодорожную станцию. Куженкино. Он был оборудован склад, погрузочная площадка и место для выгрузки топлива. Самолеты прилетали и отправлялись по железной дороге в разобранном виде, в деревянных контейнерах серого цвета - фюзеляж и самолет отдельно. Позже, в 70-х годах, город и сам аэродром были перенесены на несколько километров в сторону, через Шлин река, где она занимает свое нынешнее положение.

МиГ-31 от 790 иап

С апреля 2006 года произведена кардинальная реконструкция: увеличена длина. ВПП от 2500 до 3000 метров и шириной, взлетно-посадочной полосы, покрытий фартуков и рулежные дорожки полностью заменены бетонным монолитом; Были построены новые здания диспетчерской вышки (ДПК), стартового командного пункта (СКП) и несколько других зданий различного назначения, в том числе здание дежурной группы. После реконструкции аэродром может принимать любые типы российской военной авиации, в том числе стратегические бомбардировщики. Ту-160.^[4]

Приказом командующего спецназом от 24 сентября 2007 г. аэродром введен в эксплуатацию и готов к приему и организации полетов государственной [[авиации]].

Персонал авиабазы принял активное участие в российско-белорусских учениях »Запад-2009 », где работали над перехватом воздушных целей. Кроме того, ежегодно ведется боевая стрельба на Ашулук и Ладожские полигоны.

Состав авиабазы

В настоящее время на авиабазе находятся:

790-й истребительный ордена Кутузова 3-й степени авиационный полк, имеющий самолеты МиГ-31
3-я эскадрилья Су-27

С 2007 г. аэродром совместного базирования - Помимо военной авиации есть еще и гражданская база - отряд специального назначения ФГБУ «Россия». Аэродром используется Президентом Российской Федерации и его гостями при поездках в резиденцию. "Ужин" на Валдае.

790 истребительный авиационный полк

69-й истребительный авиационный полк «А» - 790-й истребительный авиационный полк Кутузовского авиационного полка. Образован в октябре – ноябре 1941 г. в г. Кировабад на базе 69-го иапа и получил наименование 69-й истребительный авиационный полк «А». Позже, 8 марта 1942 года, он получил новый номер: 790-й ip.^[5] На вооружении был истребитель ЛаГГ-3. 15 мая 1942 г. начал боевую работу в составе ВВС 46-й армии на Закавказском фронте.

МиГ-31 из 790 иап

В августе 1942 г. вошел в состав 219-й бомбардировочной авиационной дивизии, действовавшей на Закавказском, а с января 1943 г. - на Северо-Кавказском фронте. С апреля 1943 г. действовал в составе 229-й истребительной авиационной дивизии. В мае 1944 года он был отозван в тыл для переформирования, где вошел в состав 129-й ИД. Перевооружены истребителями Ла-5. С 13 октября 1944 года до конца войны он действовал в составе 129-го нефритового войскового состава на 3-м Белорусском фронте. За годы войны летчики полка одержали 182 воздушные победы.

В 1980–1993 годах полк летал на самолетах. МиГ-25. С 1994 года авиаполк постепенно перевооружается истребителями-перехватчиками. МиГ-31. При реконструкции авиабазы Хотилово в 2006–2008 гг. Авиаполк был временно переведен на авиабазу в г. Дорохово. С переходом на новый облик Вооруженных Сил Российской Федерации полк стал авиабазой в составе Оперативно-стратегического командования ВВС ВВС, то есть реформированного Командования специального назначения. Авиаполк получил эскадрилью Су-27 из Бежецкого истребительного авиационного полка. И в Бежецк осталась комендатура, структурно входящая в состав авиабазы Хотилово.

844 ОБС RTO

844-й отдельный батальон связи и радиотехники (ОПС РТО) с 1953 года обеспечивает полеты 790-го ИАП. Батальон начал формироваться в феврале 1953 г. на ст. Куженкино Бологовский район Тверская обл.. На данный момент батальоном командует гвардии подполковник Сайганов Вадим Александрович. Организационно включает отделения связи, РТО, Компания РЗА, ТЭЧ и менеджмент. В составе батальона весь комплекс радиотехнических средств обеспечения полетов: радиотехническая система ближней навигации (РСБН) - командный пункт (СКП)]], радиолокационная система посадки (РЛС), осветительное оборудование (ССО) и др. В последние годы на вооружении находятся новейшие образцы современной техники - ЭКСА, Транскон и др.

Средства массовой информации

МиГ-31 и Су-27 из 790-го истребительного ордена Кутузова авиационного полка 3-го класса на трапе авиабазы Хотилово Тверской области.

внешняя ссылка

[1] "Авиация ПВО". Авиабаза КПОИ.

[2] Бутовский, Петр (2004). Анализ авиационной мощности: Российская Федерация. AIRtime Publishing, Inc.

[phaseout81-3] а ^б ^c ФАЗАЦИЯ РЫБОЛОВНИКА В АПВО СТРЕЛЫХ АДРЕСНЫХ МЕСТ СССР, Февраль 1981 г., CREST: CIA-RDP81T00380R000100980001-5, Центральное разведывательное управление, Вашингтон, округ Колумбия.

[4] Аэродром Хотилово сдан в эксплуатацию и готов к приему государственной авиации

[5] Приказ Главнокомандующего военным округом № 0034 от 8 марта 1942 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]