Басарабский путепровод - Basarab Overpass

Басарабский путепровод

Пасаджул Басараб (на румынском)
Пасаджул Басараб - Noaptea.jpg
Координаты44 ° 26′58 ″ с.ш. 26 ° 04′04 ″ в.д. / 44,44945 ° с.ш.26,06785 ° в. / 44.44945; 26.06785Координаты: 44 ° 26′58 ″ с.ш. 26 ° 04′04 ″ в.д. / 44,44945 ° с.ш.26,06785 ° в. / 44.44945; 26.06785
НесетАвтомобили, пешеходы, трамваи
КрестыРека Дымбовица, Железнодорожные пути Гара-де-Норд
LocaleБухарест, Румыния
Официальное названиеПасаджул супратран Басараб[1]
Интернет сайтПасаджулбасараб.ro
Характеристики
ДизайнВантовый мост
МатериалКонкретный
Общая длина1920 метров (6300 футов)
Ширина43,3 метра (142 футов)
История
ПостроенAstaldi SPA
FCC Contrucción SA
Начало строительстваНоябрь 2006 г.
Окончание строительстваАвгуст 2011 г.
Открыт19 июня 2011 г.
Статистика
Ежедневный трафикоценка 50 000
ПотериНикто
Место расположения

В Басарабский путепровод (румынский: Пасаджул Басараб) - путепровод в Бухарест, Румыния, соединяющий бул. Николае Титулеску. и Grozǎveşti Road, часть внутреннего кольца города Бухареста. Строительство велось FCC и Astaldi.[2]

Мост Грозувешти

17 июня 2011 года эстакада была официально открыта, а 19 июня открыта для движения. Проект был завершен в августе 2011 года, когда пандусы и лифты для трамвай были установлены станции.

Теперь на мосту проходит трамвайная линия №1, единственная круговая трамвайная линия в Бухаресте, которая следует по внутренней кольцевой развязке города.[3]

Басарабский путепровод в цифрах

В Басарабский путепровод имеет длину 1,9 км (1,2 мили) и является самым широким вантовым мостом в Европе, его ширина составляет 44,5 метра (146 футов).[4] (трамвайная остановка, зоны безопасности и две полосы движения в каждом направлении) над железными дорогами рядом с вокзалом Gara de Nord (средняя ширина составляет почти 25 метров).

Две башни, поддерживающие 60 тросов моста, имеют высоту около 84 метров (276 футов).[5]

Эстакада была открыта в июне 2011 года и обошлась почти в 255 миллионов евро.[6][7]

Ежедневно по мосту проезжает почти 50 000 автомобилей.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Пасаджул супратран Басараб В архиве 29 сентября 2011 г. Wayback Machine
  2. ^ FCC и Astaldi выполнили работы на эстакаде Басараб в Бухаресте В архиве 31 марта 2012 г. Wayback Machine Grupo IKC, 13 июня 2006 г.
  3. ^ http://www.b365.ro/linia-34-devine-linia-1-traseu-circular-cu-42-de-statii-incepand-de-maine_80937.html
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-08-25. Получено 2014-02-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ http://www.hotnews.ro/stiri-esential-8935712-multimedia-vezi-cum-arata-pasajul-basarab-inaugurare.htm
  6. ^ http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Istoricul_Pasajului_Basarab_0_502750349.html
  7. ^ http://www.zf.ro/porteetati/cum-arata-de-sus-pasajul-care-va-decongestiona-traficul-in-capitala-galerie-foto-7840502
  8. ^ http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/50-000-de-masini-trec-zilnic-pe-pasajul-basarab-in-orele-de-varf-ambuteiaje-la-capetele-pasajului-8496085

внешняя ссылка