BRM P139 - BRM P139

BRM P139
BRM P139.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторБританские гоночные моторы
Дизайнер (ы)Алек Осборн
ПредшественникP138
ПреемникP153
Технические характеристики[1][2][3]
ШассиАлюминиевый сплав монокок
Подвеска (перед)Нижние поперечные рычаги, верхние коромысла, приводящие в действие вертикально установленные внутренние винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя)Перевернутые нижние поперечные рычаги, верхние рычаги, двойные радиальные тяги, винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
Колея осиСпереди: 1549 мм (61,0 дюйма)
Сзади: 1498 мм (59,0 дюйма)
Колесная база2426 мм (95,5 дюйма)
ДвигательBRM P142 2,998 куб. См (182,9 куб. Дюйма) V12 Безнаддувный, посередине
Передача инфекцииBRM 5-ступенчатая руководство по эксплуатации
Вес550 кг
ТопливоОболочка
ШиныДанлоп
История соревнований
Известные участникиOwen Racing Organization
Известные водителиобъединенное Королевство Джон Сёртиз
объединенное Королевство Джеки Оливер
Дебют1969 Гран-при Великобритании
ГонкиПобедПолякиF.Laps
8000
n.b. Если не указано иное, все данные относятся к
Только Гран-при чемпионата мира Формулы-1.

В BRM P139 был Формула один гоночный автомобиль разработано Алек Осборн,[1] на основе оригинального дизайна P126 / 133/138 Лен Терри, который прошел во время 1969 и 1970 времена года. Он был оснащен 3,0-литровым Двигатель V12. Машина была неконкурентоспособной, в результате чего босс команды Тони Радд попросили уйти в отставку, и его позицию занял Тони Саутгейт, Тим Парнелл и Обри Вудс.[4] После того, как команда не присутствовала на Гран-при Франции, модернизированный P139 появился на Гран-при Великобритании с более просторной, выпуклой кабиной и дополнительным усилением, что придает P139 цилиндрический вид.[4] Обновленный автомобиль был едва ли лучше оригинального P139, и был заменен на P153 для 1970 сезон. P139 в последний раз появился на выставке 1970 Гран-при Южной Африки, обусловлен Джордж Итон, который фактически оплачивал свой привод и, следовательно, не получил «заводской» P153.[4]

Результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверы12345678910111213ТочкиWCC
1969Owen Racing OrganizationBRM P142
3.0 V12		DЮАРESPПНNEDFRAGBRGERITAМОЧЬСоединенные Штаты АмерикиMEX7 15-й 1
Джон СёртизRetRetNCRet3Ret
Джеки ОливерRetRetRet6
1970Owen Racing OrganizationBRM P142 3.0 V12DЮАРESPПНBELNEDFRAGBRGERAUTITAМОЧЬСоединенные Штаты АмерикиMEX23 27-е 2
Джордж ИтонRet
Вернер БикеллДНК
Источник:[2][5]

^1 Два очка набрал BRM P138.
^2 Все баллы, набранные BRM P153.

использованная литература

  1. ^ а б OldRacingCars.com. «БРМ П139». Получено 22 апреля 2017.
  2. ^ а б Статистика F1. «БРМ П139». Получено 23 ноября 2015.
  3. ^ Окончательная автомобильная страница. «БРМ». Получено 20 августа 2016.
  4. ^ а б c Причард, Энтони (1986). Справочник автомобилей Формулы-1: 1966-1986 гг.. Борн-Энд, Великобритания: Aston Publications Limited. п. 49. ISBN  0 946627 02 9.
  5. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. С. 271 и 371. ISBN  0851127029.