Железнодорожная станция Антартида Аргентина - Antártida Argentina railway station
Координаты: 32 ° 55′34,4279 ″ ю.ш. 60 ° 44′20,4143 ″ з.д. / 32.926229972 ° ю.ш. 60.739003972 ° з.
Антартида Аргентина | |
|---|---|
| Междугородний | |
 Здание вокзала и платформа (2006 г.). | |
| Место расположения | Средний. Моррисон и Уайльд, Росарио Аргентина |
| Принадлежит | Правительство Аргентины |
| Управляется | NCA |
| Линия (и) | Митра |
| История | |
| Открыт | 1890 |
| Закрыто | 1977 (для пассажиров) |
Антартида Аргентина это железнодорожная станция находится в Росарио, Санта-Фе, Аргентина, в западном районе г. Фишертон (пересечение Моррисон-авеню и Уайлд-стрит).
В настоящее время здание вокзала служит культурный центр зависит от Муниципалитет Росарио.[1]
История
Железная дорога и станция, тогда известная как Фишертон-Стейшн, были построены Британский компания Центральная аргентинская железная дорога в начале 1890-х гг. Район, изначально построенный для размещения рабочих компании, вырос вокруг станции.[2]
Станция была промежуточной остановкой линии, начинавшейся в Центральный вокзал Росарио. Поездка из этого конечная остановка до Фишертона нужно было не более 15 минут (сопоставимая поездка на автобусе в настоящее время может занять 45 минут). После выезда из Фишертона на периферии городского района Росарио линия обслуживала города к западу от города и доходила до города Кордова. Примерно в 1935–1940 годах, сразу после «золотого века» аргентинских железных дорог, станция обслуживала около 100 000 пассажиров в год.[3]
В 1948 г. правительство Хуан Перон национализированный Аргентинская железнодорожная сеть объединила несколько компаний. После того, как Центральная Кордовская железная дорога стала частью Феррокаррил Митра сети, станция была переименована в "Antártida Argentina" (Аргентинская Антарктида ), и был оставлен под контролем Государственная компания Ferrocarriles Argentinos, которая управляла всеми железнодорожными линиями после национализации.
В 1977 году было ликвидировано большинство пассажирских поездов Аргентины, а также была закрыта станция Антартида-Аргентина. Здание осталось в значительной степени заброшенным.
Станция была отреставрирована в 1990-х годах, но подверглась критическим изменениям (например, снятие защитного слоя кирпича, что может значительно снизить долговечность здания).[4]
Объекты остались в ведении Nuevo Central Argentino (NCA), а частная компания это заняло груз услуги на путях Митры. Тем не менее NCA одолжила станцию Муниципалитет Росарио провести несколько культурных мероприятий для соседей.[1]
Рекомендации
- ^ а б "Культурный центр Фишертон", Муниципалитет Росарио
- ^ "Historia Ferroviaria de Rosario", Asociación Rosarina Amigos del Riel, 4 февраля 2009 г. (архив)
- ^ "Rieles que corren sobre la memoria y el porvenir", La Capital, 10 апр 2005 г.
- ^ "Estación Rosario Central - Ataque al corazón de la ciudad" на Lexia.com (Архив)