USS Swordfish (SS-193) - USS Swordfish (SS-193)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Swordfish.

Рыба-меч (SS193). Левый борт, 29.09-1939 - NARA - 513034.tif
рыба-меч в 1939 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Военно-морская верфь острова Маре, Вальехо, Калифорния[1]
Выложено:27 октября 1937 г.[1]
Запущено:1 апреля 1939 г.[1]
При поддержке:Мисс Луиза Шоу Хепберн
Введен в эксплуатацию:22 июля 1939 г.[1]
Поражены:19 мая 1945 г.
Судьба:Вероятно, потоплен японскими судами в Острова Рюкю, 12 января 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Сарго-учебный класс подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1450 длинных тонн (1470 т) стандартных надводных[3]
  • 2350 длинных тонн (2390 т) под водой[3]
Длина:310 футов 6 дюймов (94,64 м)[3]
Луч:26 футов 10 дюймов (8,18 м)[3]
Проект:16 футов 7 1⁄2 в (5,067 м)[3]
Движение:
Скорость:
  • 21 узел (39 км / ч) надводной[3]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[3]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)[3]
Выносливость:48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[3]
Глубина теста:250 футов (76 м)[3]
Дополнение:5 офицеров, 54 в армии[3]
Вооружение:

USS рыба-меч (SS-193), а Саргоподводная лодка класса, была первой подводной лодкой ВМС США назван в честь рыба-меч, большая рыба с длинным, похожим на меч клювом и высоким спинным плавником. Она была первой американской подводной лодкой, потопившей японский корабль во время Второй мировой войны.

История эксплуатации

1937–1941

Ее киль был заложен 27 октября 1937 г. Военно-морская верфь острова Маре из Вальехо, Калифорния. Она была запущен 3 апреля 1939 г. при поддержке мисс Луизы Шоу Хепберн, и заказанный 22 июля 1939 года под командованием лейтенанта (впоследствии контр-адмирала) Честера Смита.

После ремонта и ремонта на острове Мэр, рыба-меч работал из Сан-Диего, Калифорния, до начала 1941 года, когда она отплыла в Перл Харбор. 3 ноября рыба-мечвместе с тремя другими подводными лодками США покинули Перл и 22 ноября прибыли в Манила, Филиппинские острова. Подводная лодка оставалась в Маниле, пока японцы нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г. На следующий день она отправилась в свой первый военный патруль, проведенный у берегов Хайнань, Китай. Повредив несколько кораблей противника 9, 11 и 14 (Кашии Мару),[5] рыба-меч 16 декабря затонула ее первая жертва войны. Попадание в миделя одной из трех торпед, грузовое судно Ацутасан Мару взорвался облаком дыма и пламени и исчез под волнами. 27 декабря рыба-меч погрузился в организационный состав штаба азиатского командования подводных лодок в Маниле и направился в Soerabaja, Ява, прибывший 7 января 1942 г.

1942

рыба-меч отбыла из Соэрабаджи 16 января для своего второго военного патрулирования, проведенного в Celebes Sea и на Филиппинах. 24 января она торпедировала и потопила грузовое судно Myoken Maru (4,124 тонны) у побережья Кемы, Острова Селебес. 20 февраля она погрузилась в подъезд Mariveles, Лусон только чтобы всплыть после наступления темноты, чтобы взять на борт Президент Филиппин, его семья и избранные высокопоставленные офицеры.[6] Она вышла на поверхность около 23:30 и миновала минное поле. Она погрузилась под воду днем ​​21 февраля, с 6:20 до 18:20, из-за чего было довольно тепло, 94F и влажность 92%. Она прибыла у берегов Сан - Хосе, Панай, Филиппинские острова 22 февраля в 22:00 и остановились в 2:30 23 февраля примерно в миле от побережья Сан-Хосе-де-Буэнависта, Античный. Через пятнадцать минут им сообщили, что приближается их запуск. Пассажиры высадили подлодку около 3 часов ночи 23 февраля. Президента и его партию перевели на автомобильный тендер. рыба-меч затем вернулся в Манильский залив и погрузился в Верховный комиссар Филиппин, прибытие Фримантл, Западная Австралия, 9 марта.

рыба-меч отправился из Фримантла 1 апреля для своего третьего военного патрулирования, его основной задачей было доставить 40 тонн продовольствия на осажденный остров Коррегидор. Остров пал перед японцами до того, как задача могла быть выполнена, и подводной лодке было приказано патрулировать в районе Остров Амбон. Единственные замеченные корабли находились за пределами эффективной дальности, и 1 мая подводная лодка вернулась во Фримантл.

Отправляясь из Фримантла в свой четвертый военный патруль 15 мая, рыба-меч был в Макассарский пролив 23 мая, когда она повредила «Асакадзе Мару»;[7] в Южно-Китайское море 29 мая, где она потопила 1900-тонное транспортное судно «Тацуфуку Мару».[8] и был в Сиамский залив 12 июня, где она торпедировала и потопила 4585-тонное грузовое судно «Бирма Мару».[7] Подводная лодка вернулась во Фримантл 4 июля.

Ее пятый военный патруль, проведенный в Сулу Море, и ее шестой военный патруль, проведенный в Соломоновы острова, были непродуктивными. Есть вероятность, что она была причастна к случайному происшествию "огонь по своим "нападение в гавани острова Мисима на HMAS Фауро Шеф который был поврежден 12 ноября 1942 г.[9]

1943

На ее седьмом военном патруле рыба-меч затонул 4122-тонное сухогруз «Миохо Мару»[7] 19 января 1943 года. Вернувшись в Перл-Харбор 23 февраля, подводная лодка прошла капитальный ремонт до 29 июля, когда она отправилась в свой восьмой боевой патруль.

22 августа она обнаружила свою первую цель патруля и быстро отправила на дно 3016-тонное грузовое судно «Нисияма Мару», пострадавшее от двух торпедных попаданий.[8] Колонна была перехвачена 5 сентября, и рыба-меч повредил крупный танкер перед тем, как потопить 3203-тонное транспортное судно «Tenkai Maru».[8] Подводная лодка завершила патрулирование в Брисбен, Австралия, 20 сентября.

Рыба-меч'Патруль девятой войны длился всего три недели. Вскоре после достижения назначенного ей района патрулирования были обнаружены дефекты материала, и подводная лодка была вынуждена вернуться в порт.

1944

На следующий день после Рождества 1943 года рыба-меч отправился в свой десятый военный патруль в руках одного из старейших командиров подводных сил, 42-летнего Карла Г. Хенселя (выпуск 1923 г.), ранее командовавшего Подводная лодка 101 дивизия.[10] Патрулирование проводилось в г. Токийский залив. В старых рыба-меч, включая неисправность радара и электрические пожары.[11] 13 января 1944 года она потопила грузовое судно т 6921 тонну. Ямакуни Мару, выживая при «тяжелых - и близких - глубинных бомбах».[11] Глубинная зарядка вызвала у нее потерю энергии в ее электрических системах, и когда она нырнула на рассвете следующего дня, она пострадала от двух отдельных пожаров и чуть не упала прямо на дно; ее капитану удалось поднять ее обратно, где она валялась на поверхности, только для того, чтобы к ней приблизился японский патрульный катер.[11] Она вовремя восстановила силы и нырнула.[11] 14 января около 22:00 рыба-меч обнаружил другой корабль и установил радиолокационный контакт на высоте 7 морских миль (8,1 миль; 13 км) на первом подлинном Q-корабль,[11] 2182 тонны торговец Дели Мару, в ее первый рейс.[11] Она была оснащена сонаром (который рыба-меч слышал звон), новые водонепроницаемые переборки, метатели глубинных бомб и скрытые орудия, специально для уничтожения подводных лодок. В полночь, рыба-меч выстрелил три лука торпедные аппараты, забив три удара[11] с недавно исправленным Марка XIV торпеда.[11] Дели Мару взорвался, и два патрульных катера ее эскорта сохранили рыба-меч погружалась глубинными бомбами в течение трех часов, прежде чем уклонилась.[12]

17 января, рыба-меч был детализирован для перехвата Сёкаку и ее эскорт.[13] В темноте было невозможно увидеть авианосец, но радар установил контакт с силой на 16 000 ярдов (15 000 м) (8 морских миль (9,2 мили)), сделав 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч).[13] Чтобы не быть обнаруженным, рыба-меч нырнул, только чтобы закончить 2000 ярдов (1800 м) перед одним из Shokaku'эсминцы сопровождения, которые практически наехали на нее.[13] Shokaku пришел так быстро, рыба-меч едва мог выстрелить из четырех кормовых стволов, когда авианосец уходил; все пропустил.[13] 27 января рыба-меч выпустил две торпеды по вспомогательной канонерской лодке весом 3140 тонн «Касаги Мару».[8] который сломался пополам и затонул. 7 февраля она завершила свое десятое патрулирование в Перл-Харборе. Ее общий балл составлял два корабля водоизмещением 15 200 тонн; тоннаж был уменьшен JANAC до 12 543 тонны после войны, но количество кораблей было увеличено до трех.[14]

рыба-меч вышла в море 13 марта для своего одиннадцатого боевого патрулирования, проведенного в Марианские острова. Хотя несколько вражеских кораблей были повреждены во время этого патрулирования, никаких подтверждений потопления не было; и подводная лодка вернулась в Маджуро 29 апреля.

Рыба-меч'Двенадцатое военное патрулирование проводилось в районе Острова Бонин. 9 июня подводная лодка обнаружила японский эсминец. Мацукадзе Ясно засветился на фоне горизонта и потопил вражеский корабль двумя торпедами из его носовых аппаратов. 15 июня она торпедировала и потопила транспортное судно «Кансэйси Мару» весом 4804 тонны.[15] Остальная часть патруля была непродуктивной; 27 июня «Рыба-меч» сильно повредила два вражеских траулера возле Чичи-Дзима, а 30 июня затонула или сильно повредила японский пикетный катер в северной части Тихого океана,[16] Подводная лодка завершила свое двенадцатое патрулирование в Перл-Харборе 30 июня.

22 декабря рыба-меч отбыла из Перл-Харбора, чтобы провести свое тринадцатое военное патрулирование в окрестностях Нансей Шото. Она долила топливо в Мидуэй 26 декабря и в тот же день уехала в свой район. Помимо своего обычного патруля, рыба-меч должен был провести фоторазведку Окинава, для подготовки Окинавской кампании.

1945

2 января рыба-меч Ей было приказано отложить выполнение поставленных перед ней задач, чтобы не допустить попадания в район Нансей Шото до завершения намеченных авианалетов с авианосцев. Ей было приказано патрулировать территорию около 30 ° с. 132 ° в.д., пока не будут получены дальнейшие заказы. Подтверждение ею этих приказов 3 января было последним сообщением, полученным от рыба-меч.

9 января 1945 г. рыба-меч было приказано отправиться в окрестности Окинавы для выполнения своей особой миссии. Было подсчитано, что эта задача не займет более семи дней после прибытия на станцию, чего она должна была достичь 11 января. По завершении своей миссии рыба-меч должна была отправиться на Сайпан или на Мидуэй, если она не могла вести передачу по радио. Поскольку до 15 февраля ее не видели ни в одном месте, а неоднократные попытки поднять ее по радио потерпели неудачу, в тот день она была объявлена ​​потерянной.

В отчете о ее потере было упомянуто, что Кете (SS-369), которая в то время патрулировала окрестности Окинавы, сообщила, что утром 12 января она связалась с подводной лодкой с помощью радара. Считалось, что контакт был с рыба-меч. Четыре часа спустя Кете слышал сильную глубинную атаку из этой области, и считалось, что эта атака могла быть причиной Рыба-меч'потеря.

В японской информации о противолодочных атаках не упоминается об атаке, услышанной Кете 12 января, и не зарегистрировано ни одного нападения, в котором рыба-меч скорее всего, был жертвой. Однако теперь известно, что вокруг Окинавы было установлено много мин, поскольку японцы ожидали вторжения союзников на этот остров. Большинство мин было заложено поблизости. Считается примерно равным рыба-меч была потоплена глубинной бомбой до того, как достигла Окинавы для выполнения своей особой миссии или что она была потеряна на мине в этом месте. Японские источники иногда считают, что она затонула. Шото Мару 4 января и будучи потопленным своим эскортом, Кайбокан CD-4, поскольку претензий на Шото Мару соответствовать ее времени погружения.[17]

Адмирал Уильям С. Пай сын, лейтенант Джон Бриско Пай, был на USS рыба-меч (SS-193) для ее 13-го и последнего боевого патруля.

Почести и награды

рыба-меч Мемориал в парке Комо, Сент-Пол, Миннесота

рыба-меч заработал восемь Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

рыба-меч была награждена Благодарностью ВМФ за период ее первого, второго и четвертого патрулей.

Памятник лодке установлен в Сент-Пол, Миннесота недалеко от Зоопарк и консерватория Комо-Парк. Он находится недалеко от Черчилль-стрит, на возвышенности, в нескольких минутах ходьбы к югу от водопада Хамм. Он состоит из торпеда на подставке. На одной стороне базы находится мемориальная доска с именами членов экипажа и краткой историей судна. На другом - список американских подводных лодок, потерянных во Второй мировой войне.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 269–270. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 202–204
  5. ^ U.Boat.net
  6. ^ Дневник филиппинского Базилио Дж. Вальдеса связан Вот Генерал Макартур и генерал Сазерленд прибыли в 22:25. По расписанию выехали из тоннеля на трех машинах в 22:30. В автомобиле N-1 находились вице-президент, председатель Верховного суда и полковник Хафф. Автомобиль N-2 перевозил Бэби, Нини Кесон и меня. В вагоне N-3 находились генерал Макартур, генерал Сазерленд, президент, миссис Кесон и Нононг. Мы пошли к доку и сели на катер, который доставил нас к подводной лодке-мечу, одной из самых больших, которые есть в ВМС США. Мы покинули Маривелес около 23:30. Я читал и говорил до часа ночи, когда ложился спать на обеденном столе.
  7. ^ а б c U boat.net
  8. ^ а б c d Uboat.net
  9. ^ Запрос форума J.Aircraft
  10. ^ Блэр, стр. 533, 941.
  11. ^ а б c d е ж грамм час Блэр, стр. 534.
  12. ^ Блэр, стр. 534–535.
  13. ^ а б c d Блэр, стр. 535.
  14. ^ Блэр, стр.941.
  15. ^ U.boat.net
  16. ^ U / boat.net
  17. ^ http://www.combinedfleet.com/CD-4_t.htm

внешняя ссылка