Военный корабль США Саутгемптон (1841 г.) - USS Southampton (1841)

История
Имя:	USS Саутгемптон
Выложено:	Октябрь 1841 г.
Приобретенный:	при покупке, 1845 г.
Введен в эксплуатацию:	27 мая 1845 г.
Списано:	6 апреля 1855 г.
Судьба:	Продан на коммерческую службу, 1855 г.
Общие характеристики
Тип:	Магазин корабля
Смещение:	567 длинные тонны (576 т)
Длина:	156 футов (48 м)
Луч:	27 футов 10 дюймов (8,48 м)
Проект:	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Глубина захвата:	17 футов (5,2 м)
Вооружение:	2 × 42-фунтовые карронады

Первый USS Саутгемптон был кораблем-магазином в ВМС США вовремя Мексикано-американская война.

Саутгемптон был заложен в Норфолк, Вирджиния как боковое колесо пароход в октябре 1841 года, но ее оборудование оказалось неудовлетворительным и было снято. Судно было куплено правительством Соединенных Штатов в 1845 г., но 27 мая 1845 г. Генри В. Моррис в команде.

История обслуживания

Африканская эскадрилья, 1845–1846 гг.

Корабль вышел из Норфолка 27 июня 1845 г. и направился к побережью Африка где она служила складом для крейсеры из Африканская эскадрилья. Саутгемптон вернулся в Хэмптон-роудс 16 декабря 1846 г. и был отремонтирован в Военно-морская верфь Норфолка.^{[нужна цитата ]} 29 ноября 1846 года она спасла команду британского торгового корабля. Альмира, который за неделю до этого перевернулся в Атлантическом океане.^[1]

Калифорния, 1847–1850 гг.

Введен в строй 9 февраля 1847 г. Саутгемптон отплыл на юг 22 февраля, округлил Мыс Горн, и проследовал вверх по тихоокеанскому побережью Америки к Калифорния морской берег. В течение следующих двух лет она поставляла корабли, которые защищали недавно завоеванную территорию Соединенных Штатов на западном побережье. Она вернулась в Нью-Йорк 2 сентября 1850 года и была списана 15-го.

Тихоокеанская эскадрилья, 1851–1852 гг.

Введен в эксплуатацию в последний день 1850 г., Саутгемптон отправился Нью-Йорк 2 февраля 1851 г. для очередного дежурства с Тихоокеанская эскадрилья и вернулась в Нью-Йорк 5 августа 1852 года. Спустя пять дней она была списана, чтобы ее подготовили к работе в Дальний Восток.

Япония, 1852–1855 гг.

Корабль был введен в строй 4 ноября 1852 г. и передан в Ост-Индская эскадрилья и она отплыла 8 декабря в Тихий океан. В следующем сентябре она присоединилась к Commodore. Мэтью С. Перри эскадрильи и входил в его экспедиция в японию, вход Бухта Эдо во время своего второго визита в Японию 13 февраля 1854 г. Саутгемптон вернулся в Нью-Йорк 31 марта 1855 г., был списан 6 апреля и был продан в том же году. Впоследствии она поступила на торговую службу.