Маршрут 66 США в Нью-Мексико - U.S. Route 66 in New Mexico

Эта статья о участке шоссе 66 США в Нью-Мексико. Для всего маршрута см. Маршрут 66 США.

Маркер шоссе 66 США Историческое шоссе США 66 маркер

Шоссе США 66
Уилл Роджерс шоссе
Информация о маршруте
Поддерживается NMDOT
Существовал11 ноября 1926 г. (1926-11-11)–26 июня 1985 г. (1985-06-26)[1]
Основные узлы
Уэст-Энд США 66 на Аризона государственная линия
 
Ист-Энд США 66 на Техас государственная линия
Система автомобильных дорог
  • Государственные дороги в Нью-Мексико
← США 64США 66США 70 →
← НМ 117NM 118НМ 119 →
← NM 121НМ 122
НМ 124		НМ 125 →
← НМ 330НМ 333НМ 337 →
Старый маршрут 66 в западном направлении рядом с выездом 104 с I-40.

Исторический Маршрут 66 США (США 66, Маршрут 66) пролегала с востока на запад через центральную часть штата Нью-Мексико, по пути, пройденному Межгосударственный 40 (И-40). Однако до 1937 г. он занимал более длинный путь через Лос-Лунас, Альбукерке, и Санта-Фе, теперь примерно Нью-Мексико State Road 6 (НМ 6), I-25, и США 84. Обозначены большие участки старой дороги, параллельной I-40. НМ 117, NM 118, НМ 122, НМ 124, НМ 333, три отдельные петли И-40 Бизнес, и поддержанный государством передние дороги.

Это одна из дорог на Дороги Древних, один из обозначенных Живописные переулки Нью-Мексико.[2]

История

Исторические маркеры маршрута US 66
Маркер маршрута US 66
Дизайн 1926 года
Маркер маршрута US 66
Дизайн 1948 года
Маркер маршрута US 66
1961 год дизайн
Маркер маршрута US 66
Дизайн 1971 года

Маршрут 66 в Нью-Мексико размечен на двух участках. автомобильные трассы - в Национальная дорога старых троп из Аризоны через Альбукерке и Санта-Фе просто стесняться Лас Вегас, и один из основных маршрутов Ozark Trails сеть из этой точки в Техас.[3] Государство взяло на себя обслуживание этих дорог под несколькими номерами: НМ 6 из Аризоны в Лос-Лунас, часть НМ 1 через Альбукерке и Санта-Фе до Лас-Вегаса, НМ 56 к Санта-Роза, короткая НМ 104 к Cuervo, и часть НМ 3 в Техас. В то время как NM 56 и NM 104 были полностью поглощены US 66, NM 6 был переназначен на разделение маршрута от US 66 (старый NM 6) в Лагуна и направляясь прямо на восток через Альбукерке, Мориарти, и Пальма в США 66 в Санта-Розе. За исключением между Альбукерке и Мориарти, где он входил в состав США 470, это была неулучшенная дорога.[4][5][6]

Нью-Мексико долгое время находился под политическим контролем Кольцо Санта-Фе, группа бизнесменов и чиновников, тесно связанных с Республиканской партией. В 1924 г. демократ Артур Томас Ханнетт был неожиданно избран губернатором на один срок (1925–1927), но на следующих выборах проиграл с помощью различных грязных уловок. Обвинив республиканский истеблишмент в Санта-Фе в своем поражении, Ханнетт использовал банкрот остаток его срока, чтобы пробиться через шестьдесят девять миль отрезка от Санта-Роза прямо к Альбукерке, полностью минуя Санта-Фе. Наспех построенная новая дорога открылась 3 января 1927 года, когда новый губернатор Ричард Диллон все еще пытался остановить строительство.[7] Диллон был заменен на Артур Селигман, демократ, в 1931 году.

Этот новый NM 6 был одобрен как будущая реконструкция трассы 66 к 1932 году, а в 1933 году новый мост через Рио-Пуэрко открыт. После завершения мощения в 1937 г. AASHO утверждение дано 26 сентября 1937 г.,[8] Маршрут 66 был перенесен на этот более короткий маршрут, известный как Laguna Cut-off к западу от Альбукерке и Санта-Роза Cut-off к востоку от Альбукерке.[9] Объездные дороги снова стали NM 6 на запад и частью US 84 на восток.[нужна цитата ]

Описание маршрута

От Аризона государственная линия к Гранты местность ландшафт гористый, и США 66 изгибаются вокруг I-40. Он также проходит через некоторые Индийские резервации. В Лагуна, Нью-Мексико это индейское пуэбло лагуны.[10]

В Месите шоссе первоначально следовало по тому, что сейчас является NM 6 к востоку от I-25 на Лос-Лунас. Он прошел через Альбукерке с юга на север вдоль Четвертой улицы, части исторической Эль-Камино Реал-де-Тьерра-Адентро (Эль Камино Реал). Шоссе заменено на I-25 через Санта-Фе почти до Лас Вегас (Исторический 66 поворачивает на юг, прежде чем добраться до Лас-Вегаса), хотя существует несколько старых участков, которые едва (если вообще) проехать. С юга Лас-Вегаса обратно к I-40 дорога была заменена на US 84.[11]

Позднее и более популярное расположение продолжалось прямо на запад, в Альбукерке, становясь Центральный проспект по городу. В то время как бывшая улица US 66 через Альбукерке теперь принадлежит и обслуживается городом Альбукерке, несколько указателей US-66 / BUSINESS I-40 сохранились вдоль Центральной авеню в центре города. К востоку от Альбукерке, США 66 сейчас. НМ 333 полностью до Мориарти. Участок NM 333 в Tijeras это музыкальная дорога, с предохранительные полосы эта игра "Америка Прекрасная ". I-40 к востоку от Мориарти до Санта-Роза был построен путем добавления второго набора полос к US 66. К востоку от Санта-Росы, US 66 в настоящее время в основном являются передними дорогами для I-40 или бизнес петли для Санта-Розы и Тукумкари. В Сан-Джон, исходная трасса (теперь гравий) продолжается до Техас государственная линия на историческом город-призрак из Glenrio. Более поздняя трасса - это северная подъездная дорога I-40.[12]

Основные перекрестки

В этой таблице представлены перекрестки US 66 в 1950 году.

округМесто расположениями[13]кмНаправленияПримечания
Маккинли​00.0 США 66 Запад / США 666 Запад - ФлагстаффПродолжение в Аризоне
Gallup2134 США 666 север (Третья улица) - ШипрокВосточная оконечность США 666 перекрывается; теперь на юг НМ 610 (локально) и США 491 (длинная дистанция)
НМ 32 юг (Вторая улица) - ЗуниТеперь на север НМ 610 (локально) и NM 602 (длинная дистанция)
Торо5284 НМ 56 – Crownpoint, Каньон ЧакоЗападный конец перекрытия НМ 56; сейчас же NM 371
CibolaBluewater Village69111 НМ 56 север - Bluewater VillageСейчас же NM 606
Милан77124 NM 53 Восток - Сан-Матео, Озеро АмброзияЗападный конец перекрытия NM 53; сейчас же NM 605
Гранты79127 NM 53 Запад - Сан-РафаэльВосточная оконечность перекрытия NM 53
Paraje104167 НМ 23 юг - АкомаСейчас Casa Blanca Road
Correo123198 НМ 6 Восток - Лос-ЛунасСША 66 до 1937 г.
БерналиллоАльбукерке152245 НМ 45 юг (бульвар Курс)
155249 США 85 (4-я улица)US 66 до 1937 года; потом NM 313
НМ 47
Tijeras171275 НМ 10Сейчас же НМ 337
Санта-Фе
Нет крупных перекрестков
ТоррансМориарти194312 НМ 41 – Стэнли, Галистео, Санта-Фе, ЭстансияБывший США 366 Восток
Clines Corners216348 США 285 – Санта-Фе, Вон
​229369 НМ 3 – Вильянуэва, Энсино
Guadalupe​255410 США 84 Запад - Лас ВегасЗападный конец США 84 перекрывается
Санта-Роза273439 США 54 Запад - ВонЗападный конец США 54 перекрывается
275443 США 84 Восток - Clovis, Форт СамнерВосточная оконечность США 84 перекрывается
​284457 НМ 156 Восток
Ньюкирк300480 NM 129 – Кончас плотина
НабережнаяТукумкари333536 США 54 Восток - ЛоганВосточная оконечность США 54 перекрывается
НМ 18 (1-я улица)Сейчас же НМ 104 /НМ 209
​339546 НМ 88Сейчас же НМ 278
Сан-Джон356573 НМ 39 – Логан, GradyСейчас же НМ 469
Endee369594 NM 93 юг
Glenrio374602 США 66 Восток - АмариллоПродолжение в Техас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Структуры

Мадонна следа, Альбукерке

Нью-Мексико Мадонна следа является одним из десятка памятников (по одному в каждом штате на Национальная дорога старых троп ) в память о невзгодах раннего пионер путешественники. Она стоит на шоссе 66 в Альбукерке.[14] Альбукерке также является домом для 1927 года. Арт-деко тематический KiMo Theater[15] и первый современный пригородный торговый центр в Нью-Мексико, Ноб Хилл.[16]

Исторические районы

Форт Вингейт, заброшенный военный объект к востоку от Gallup, ведет свою историю до попыток в XIX веке насильственно вытеснить Навахо в родные резервации. Позже он служил линией защиты от Apache. Закрытый в 1912 году, он на короткое время открылся для размещения заключенных во время обеих мировых войн.[17]

В Исторический район Четвертой улицы Барелас-Юг представляет собой собрание коммерческих зданий разных эпох в бывшем испаноязычном жилом районе в Альбукерке. Представленные эпохи включают приход Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе и более позднее строительство US 66.[18]

В Исторический район Парк-Лейк муниципальный парк площадью 25 акров на озере в Санта-Роза. Построен под Управление прогресса работ между 1934 и 1940 годами парк строился в Великая депрессия.[19]

Рестораны

Исторический Джонс Мотор Компани здание в Альбукерке, первоначально автосалон,[20] был переоборудован для размещения местного пивоваренного паба Kelly's Brew Pub.

СТО и АЗС

Магазин Ричардсона в Монтойя, железнодорожный город 1901 г., изначально предусматривал Железная дорога Рок-Айленда рабочие и владельцы ранчо.[21] Когда в город прибыла трасса 66, в магазине продавались продукты и автозапчасти. Он закрылся после того, как I-40 обошла сообщество.

Гараж и станция технического обслуживания Роя Т. Германа в Торо был перемещен в 1937 г. из Гранты, где она была первоначально создана в 1935 году. Маршрут Маршрута 66 изменился, поэтому станция переехала вместе с ним, чтобы сохранить своих клиентов на Маршруте 66.[22]

Торговые посты

Нью-Мексико - это дом для коренных американцев Пуэбло Санто-Доминго (Кева Пуэбло) в Санто-Доминго [23] и Пуэбло Лагуна в Лагуна.[24] Придорожные торговцы на Маршруте 66 часто основывали свои магазины на дизайне ранних торговых постов, которые первоначально обслуживали местное сообщество.

Торговый пост в Старом кратере Боулина, Bluewater уже давно закрыт и пустует. Первоначально это был местный торговый пост, но его владельцы создали современную сеть центров обслуживания дорог.[25] Альбукерке, 1939 год Индийский торговый пост Майзела, в котором когда-то работали сотни местных мастеров, был открыт в 1980-х годах и работает по сей день.[26]

Лагеря, автокорты и мотели

Неоновая вывеска освещая Мотель Blue Swallow в Тукумкари

Различные поселки и города быстро установили обочины мотель полосы, чтобы приспособиться к растущему трафику от путешественников Маршрута 66.

Тукумкари давно рекламировала «2000 номеров в мотелях» (позже «1200 номеров в мотелях») на дорожных указателях на сотни миль по шоссе US 66, используя лозунг «Tucumcari tonite!» По крайней мере, один исторически отреставрированный мотель на бульваре Тукумкари, 12-комнатный, неоновый, 1939 г. Мотель Blue Swallow, указан на Национальный реестр исторических мест.[27] Еще один мотель, недавно отреставрированный неподалеку, - это мотель Safari. Мотель Safari был построен в 1959 году Честером Дорером и оформлен в стиле ретро середины века с архитектурой в стиле «ду-уоп» или «гуги». Бумеранги, дыры в шлакоблоках, уложенные друг на друга кирпичи, выступающие из фасада, и причудливые металлические цилиндры, которые загораются ночью, вместе с его знаменитым верблюдом на неоновой вывеске, отдавая дань уважения Корпусу верблюдов США, который когда-то проходил через этот район в 1800-х годах на изыскательскую экспедицию для будущей национальной дорожной сети.

На Центральном авеню в Альбукерке есть много мотелей той эпохи, хотя некоторые (например, Ацтек Мотель ) были снесены. Исторические апартаменты Альбукерке времен расцвета шоссе 66 включают Луна Лодж,[28] Tewa Motor Lodge,[29] Мотор Лодж Де Анза[30] и El Vado Auto Court.[31] Некоторые из этих мотелей в настоящее время закрыты, но местные жители прилагают все усилия, чтобы сохранить их историческую ценность.

В Отель Эль Ранчо Гэллап был временным домом для многих кинозвезд.[32]

Мосты и участки дороги

В Мост Рио-Пуэрко, Паркер Сквозь ферменный мост пересекая Рио-Пуэрко, был построен в 1933 году.[33] Одиннадцать участков дороги Нью-Мексико на шоссе US 66 перечислены на Национальный реестр исторических мест; в некоторых из них изначально были деревянные мосты для проезда через поймы. Перечисленные участки дороги включают: Гленрио - Сан-Джон; Сан-Джон - Тукумкари; Паломас - Монтойе; Монтойя - Куэрво; Cuervo к NM 156; Из Альбукерке в Рио-Пуэрко; Лагуна - Маккартису; Маккартис - Грантс; Милан до континентального водораздела; Иянбито - Рехобету; и Мануэлито до границы с Аризоной.[34]

Связанные маршруты

Эти маршруты были обозначены вдоль бывших трасс US 66 по всему штату.

Государственная дорога 118

Государственная дорога 118
Место расположенияАризона государственная линия к ближайшему Форт Вингейт
Длина36.852 миль[35] (59.308 км)

Государственная дорога 118 (NM 118) составляет 36,852 мили (59,308 км) государственное шоссе в штате США Нью-Мексико. Западная конечная станция NM 118 находится на Аризона –Новая граница Мексики, где она продолжается на запад как Грант-роуд, а восточная конечная остановка находится на Межгосударственный 40 (I-40) к северо-востоку от Форт Вингейт. NM 118 следует по маршруту бывшего Исторического шоссе США 66.

Весь маршрут в Округ Мак-Кинли.

Место расположениями[36]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000Грант-роудПродолжает движение на запад в Аризона граница как Грант-роуд
​8.100–
8.500		13.036–
13.679		 I-40I-40 выезд 8
Gallup16.57926.681 I-40I-40 выезд 16
20.80933.489 Арнольд-стрит в NM 602Доступ к NM 602 через Арнольд-стрит и Восточную авеню Ацтеков
21.79235.071 НМ 610
22.71036.548 NM 609 ЗападВосточная конечная станция NM 609
23.74038.206 НМ 564 ЗападВосточная конечная станция NM 564
Реховоф25.84141.587 I-40I-40 выезд 26
Черч Рок29.51747.503 НМ 566 северЮжная конечная остановка NM 566
Wingate33.44653.826 НМ 400 на юг к I-40 ВостокСеверная конечная станция NM 400, до съезда 33 с I-40 в восточном направлении
​36.649–
36.852		58.981–
59.308		 I-40Восточная конечная остановка, I-40 съезд 36
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Государственная дорога 122

Государственная дорога 122
Место расположенияВозле Торо рядом Гранты
Длина38.740 миль[37] (62.346 км)

Государственная дорога 122 (НМ 122) составляет 38,740 миль (62,346 км) государственное шоссе в штате США Нью-Мексико. Западная конечная станция NM 122 находится в Межгосударственный 40 (I-40) к западу от Торо, а восточная конечная остановка I-40 в Гранты. NM 122 следует по маршруту бывшего Исторического маршрута 66 США. 20 сентября 2018 г. на заседании Транспортной комиссии мост, по которому проложена трасса NM 122 через I-40, был посвящен как «Мемориальный мост сержанта Джексона Гибсона» в честь Джексона Гибсона за его службу в качестве ветеран, общественный деятель, государственный комиссар транспорта.[38]

NM 122 в западном направлении возле континентального водораздела


округМесто расположениями[39]кмНаправленияПримечания
МаккинлиКонтинентальный водораздел0.0000.000 I-40Западный вокзал; I-40 выезд 47
Торо6.1349.872 NM 371
Prewitt16.09025.894 НМ 412 на юг к I-40Северная конечная станция NM 412; до I-40 выезд 63
Cibola​24.98940.216 NM 606 на юг к I-40Северная конечная станция NM 606; к I-40 выезд 72
​26.95943.386 CR 63Бывший НМ 334
​29.79947.957 НМ 568 югСеверная конечная станция NM 568
Милан32.02251.534 NM 605 северЮжная конечная станция NM 605
32.21151.839 NM 615 на запад (бульвар Горизонт) до I-40Восточная конечная станция NM 615; до I-40 съезд 79
Гранты34.65255.767 NM 53 на запад до I-40Восточная конечная остановка NM 53; до I-40 съезд 81
36.00357.941 НМ 547 северЮжная конечная остановка NM 547
37.38060.157 НМ 117 югСеверная конечная станция NM 117
38.455–
38.740		61.887–
62.346		 I-40Восточный вокзал; I-40 съезд 85
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Государственная дорога 124

Государственная дорога 124
Место расположенияВозле Гранты рядом Лагуна
Длина25.253 миль[37] (40.641 км)

Государственная дорога 124 (НМ 124) составляет 25,523 мили (41,075 км) государственное шоссе в штате США Нью-Мексико. Западная конечная станция NM 124 находится на НМ 117 к юго-востоку от Гранты, а восточная конечная остановка Межгосударственный 40 (I-40) к востоку от Лагуна. NM 124 следует по маршруту бывшего Исторического шоссе США 66.

NM 124 в западном направлении возле съезда 104 с I-40

Весь маршрут в Cibola County.

Место расположениями[40]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000 НМ 117Западный вокзал
​7.39411.899 I-40I-40 выезд 96
Лагуна23.75038.222 НМ 279 северЮжная конечная станция NM 279
​25.54341.107 I-40Восточная конечная, съезд 114 с I-40
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Государственная дорога 333

Государственная дорога 333
Место расположенияАльбукерке к Мориарти
Длина27.715 миль[41] (44.603 км)

NM 333 начинается в восточной части Альбукерке на пересечение Трамвайного бульвара (NM 556 ) и Центральный проспект, двигаясь на восток по Центральной, по маршруту бывшего американского шоссе 66 (US 66). После частичный обмен с Межгосударственный 40 (I-40) трасса выходит на Горы Сандиа через Каньон Тиерас, где он пересекает северную сторону I-40 в алмазная биржа. После путешествия через Карнуэль, он пересекает южную сторону I-40, хотя этот переход не имеет развязки.

Перед въездом в город Tijeras, есть особенность "музыкальной дороги", где предохранительные полосы готовы играть Америка Прекрасная для путешественников, направляющихся на восток.[42] Попав в сам Тиерас, шоссе пересекает НМ 337, который движется на юго-восток, и НМ 14, который направляется на северо-восток в Санта-Фе. Двигаясь на восток, NM 333 проходит через Седильо, где он пересекает прежний НМ 306 и НМ 217. Затем шоссе уходит Округ Берналилло, и входит Округ Санта-Фе и город Эджвуд, где он пересекается НМ 344. Вскоре после этого шоссе переходит в Округ Торранс и город Мориарти, где заканчивается на пересечении с И-40 Бизнес (Автобус I-40).[43]

NM 333 следует по маршруту бывшего Исторического шоссе США 66.


округМесто расположениями[44]кмНаправленияПримечания
БерналиллоАльбукерке0.0000.000 I-40 / NM 556Западный вокзал; I-40 съезд 167
Карнуэль2.0603.315 I-40I-40 выезд 170
Tijeras6.81010.960 НМ 337 к I-40 ЗападК автомагистрали I-40 съезд 175 в западном направлении по съезду / съезду через морскую трассу 337 ​​на север
​7.40411.916 НМ 14 на север к I-40 ЗападЮжный конец NM 14; до I-40 выезд 175 только по съезду / съезду в западном направлении
​7.56412.173 I-40 ВостокI-40 выезд 175 в восточном направлении только по съезду
​10.16416.357Подъездной путь (FR 4058 ) К I-40К I-40 выезд 178
​13.76422.151 I-40 ВостокI-40 съезд 181 только по съезду на восток
​13.95022.450Sedillo Road К I-40 ЗападЮжный вокзал бывшего НМ 306; до I-40 съезд 181 только по съезду / съезду в западном направлении
​15.34224.691 НМ 217 югСеверная конечная станция NM 217
Санта-ФеЭджвуд19.73731.764 НМ 344 на север к I-40Южный конец NM 344; до съезда I-40 187
ТоррансМориарти27.71544.603 Автобус И-40.Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 5 - через Wikisource.
  2. ^ «След древних». Департамент туризма Нью-Мексико. Архивировано из оригинал 21 августа 2014 г.. Получено 14 августа, 2014.
  3. ^ "Карта троп Озарк". Drivetheost.com. Получено 26 августа, 2012.
  4. ^ Рэнд МакНалли и компания (1926). «Аризона и Нью-Мексико» (Карта). Рэнд МакНалли Auto Road Atlas. Масштаб не указан. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. п. 69 - через Библиотеку карт Брора.
  5. ^ Компания Clason Map (1926). "Нью-Мексико" (Карта). Туристический атлас США. Компания Clason Map.
  6. ^ Рэнд МакНалли и компания (1927). «Аризона и Нью-Мексико» (Карта). Дорожная карта Junior Auto. Масштаб не указан. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания.
  7. ^ Антонсон, Рик (2012). Маршрут 66 все еще идет: на машине по главной улице Америки. Торонто: Dundurn Press. п. 195 - через Google Книги.
  8. ^ Пауэлл, Джеймс Р. "Краткая история шоссе 66 США и ассоциации шоссе 66 штата Миссури". Маршрут 66 Ассоциации Миссури.
  9. ^ Каммер, Дэвид (март 2003 г.). «Маршрут 66 через Нью-Мексико: отчет о повторном исследовании». Служба национальных парков.
  10. ^ «Маршрут 66 Нью-Мексико». theroadwanderer.net. Получено 12 ноября, 2014.
  11. ^ «Исторический маршрут 66 - Нью-Мексико». исторический66.com. Получено 24 ноября, 2014.
  12. ^ «Маршрут 66». americansouthwest.net. Получено 24 ноября, 2014.
  13. ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (PDF) (Карта). Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 16 января 2017 г.. Получено 31 октября, 2020.
  14. ^ Служба национальных парков (27 сентября 1998 г.). "Мадонна следа". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  15. ^ Служба национальных парков (без даты). "КиМо Театр". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  16. ^ Служба национальных парков (без даты). "Торговый центр Ноб Хилл". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  17. ^ Служба национальных парков (без даты). «Исторический район Форт Уингейт». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  18. ^ Служба национальных парков (без даты). "Исторический квартал Южного 4-й улицы Барелас". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  19. ^ Служба национальных парков (без даты). «Исторический район Парк-Лейк». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  20. ^ Служба национальных парков (без даты). "Джонс Мотор Компани". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  21. ^ Служба национальных парков (без даты). «Магазин Ричардсона». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  22. ^ Служба национальных парков (без даты). "Сервисная станция Роя Германа". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  23. ^ Служба национальных парков (без даты). "Пуэбло Санто-Доминго". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  24. ^ Служба национальных парков (без даты). "Пуэбло в Лагуне". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  25. ^ Служба национальных парков (без даты). "Торговый пост в Старом кратере Боулина". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  26. ^ Служба национальных парков (без даты). "Индийский торговый пост Майзела". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  27. ^ Служба национальных парков (без даты). «Мотель Блю Ласточка». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  28. ^ Служба национальных парков (без даты). «Луна Лодж». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  29. ^ Служба национальных парков (без даты). "Tewa Motor Lodge". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  30. ^ Служба национальных парков (без даты). «Де Анза Мотор Лодж». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  31. ^ Служба национальных парков (без даты). «Мотель El Vado Auto Court». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  32. ^ Служба национальных парков (без даты). "Эль Ранчо Отель". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  33. ^ Служба национальных парков (без даты). «Мост Рио-Пуэрко». Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  34. ^ Служба национальных парков (без даты). "Сегменты дороги Нью-Мексико". Служба национальных парков. Получено 26 августа, 2012.
  35. ^ "Размещенный маршрут: юридическое описание" (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 16 марта 2010 г. с. 29. Получено 25 октября, 2018.
  36. ^ «Сегменты дороги TIMS по размеченному маршруту / точке с информацией AADT; маршруты NM, NMX» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 3 апреля 2013 г. с. 37–38.. Получено 20 октября, 2018.
  37. ^ а б Размещенные маршруты (2010), п. 30
  38. ^ Заседание транспортной комиссии штата Нью-Мексико (PDF) (Отчет). Милан: Департамент транспорта Нью-Мексико. 20 сентября 2018 г. С. 61–62.. Получено 19 февраля, 2019.
  39. ^ ТИМС (2013), стр. 38–39
  40. ^ ТИМС (2013), стр. 39–40
  41. ^ Размещенные маршруты (2010), п. 71
  42. ^ "Маршрут 66" поющая дорога "дебютирует в Нью-Мексико", KRQE News 13 (ТВ), 1 октября 2014 г.
  43. ^ Google (27 января 2019 г.). "Обзорная карта НМ 333" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 января, 2019.
  44. ^ ТИМС (2013), стр. 63–64

внешняя ссылка


Маршрут 66 США
Предыдущее состояние:
Аризона		 Нью-МексикоСледующее состояние:
Техас