Транспорт в Тамил Наду - Transport in Tamil Nadu

Ченнаи Центральный, один из самых загруженных вокзалов Индии
..Флаг Тамил Наду (ИНДИЯ) .png

Жизнь в Тамил Наду

Тамил Наду, государство в Южная Индия, имеет высокоразвитую, плотную и современную транспортную инфраструктуру, охватывающую как общественный, так и частный транспорт. Его столица, Ченнаи имеет хорошее сообщение по суше, морю и воздуху и служит важным транспортным узлом для въезда в Южную Индию.

Карта с указанием сети автомобильных дорог Тамил Наду
Авторикша в Манго апельсин деревня, Тамил Наду
NH 67 дюйм Танджавур
Памбанский автомобильный (слева) и железнодорожный (справа) мосты, соединяющие материковую часть Индии с Остров Памбан
автобус mtc с низким полом в ченнаи
Автобус с кондиционером, эксплуатируемый SETC
CMBT в Ченнаи, один из крупнейших автовокзалов Азии
Система массового скоростного транзита в Ченнаи
Международный аэропорт Ченнаи, один из самых загруженных аэропортов в Южная Азия
Международный аэропорт Коимбатура, второй по загруженности аэропорт в штате
Порт Ченнаи, самый загруженный порт на восточном побережье Индии

Дороги

Дороги в Тамил Наду

Тамил Наду имеет разветвленную дорожную сеть. Сеть государственных дорог покрывает около 153 км на 100 км.2 площадь, что выше среднего покрытия дорожной сети страны, составляющего 103 км на 100 км.2 площадь. В апреле 1946 года было создано отдельное Управление автомобильных дорог (HD), которое было переименовано в Департамент автомобильных дорог и второстепенных портов (HMPD) 30 октября 2008 г.[1] HMPD Тамил Наду в первую очередь отвечает за строительство и содержание дорог, включая национальные дороги, государственные шоссе и основные районные дороги в Тамил Наду. Он управляет 7 крыльями, а именно: крыло национальных автомагистралей, крыло строительства и технического обслуживания, крыло NABARD и крыло сельских дорог, крыло проектов, крыло метро, ​​крыло проекта дорожного сектора Тамил Наду, крыло исследований и проектирования, географически разбросанное по всему штату в 35 округах с около 120 подразделениями. и 450 подразделений.[2]

Национальные шоссе

В Тамил Наду в 1971 году было создано «Национальное дорожное крыло» Департамента автомобильных дорог и второстепенных портов для наблюдения за работами по улучшению, поддержанию и обновлению национальных автомагистралей, установленными Национальным управлением автомобильных дорог Индии. (NHAI).[3] NH 47, NH 49, NH 208 и NH 220 соединяет Тамил Наду с Керала. NH 67, NH 207 и NH 209 соединяет Тамил Наду с Карнатакой. NH 205, NH 219 и NH 234 соединяет Тамил Наду с Андхра-Прадеш. NH 4 соединяет Тамил Наду с Махараштра, Карнатака, и Андхра-Прадеш. NH 5 соединяет Тамил Наду с Орисса и Андхра-Прадеш. NH 44 соединяет Тамил Наду с Джамму и Кашмир, Пенджаб, Харьяна, Дели, Уттар-Прадеш, Мадхья-Прадеш, Махараштра, Андхра-Прадеш, и Карнатака. NH 66 соединяет Тамил Наду с Карнатака и Пудучерри.[4]

State Highways

Дороги, соединяющие округ штаб-квартиры, важные города и Национальные шоссе в государстве и соседних государствах объявлены как State Highways. Отдел строительства и технического обслуживания Департамента автомобильных дорог отвечает за строительство, техническое обслуживание всех государственных автомагистралей (SH), дорог крупных районов (MDR), дорог других районов (ODR). Сеть автомагистралей штата Тамил Наду насчитывает 7 кругов, а именно Ченнаи, Коимбатур, Салем, Тричи, Мадурай и Тирунелвели.[5]

Другие дороги

В эту категорию входят крупные районные дороги, другие районные дороги (ODR), сельские дороги и дороги сахарного тростника, а также специальные дороги, такие как Дорога восточного побережья, Раджив Ганди Салаи / IT Expressway, Проект улучшения дороги Эннор-Манали (ЭМПКН), Порт Ченнаи - скоростная автомагистраль Мадуравоял и Проект внешней кольцевой дороги. Эти дороги обеспечивают связь между производственными и маркетинговыми центрами в районе. Он также обеспечивает связь для районных и талукских штабов.

Дорога Восточного побережья была первым проектом, реализованным компанией Tamil Nadu Road Development Company (TNRDC) в 2002 году, которая проходит от Ченнаи до окраин Пудучери общей протяженностью 113,2 км (70,3 мили). 19 км (12 миль) длиной Порт Ченнаи - Скоростная автомагистраль Мадуравоял разрабатывается Трастом порта Ченнаи и правительством штата Тамил Наду на основе разделения затрат 50:50 по стоимости 1,655 крор (230 миллионов долларов США). 62 км (39 миль) Внешняя кольцевая дорога с шестью полосами движения от Вандалура до Минджура - проект, разработанный по стоимости 1000 крор (140 миллионов долларов США) в два этапа.

Дорожная сеть Тамил Наду
Учебный классДлина (км)
Национальные дороги /скоростные дороги4,873
Государственные шоссе9,384
Основные районные дороги11,288
Другие районные дороги и дороги сахарного тростника36,096
Панчаят дороги и дороги других ведомств1,37,399
Итого (приблизительно)1,99,040

Общественный транспорт

Государственная транспортная корпорация Тамил Наду (TNSTC) - это общественный транспорт автобусный оператор Тамил Наду, Индия.[6] Он обслуживает автобусы по внутригосударственным и междугородним автобусным маршрутам, а также по городским маршрутам. TNSTC - крупнейшая государственная автобусная транспортная корпорация Индии. В настоящее время в TNSTC 8 подразделений, включая Metropolitan Transport Corporation в г. Ченнаи и Государственная экспресс-транспортная корпорация.

State Express Transport Corporation Limited (SETC), ранее известная как Thiruvalluvar Transport Corporation, предоставляет услуги экспресс-доставки на дальние расстояния, превышающие 250 км и более, по всему штату Тамил Наду, связывая все важные столицы, исторические места, религиозные места, торговые места и т. Д., А также прилегающие штаты Андхра-Прадеш, Карнатака, Керала и Союзная территория Пудучерри. SETC обеспечивает предварительное бронирование и бронирование на всех своих маршрутах. SETC управляет автобусами с различными классами обслуживания, такими как полулюкс, ультра-люкс и с кондиционером. CMBT в Ченнаи, управляемая транспортным отделом, является одной из крупнейших автобусных станций в Азии.

Частный транспорт

Ченнаи здесь находится около 35-40% всей автомобильной промышленности Индии, и поэтому он известен как Детройт Азии. К 2016 году он станет одним из крупнейших в мире автомобильных хабов с пропускной способностью более 3 миллионов автомобилей в год. Тамил Наду имеет более 17,5 миллионов зарегистрированных транспортных средств с ростом почти на 730% за последние два десятилетия.[7] Частные автобусные перевозки обслуживаются операторами mofussil как на ближних, так и на дальних маршрутах.

Железнодорожные пути

Тамил Наду имеет хорошую железнодорожную сеть как часть Южная железная дорога. Со штаб-квартирой в Ченнаи, то Южная железная дорога сеть простирается на большой территории Южного полуострова Индии, охватывая штаты Тамил Наду, Керала, Пудучерри, небольшие порции Карнатака и Андхра-Прадеш. Общая протяженность железнодорожных путей Тамил Наду составляет 5 952 км (3 698 миль), а в штате 532 железнодорожных станции.[8] Система соединяет его с большинством крупных городов Индии. Основные железнодорожные узлы в штате включают Ченнаи, Мадурай, Коимбатур, Erode, Тиручирапалли и Салем.

Система массового скоростного транспорта

Ченнаи, четвертая по величине городская агломерация Индии, имеет хорошо развитую сеть пригородных железных дорог, которая восходит к 1931 году, когда начали движение на линии метровой колеи от Бич до Тамбарама. В Система массового скоростного транспорта (MRTS) - это надземная линия городской системы общественного транспорта (городская дорога, подобная метро) в Ченнаи (Мадрас), Индия. В настоящее время линия проходит в пределах города от пляжа Ченнаи (пляж Мадрас) до Velachery, протяженностью 25 км с 21 станцией. Несмотря на полное техническое и логическое отделение от Пригородная железная дорога Ченнаи, МРТС эксплуатируется государственной Южной железной дорогой (ЮЖД), зона Индийские железные дороги.

Ченнаи Метро

В Ченнаи Метро это система скоростных поездов в столице Тамил Наду Ченнаи. Первая очередь проекта, состоящая из двух коридоров, находится в стадии строительства. Надземный участок проекта должен был быть сдан в эксплуатацию к 2011 году, а весь проект должен был быть завершен к 2014-2015 финансовому году. Около 55% коридоров в Фазе I находятся под землей, а остальные - надземными. Стоимость проекта оценивается примерно в 14 600 крор (3,17 миллиарда долларов США) для двух коридоров общей протяженностью 45 км.

дыхательные пути

В Тамил Наду есть крупный международный аэропорт. Международный аэропорт Ченнаи, который является четвертым по загруженности аэропортом по пассажиропотоку и третьим по величине грузовым узлом в Индии. Другие международные аэропорты, присутствующие в штате: Международный аэропорт Коимбатура и Международный аэропорт Тиручирапалли. Мадурай аэропорт это таможня аэропорта с ограниченными международными рейсами. Нейвели аэропорт, Салем аэропорт и Тутикорин аэропорт внутренние аэропорты. Возросшая промышленная деятельность привела к увеличению пассажиропотока, а также грузовых перевозок, которые растут более чем на 18 процентов в год.[9]

Водные пути

В Тамил Наду есть три основных морские порты в Ченнаи, Эннор, Thoothukudi. Есть еще 11 портов.[10][11] Порт Ченнаи - это искусственная гавань, расположенная на побережье Коромандела, и второй по загруженности контейнерный узел Индии, обрабатывающий промышленные грузы общего назначения, автомобили и т. Д.[12] Порт Эннор обрабатывает все перевозки угля и руды в Тамил Наду.[13][14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Правительство Тамил Наду. «Департамент автомобильных дорог переименован в Департамент автомобильных дорог и малых портов» (PDF). Получено 15 июля 2010.
  2. ^ Департамент автомобильных дорог правительства штата Тамил Наду. «Департамент Крылья автомобильных дорог». Архивировано из оригинал 22 июля 2010 г.. Получено 15 июля 2010.
  3. ^ Департамент автомобильных дорог Тамил Наду. «Крыло национальных автомобильных дорог». Архивировано из оригинал 3 марта 2011 г.. Получено 15 июля 2010.
  4. ^ «Национальные шоссе в Тамил Наду». Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог, правительство Индии. Получено 15 июля 2010.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог правительства штата Тамил Наду. "Шоссе Окружность Шоссе Департамента, Тамил Наду". Архивировано из оригинал 24 декабря 2002 г.. Получено 15 июля 2010.
  6. ^ http://www.tn.gov.in/transport/cbedivone.htm
  7. ^ http://archive.asianage.com/chennai/175-crore-vehicles-crowd-tamil-nadu-roads-831
  8. ^ Статистика железных дорог Тамил Наду.
  9. ^ «Транспорт в Тамил Наду». Архивировано из оригинал 25 февраля 2007 г.
  10. ^ «Центр управления прибрежной зоной и прибрежным укрытием». Институт управления океаном, Университет Анны в Ченнаи, спонсируется Министерством окружающей среды, лесов и изменения климата, Правительство Индии. Получено 22 марта 2015.
  11. ^ «Тамил Наду - Штаты и союзные территории - Знай Индию: Национальный портал Индии». India.gov.in. 31 марта 2009 г.. Получено 4 ноября 2010.
  12. ^ «Ворота в Индию для сингапурских фирм». Business Times. 6 июля 2006 г.. Получено 13 сентября 2007.
  13. ^ Официальный сайт Ennore Port.
  14. ^ Официальный сайт Tuticorin Port В архиве 2008-07-31 на Wayback Machine.

внешняя ссылка