Томас С. Харт - Thomas C. Hart

Томас С. Харт
Сенатор Томас Чарльз Харт
Харт в звании лейтенанта ВМС США в 1905 году.
Сенатор США
из Коннектикут
В офисе
15 февраля 1945 г. - 5 ноября 1946 г.
ПредшествуетФрэнсис Т. Мэлони
ПреемникРаймонд Э. Болдуин
Личная информация
Родившийся
Томас Чарльз Харт

(1877-06-12)12 июня 1877 г.
Дэвисон, Мичиган
Умер4 июля 1971 г.(1971-07-04) (94 года)
Шарон, Коннектикут
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)Кэролайн Робинсон Браунсон (1884-1982)
ДетиРозуэлл Робертс Харт, Томас Коминс Харт, Гарриет Тафт (Харт) Сэйр
НаградыМедаль за выдающиеся заслуги (2)
Военная служба
Верность Соединенные Штаты
Филиал / служба ВМС США
Годы службы1897–1945
КлассифицироватьUS-O10 insignia.svg Адмирал
КомандыUSSЧикаго
Подводный Дивизион 2
Подводный Дивизион 5
USSМиссисипи
Подводная флотилия 3
Крейсерская дивизия 6
Азиатский флот США
ABDAFLOAT
Битвы / войныИспано-американская война

Первая Мировая Война
Вторая Мировая Война

Томас Чарльз Харт (12 июня 1877 г. - 4 июля 1971 г.) адмирал в ВМС США, чья служба расширена с Испано-американская война через Вторая Мировая Война. После выхода на пенсию из военно-морского флота он некоторое время служил Сенатор США из Коннектикут.

Жизнь и карьера

Харт родился в Дэвисоне, штат Мичиган.[1] Он присутствовал на Военно-морская академия США в Аннаполисе, получив 13-е место в классе из 47 человек в 1897 году.[1] Военно-морская политика в то время требовала двух лет морской службы после окончания Аннаполиса, прежде чем военно-морской кадет получил звание прапорщика. Следующие два года Харт провел на борту линкора. USSМассачусетс (BB-2). Во время испано-американской войны Массачусетс стал частью американского флота, блокирующего испанскую эскадру в Сантьяго-де-Куба. Харт получил грамоту за командование паровым катером, отправленным для разведки в заливе Кабанас на предмет возможных мест высадки. Под огнем испанской береговой батареи Харт завершил миссию и вернул свое судно на корабль без каких-либо потерь, хотя ялик был поражен несколько раз.[2] Из-за его навыков управления кораблем Харта отправили пополнить экипаж переоборудованной яхты. USSVixen (PY-4)[1][3] под командованием лейтенанта Александра Шарпа-младшего и старшего офицера прапорщика Артур Макартур III, старший брат Дугласа Макартура. Все трое быстро стали друзьями на всю жизнь.

После испано-американской войны Харт провел два года на военном шлюпе USS. Хартфорд, после чего был направлен в Военно-морскую академию, где в течение двух лет преподавал артиллерийское дело и артиллерийское дело. Находясь в Аннаполисе, он ухаживал за мисс Кэролайн Браунсон, дочерью контр-адмирала и миссис Дж. Уиллард Х. Браунсон, затем суперинтендант Военно-морской академии, а затем командующий Азиатским флотом в 1906-07 гг. После службы в Аннаполисе Харт служил офицером дивизии на USSМиссури (BB-11) а затем принял свою первую команду, эсминец USSЛоуренс (ДД-8).[1] Харт женился на мисс Браунсон 30 марта 1910 года. В то время LCDR Hart получил задание осмотреть здание нового Делавэр-учебный класс линкор Северная Дакота на Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс, к которому он был назначен до его ввода в эксплуатацию в понедельник, 11 апреля 1910 года.[4][5] Медовый месяц Хартс провели на недавно отстроенном роскошном курорте "Усадьба ", в Хот-Спрингс, округ Бат, Вирджиния.[6]

После его назначения на Северная Дакота Харт получил право командовать подводными лодками. В 1917 году он был начальником штаба командующего подводными лодками Атлантического флота (COMSUBLANT ), управляя флагманом COMSUBLANT Чикаго в Нью-Лондон, Коннектикут.[3] Он также служил в Первая Мировая Война в качестве директора по эксплуатации подводных лодок ВМФ.[1] Обслуживание в этом офисе в качестве его руководителя до 1922, Харт дрались упорно, чтобы улучшить жизнь подводного подлокотнике флота. Его упорство стало причиной приобретения ВМС США сдавшейся Германии. Подводные лодки после Первой мировой войны, чтобы узнать подробности технических новшеств, внедренных в бывшие корабли противника. Изучение и испытания этих подводных лодок оказали большое влияние на последующий дизайн подводной лодки ВМС США.[7] Он также принимал участие в разработке Марка 6 торпеда взрыватель.[8]

После Первой мировой войны Харт командовал USS Миссисипи (BB-41).[1] С 1931 по 34 год Харт был суперинтендантом Военно-морской академии США.[1]

Неудачная рекомендация Харта во время Генеральный Совет, начиная с 1936 г., велось строительство малых подводных лодок. План Харта состоял в том, чтобы заменить старение S-лодки, R-лодки, и O-лодки для обеспечения территориальной обороны баз подводных лодок. Этот план привел к созданию только двух экспериментальных подводных лодок. Скумбрия и Марлин.[9] В этот период Харт успешно выступал за строительство больших лидеры эсминцев, позже классифицированный как зенитные легкие крейсеры (CLAA), которая стала Атланта учебный класс и другие.[10]

Вторая Мировая Война

Харт в 1942 году

Харт был назначен главнокомандующим США. Азиатский флот 25 июля 1939 г. и был произведен в адмирал тот же день. Он занимал эту должность в начале военных действий во Второй мировой войне между Япония и США в декабре 1941 г.[11] Большинство сил под командованием Харта располагались в Филиппины, с небольшим отрядом эсминцев и легким крейсером, базирующимся в Борнео.[12][13] В его командование входило большинство боеспособных подводных лодок США в Тихий океан.[14] Первоначально Харт командовал военно-морскими силами США из Манила, но был вынужден переехать в Ява 15 января 1942 г., в свете быстрого продвижения Японии через Филиппинский архипелаг.[15] После переезда на Яву Харт был назначен командующим военно-морскими силами, Команда ABDA, объединенное британское, голландское, американское и австралийское военное командование, сформированное с целью удержания южных частей Голландская Ост-Индия против дальнейшего продвижения Японии.[16] Командуя военно-морскими силами ABDA, корабли под его командованием сражались с Битва при Баликпапане, тактическая победа, но стратегическое поражение союзных войск.[17] Харт командовал Азиатским флотом ВМС США до 5 февраля 1942 года, после чего командование прекратило свое существование в рамках более широкой реструктуризации военного командования США в Юго-западная часть Тихого океана.[18] Харт продолжал занимать должность командира военно-морских сил ABDA, пока не был освобожден от оперативных обязанностей 12 февраля 1942 года.[19] Харт формально был освобожден от этого титула 16 февраля 1942 года, когда он покинул Яву, якобы по состоянию здоровья (и по политическим причинам, поскольку он был подорван подчиненными ему британскими и голландскими командирами). Возвращение в США через Батавию на Цейлон на британском пассажирском судне, а затем в Соединенные Штаты.[19]

Харт вернулся в Соединенные Штаты 8 марта 1942 года.[20] Президент Рузвельт вручил Харту Золотую звезду вместо второй Медаль за выдающиеся заслуги в июле 1942 г. (его первая медаль за выдающиеся заслуги была присуждена за службу в Первой мировой войне) за «[h] - проведение операций военно-морских сил союзников в районе юго-западной части Тихого океана в течение января и февраля 1942 г., характеризовавшееся неизменным суждение и здравое решение в сочетании с выраженным моральным мужеством перед лицом обескураживающего окружения и сложных ассоциаций ».[21] Харт был отправлен в отставку в звании адмирала в июле 1942 года, но был отозван на службу в августе 1942 года в качестве военнослужащего ВМС США. Генеральный Совет.[1] Харт ушел в отставку во второй раз в феврале 1945 года, когда его назначили в Сенат США, чтобы занять место Фрэнсиса Т. Мэлони, после смерти Мэлони.[1]

Семья и наследие

Дочь Харта Харриет Тафт Харт была женой Фрэнсис Б. Сэйр-младший, который был сыном президента Вудро Вильсон дочь Джесси Вудро Уилсон Сэйр.[22]

USSТомас С. Харт (FF-1092), построенный в 1973 году, был назван в честь Харта и спонсировался внучкой Харта, Пенни Харт Брагонье.[1]

Украшения

Вот полоска ленты адмирала Харта:[1]

Золотая Звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Офицерский знак подводной лодки
1-й рядМедаль за выдающиеся заслуги на флоте с золотой звездойМедаль Сампсона
2-й рядМедаль испанской кампанииМексиканская медаль за службуМедаль Победы в Первой мировой войне с подводной застежкой
3-й рядМедаль за службу КитаяМедаль американской службы обороны с застежкой FleetАмериканская медаль кампании
4-й рядМедаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с одной звездой обслуживанияМедаль за победу во Второй мировой войнеКавалер Большого креста ордена Оранских-Нассау с мечами

дальнейшее чтение

  • Харт, Томас (2013). Война в Тихом океане: секретный доклад адмирала Томаса К. Харта. Clarion Publishing. ISBN  978-0988714571.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Биография Томаса С. Харта на сайте Арлингтонского кладбища
  2. ^ Годовой отчет министра флота за 1898 год, приложение к отчету начальника Управления навигации. 1898. С. 499–500.. Получено 29 октября, 2015.
  3. ^ а б Биография Томаса К. Харта в Командовании морской истории и наследия
  4. ^ Окленд Трибьюн (Воскресный утренний выпуск, 27 марта 1910 г., стр. 4, столбец 1, раздел «Новости и сплетни Вашингтонского общества»)
  5. ^ Вашингтон Пост (Выпуск в четверг, 31 марта 1910 г., стр. 7, столбцы 3–4, раздел «Мисс Браунсон - невеста»).
  6. ^ Вашингтон Пост Выпуск понедельник, 11 апреля 1910 г., стр. 7, столбец 3, раздел «Личные абзацы».
  7. ^ Подводные лодки Фридмана, стр. 159-161
  8. ^ Кокс, Джеффри (ноябрь 2015 г.). Восходящее солнце, падающее небо: катастрофическая кампания за Яванское море во время Второй мировой войны (иллюстрированный ред.). Osprey Publishing. ISBN  9781472808349.
  9. ^ Подводные лодки Фридмана, стр. 221-224.
  10. ^ Крейсеры Friedman, стр. 228-236
  11. ^ Морисон, С.Э., История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Little, Brown & Company, 1948, том 3, с.151, с.158.
  12. ^ Морисон, стр. 158–160.
  13. ^ Развертывание Азиатского флота 7 декабря 1941 г.
  14. ^ Развертывание подводных лодок США 7 декабря 1941 г.
  15. ^ Морисон, стр. 278
  16. ^ Морисон, стр. 277–279.
  17. ^ Морисон, стр. 291
  18. ^ Морисон, стр. 279
  19. ^ а б Морисон, стр. 312
  20. ^ Список пассажиров системы Pan American Airways - Атлантическое подразделение, Yankee Clipper (NC 18603). От Списки пассажиров и экипажей судов, прибывающих в Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1897-1957 гг. (Год публикации микрофильмов в Национальном архиве: 1942; серийный номер микрофильма: T715; рулон микрофильма: T715_6613; строка: 1).
  21. ^ ВРЕМЯ 01 июня 1942 г.
  22. ^ Джулия Уэллс. Родился в Белом доме, пастор для всех, преподобный Фрэнсис Б. Сейр-младший умер в возрасте 93 лет.
  • Фридман, Норман Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1995, ISBN  1-55750-263-3.
  • Фридман, Норман Крейсеры США: наглядная история дизайна, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1995, ISBN  0-87021-718-6.
  • Олден, Джон Д., командующий, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN  0-87021-187-0.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Сэмюэл С. Робисон		 Суперинтендант Военно-морской академии США
1931–1934		Преемник
Дэвид Ф. Селлерс
Предшествует
Гарри Э. Ярнелл		 Главнокомандующий, Азиатский флот США
25 июля 1939 - 14 февраля 1942 гг.		Преемник
никто
Сенат США
Предшествует
Фрэнсис Мэлони		 Сенатор США (класс 1) от Коннектикута
15 февраля 1945 г. - 5 ноября 1946 г.
Подается вместе с: Брайен МакМахон		Преемник
Раймонд Болдуин