Порты Карнатаки - Ports of Karnataka

Карнатака береговая линия называется Каравали протянулся на 300 км между Мангалор в Дакшина каннада район и Карвар в Уттара Каннада район. Береговая линия Карнатаки проходила вдоль восточного побережья арабское море. Карнатака имеет один крупный и десять второстепенных портов в этом прибрежном поясе. Кали, Белекери, Гангавали, Аганашини Шаравати, Шараби, Коллур, Ганголли, Ситанади, Гурпур и Нетравати являются важными реками в этом поясе, впадающими в Аравийское море. Морская эрозия, миграция устьев рек, заиление портов и гаваней - вот некоторые из проблем, общих для этого пояса.

Развитие портов, являющихся государственным субъектом, правительство Карнатаки создало Департамент портов и внутреннего водного транспорта в 1957 году. Департамент поддерживает один крупный и десять второстепенных портов между Мангалор на юге и Карвар на севере. Единственный крупный порт - это Новый порт Мангалор. Второстепенные порты расположены по адресу Карвар, Старый Мангалор, Белекери, Тадади, Хоннавар, Бхаткал, Кундапур, Хангаракатта, Мальпе и Padubidri порты. Из них один в Карваре - единственный всепогодный порт, а остальные - речные порты с хорошей погодой.

В свете экономических реформ, проведенных центральным правительством в начале девяностых годов, правительство Карнатаки также прилагает серьезные усилия для улучшения своей портовой инфраструктуры. В 1997 г. была сформулирована «Политика порта» с целью развития всех портов с участием частного капитала. Политика построена на концепции BOOST (Build-Own-Operate-Share and Transfer) и в первую очередь направлена на повышение грузоподъемности.

Новый порт Мангалор

Новый порт Мангалор это глубоководный всепогодный порт на Панамбур, Мангалор. Порт Нью-Мангалор - единственный крупный порт Карнатаки и в настоящее время седьмой по величине порт в Индии.^[3]

Старый порт Мангалора

Старый порт Мангалора расположен к югу от Новый порт Мангалор. Он широко известен под именем Бундер. Порт использовался для переправы грузов и пассажиров на Лакшадвип островные страны и страны Ближнего Востока. Теперь рыболовство стало основным занятием этой гавани.

Порт Белекери

Порт Белекери расположен в заливе Биндж, к югу от устья Кали и в 27 км к югу от Карвара, Уттар-Каннада, Карнатака. На данный момент второй по величине порт после порта Мангалор в Карнатаке. Единственное главное преимущество - это близость к городам Хоспет и Беллари, которые являются основными производителями железной руды. Этот порт в основном используется для экспорта железной руды. Суда не заходят на берег / причал. По морю руда транспортируется на корабли через баркеры. На данный момент для погрузки баргеров доступны три причала. Порт не дноуглублен. Некоторые частные компании работают.

Порт Тадади

Этот порт расположен в устье реки Аганашини. Заводь реки Аганашини образует обширный прибрежный фронт в этом порту и дает возможность развивать этот порт с современной инфраструктурой. Железнодорожная линия Конкан и улица N.H.17 проходят рядом с портом. Кроме того, NH 63 и предлагаемая железнодорожная линия Хубли - Анкола и Honnavar Tumkur N.H. 206 являются инфраструктурой для всестороннего развития порта Тадади. Этот порт планируется развивать в рамках концепции BOOST (Build, Own, Operate, Share, and Transfer) за счет частного участия. Имеется обширная территория для развития порта с незначительными проблемами восстановления. Порт Тадади имеет эффективную внутреннюю территорию площадью около 2,00 лакхов квадратных метров, включающую центральную и северную части Карнатаки и некоторые части Андхра-Прадеша, которые богаты полезными ископаемыми, лесами, сельскохозяйственными и морскими ресурсами.

Порт Хоннавар

Порт Хоннавар находится в месте, где Шаравати река присоединяется арабское море. Порт находится недалеко от города Хоннавар в Уттара каннада округ. Попытки сделать этот порт для обработки более крупных судов не увенчались успехом. В Национальное шоссе 17 и железнодорожной станции Хоннавар на Конкан вокзал маршрут рядом.

Порт Бхаткал

Этот порт - хорошо охраняемый порт на берегу реки Шарабхи. Во времена империи Виджаянагар этот порт использовался для торговли с арабами. В настоящее время рыболовные суда используют сооружения этого порта. Этот порт можно было бы развить как современную рыболовную гавань с полноценной рыбоперерабатывающей базой. Порт окружен холмами и рекой.

Порт Кундапура (Ганголли)

Порт находится у впадения реки Панча ганголли. Порт находится недалеко от города Ганголли. Кундапура в Удупинский район. Несмотря на то, что рядом с этим портом проходят национальная автомагистраль 17 и железная дорога Конкан, развитие этого порта не произошло. Рассматривается в основном для рыбалки

Порт Хангаракатта

Этот порт расположен в Удупинский район штата Карнатака. Порт Хангаркатта в основном используется рыбацкими лодками. Порт находится на берегу реки Сварна и реки Сита.

Порт Мальпе

Мальпе порт расположен недалеко от города Удупи. Порт расположен на слиянии Удявара река и Аравийское море. Порт в основном занимается рыболовством, а иногда и грузовыми.

Порт Падубидри

Padubidri расположен в Удупинский район штата Карнатака. Есть разговоры о том, что порт Падубидре разрабатывается для перевалки угля, необходимого для создания ТЭЦ в близлежащем поселке Нандикур.

Внутренний водный транспорт

В Карнатаке нет крупных внутренних путей для водного транспорта.