Павония Ферри - Pavonia Ferry

Карта маршрута парома Pavonia через реку Гудзон
Павония Ферри Паромный терминал Чемберс-стрит на Уэст-стрит и Чемберс-стрит, 1938 г.

В Павония Ферри был перевозить обслуживание на река Гудзон который перевозил пассажиров между Нью-Йорк и Джерси-Сити. Спущен на воду в 1854 году.[1] Он был продан паромной компании Pavonia из Джерси-Сити.[2] за то, что считалось низкой ценой в 9 050 долларов, по Мэрия Нью-Йорка, в феврале 1854 г.[3][4]

Паром получил свое название в честь Павония, первое европейское поселение на западном берегу Гудзона, основанное в 1633 году как часть Новые Нидерланды а позже расширился до региона, известного как Берген.

В феврале 1859 г. Натаниэль Марш из Эри Рейлроуд Компания выкупила аренду от имени компании Pavonia Ferry. Он запустил паром, который бежал от Чемберс-стрит (Манхэттен) к подножию проспекта Павония на другой стороне Hudson Waterfront. Правовые проблемы не позволили компании Pavonia Ferry открыть паром по этому маршруту. В Нью-Йорк и Эри Рейлроуд платил годовую арендную плату в размере 9 050 долларов за перевозку пассажиров туда и обратно.[5] В конце концов железная дорога построила свой Павония Терминал на свалке Бухта Харсимус. Путешественники из пригородов и на дальние расстояния пересаживались с поездов на лодки для перехода через реку. Обслуживание на 23-й улице началось в 1869 году.[6]

Письмо от 18 января 1903 г. Пассаик, Нью-Джерси читатель Нью-Йорк Таймс, прокомментировал непригодность лодок компании Pavonia Ferry, которая тогда была собственностью компании Erie Railroad. «Все их лодки старые, маленькие и совершенно не подходят для размещения толпы в часы пик».[7] Суда, которые использовались Erie Railroad с указанием первого года эксплуатации, были: Павония (1861), Susquehanna (1865), Делавэр (1868), Chatauqua(1868), Passaic (1869), Риджвуд (1873), Патерсон (1886), и J.G. Маккалоу (1891).[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Продажа отложена". Нью-Йорк Таймс. 2 февраля 1854 г. с. 6. Получено 2010-05-15.
  2. ^ "Аренда парома Pavonia продана на аукционе". Нью-Йорк Таймс. 16 февраля 1854 г. с. 8. Получено 2010-05-15.
  3. ^ "Корпоративные дела". Нью-Йорк Таймс. 24 февраля 1854 г. с. 4. Получено 2010-05-15.
  4. ^ Железнодорожный вокзал Эри В архиве 2012-02-04 в Wayback Machine
  5. ^ «Комитет олдерменов по паромам». Нью-Йорк Таймс. 1 февраля 1859 г. с. 5. Получено 2010-05-15.
  6. ^ Бакстер, Раймонд Дж .; Адамс. Г. (1999), Железнодорожные переправы Гудзона: и рассказы матроса, Издательство Аркадия, ISBN  9780823219544
  7. ^ а б "Павония Ферри Сервис". Нью-Йорк Таймс. 20 января 1903 г. с. 8. Получено 2010-05-15.

внешняя ссылка