Линия Ниламбур – Шоранур - Nilambur–Shoranur line

Линия Ниламбур – Шоранур
Железнодорожная станция Ангадипурам 03.jpg
Линия Ниламбур – Шоранур проходит через железнодорожную станцию ​​Ангадипурам.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleМалаппурам , Палаккад
Координаты11 ° 16′57 ″ с.ш. 176 ° 15′04 ″ в.д. / 11,2824 ° с. Ш. 176,2511 ° в. / 11.2824; 176.2511Координаты: 11 ° 16′57 ″ с.ш. 176 ° 15′04 ″ в.д. / 11,2824 ° с. Ш. 176,2511 ° в. / 11.2824; 176.2511
ТерминиНиламбур Роуд (Ноль)
Шоранур Junction (SRR)
Станции11
Служба
Типпоезд-экспресс
Пассажирский поезд
СистемаЮжная железная дорога
Услуги7
Оператор (ы)Южная железнодорожная зона
Подвижной составТренеры ICF
История
Открыт1927; 93 года назад (1927)
Технический
Длина линии66 километров (41 миль)
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификацияработа в процессе
Скорость работы65 километров в час (40 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
км
0.0
Nilambur Road
10.6
Ваниямбалам
14.9
Тодияппулам
19.2
Туввур
25.6
Мелаттур
32.8
Паттиккад
38.4
Ангадипурам
NH 966
45.5
Черукара
Железнодорожный мост Маппаттукара
52.1
Кулуккаллур
55.7
Валлапужа
61.8
Ваданамкуришши
 Перекресток Палаккад Правая стрелка 
Шоранур Junction
 Стрелка влево Кожикоде  
Кнопка Триссур

Линия Ниламбур – Шоранур это одна линия длиной 66 километров (41 миль), не электрифицированная широкая колея (1676 мм) железнодорожный ответвление из Индийские железные дороги соединение Железнодорожная станция Nilambur Road в Малаппурам район с Шоранур Junction в Палаккад округ[1] в состоянии Керала. Это ветка, управляемая Палаккадский железнодорожный дивизион из Южная железнодорожная зона и один из самых коротких широкая колея железнодорожные пути в Индия.[1]

История

В 1840 г. Британский создал тик плантации в Ниламбуре, чтобы обеспечить стабильные поставки древесины для их различных нужд.[2] В 1923 г. Южно-индийская железнодорожная компания, который эксплуатировал линию Мадрас – Шоранур – Мангалор, был заключен контракт с Президентство Мадраса построить железную дорогу из Ниламбура в Шоранур, чтобы обеспечить легкую транспортировку древесины из этих лесов на равнины и, следовательно, в порты и дальнейшую транспортировку. Компания завершила линию поэтапно. Участок Шоранур – Ангадиппурам был открыт 3 февраля 1927 г. Ангадиппурам –Ваниямбалам 3 августа 1927 года, а весь участок от Шоранура до Ниламбура был открыт 26 октября 1927 года. Во время Второй мировой войны линия Шоранур вместе с другими многочисленными железнодорожными линиями через Британскую Индию была демонтирована, и подвижной состав был направлен на Ближний Восток, помочь британским военным усилиям. Линия прекратила свое существование в 1941 году. После обретения независимости, под давлением общественности, железнодорожная линия была реконструирована Индийскими железными дорогами в соответствии с ее первоначальным расположением. Линия Шорнур-Ангадипурам вновь открылась в 1953 году.[3] и Ангадипурам - Ниламбур в 1954 году.[4] Тиковая плантация до сих пор остается главной достопримечательностью.

География

Линия Шоранур – Ниламбур начинается от перекрестка Шоранур и заканчивается у железнодорожной станции Ниламбур-роуд, расположенной на расстоянии четырех километров от Ниламбур город на Кожикоде -Ути шоссе,[1] 40 км (25 миль) от районного штаба Малаппурам городок.[5] Линия проходит через восточную часть района Малаппурам. Он пересекает Кунтхиппужа между Кулуккаллоором и Черукарой, которая граничит с районами Палаккад и Малапурам. Река Веллияр, крупный приток Река Кадалунди (между Паттиккад и Мелаттур ), Река Олиппужа, другой приток реки Кадалунди (между Мелаттуром и Туввуром) и Кутхираппужа, приток Река Чалияр (между дорогой Ваниямбалам и Ниламбур) - другие крупные реки, которые пересекает эта линия.

Нет.Название станции[6]Код станции[6]Расстояние (км)Координаты
1Шоранур JunctionSRR010 ° 45′34 ″ с.ш. 76 ° 16′20 ″ в.д. / 10,759524 ° с.ш. 76,272237 ° в. / 10.759524; 76.272237
2ВаданамкуришшиВДКС4.310 ° 47′16 ″ с.ш. 76 ° 15′10 ″ в.д. / 10,787665 ° с.ш. 76,252691 ° в.д. / 10.787665; 76.252691
3ВаллапужаВПЗ10.410 ° 50′25 ″ с.ш. 76 ° 15′09 ″ в.д. / 10,840400 ° с.ш. 76,252420 ° в.д. / 10.840400; 76.252420
4КулуккаллурKZC14.010 ° 52′05 ″ с.ш. 76 ° 14′19 ″ в.д. / 10,868184 ° с.ш. 76,238656 ° в. / 10.868184; 76.238656
5ЧерукараCQA20.610 ° 55′54 ″ с.ш. 76 ° 13′35 ″ в.д. / 10.93169 ° с.ш. 76.226357 ° в. / 10.93169; 76.226357
6АнгадипурамAAM27.710 ° 58′52 ″ с.ш. 76 ° 12′29 ″ в.д. / 10.981228 ° с.ш. 76.207931 ° в. / 10.981228; 76.207931
7ПаттиккадPKQ33.311 ° 01′16 ″ с.ш. 76 ° 13′55 ″ в.д. / 11.021027 ° с.ш. 76.232082 ° в. / 11.021027; 76.232082
8МелаттурMLTR40.511 ° 03′42 ″ с.ш. 76 ° 16′16 ″ в.д. / 11.061734 ° с.ш. 76.271203 ° в. / 11.061734; 76.271203
9ТуввурTUV46.911 ° 07′14 ″ с.ш. 76 ° 16′59 ″ в.д. / 11.120533 ° с.ш. 76.283178 ° в. / 11.120533; 76.283178
10ТодияппуламTDPM51.211 ° 09′12 ″ с.ш. 76 ° 16′59 ″ в.д. / 11,153261 ° с.ш. 76,283178 ° в. / 11.153261; 76.283178
11ВаниямбаламВНБ55.511 ° 11′15 ″ с.ш. 76 ° 16′07 ″ в.д. / 11.187487 ° с.ш. 76.268599 ° в. / 11.187487; 76.268599
12Nilambur RoadНоль66.111 ° 16′57 ″ с.ш. 76 ° 15′04 ″ в.д. / 11,282541 ° с.ш. 76,251147 ° в.д. / 11.282541; 76.251147

Железнодорожные станции на линии Шоранур – Ниламбур-Роуд поддерживаются небольшими зданиями, а платформы низкие и короткие, расположены среди густой растительности, которая на всем протяжении достигает пути.[нужна цитата ] Тик и баньяновые деревья являются обычным явлением, с нависающими корнями баньяновых деревьев, присутствующих на многих станционных платформах, а навес полностью покрывает многие станции. Сама железнодорожная станция Nilambur Road предлагает виды на фоне Западные Гаты.[нужна цитата ]

Операции

Линия Шоранур – Ниламбур-Роуд состоит из шести пар пассажирских поездов и одного экспресса, курсирующих ежедневно. Четыре пассажирских поезда курсируют между Шорануром и Ниламбуром, а по одной паре каждый идет в Ниламбур из Палаккада и Коттаяма. Одинокий экспресс - 16349/16350Кочувели - Ниламбур Роуд Раджья Рани Экспресс. Локомотивы, используемые на линии, являются WDM2, WDM3A, WDM3D, WDG3A от Дизель Локо Сарай, Эрнакулам; Diesel Loco Сарай, Erode и Сарай Дизель Локо, Золотая скала

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Новости Ниламбура". Керала Туризм. Архивировано из оригинал 20 сентября 2016 г.. Получено 26 апреля 2010.
  2. ^ "Тиковые плантации Ниламбура, Малаппурам | Туризм Кералы". www.keralatourism.org. Получено 13 декабря 2016.
  3. ^ «Бюджет железной дороги 1954–55» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 19 февраля 1954 г.
  4. ^ "Доклад о железнодорожном бюджете 1955_56" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 22 февраля 1955 г.
  5. ^ "Официальный сайт района Малапурам". Правительство Кералы. Архивировано из оригинал 4 февраля 2012 г.. Получено 26 апреля 2010.
  6. ^ а б http://indiarailinfo.com/train/2700/6560/44

внешняя ссылка