Кашима Железнодорожная линия - Kashima Railway Line

Кашима Железнодорожная линия
Kashitetsu Ishioka Depot.jpg
Вагоны железной дороги Касима на станции Исиока, январь 2007 г.
Обзор
Положение делЗакрыто
ВладелецКашима Железнодорожная Компания
LocaleПрефектура Ибараки
ТерминиИшиока
Хокота
Станции17
Служба
Депо (а)Ишиока
История
Открыт8 июня 1924 г.
Закрыто31 марта 2007 г.
Технический
Длина линии27,2 км (16,9 миль)
Количество трековОдинокий
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Минимальный радиус300 м
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы70 км / ч (45 миль / ч)[1]

В Кашима Железнодорожная линия (鹿島 鉄 道 線, Касима Тетсудосен) была единственной линией, эксплуатируемой железнодорожной компанией Кашима в Префектура Ибараки, Япония. Он работал между Станция Исиока и Станция Хокота.[2] Он закрылся 31 марта 2007 года.

Станции

На линии было 17 станций, как показано ниже. По состоянию на 2002 год были укомплектованы только две станции, Исиока и Хитачи-Огава.[1]

Название станцииЯпонскийДата открытияРасстояние (км)ПереводыМесто расположения
Ишиока石 岡8 июня 1924 г.0.0Линия JōbanИшиока, Ибараки
Ишиока-Минамидай石 岡南 台16 июня 1987 г.1.5
Хигаши-Танака東 田中18 ноября 1964 г.2.5
Тамари玉里1 ноября 1951 г.3.6Омитама, Ибараки
Син-Такахама新 高 浜8 июня 1924 г.4.2
Шикамура四 箇 村1 октября 1951 г.5.1
Hitachi-Ogawa常 陸小川8 июня 1924 г.7.1
Огавакоко-сита小川 高校 下1 апреля 1988 г.7.8
Момура桃浦15 августа 1926 г.10.7Намегата, Ибараки
Якимаки八 木 蒔1 октября 1951 г.12.8
Хама15 августа 1926 г.14.4
Тамацукуримачи玉 造 町1 февраля 1928 г.15.8
Энокимото榎 本6 мая 1929 г.19.5
Кариядо-маэ借宿 前1 октября 1951 г.21.4Хокота, Ибараки
Томоэгава巴川16 апреля 1929 г.23.7
Сакадо坂 戸19 ноября 1956 г.25.0
Хокота鉾 田6 мая 1929 г.27.1

История

Линия впервые открылась 8 июня 1924 года как паровая железная дорога Кашима Сангу. (鹿島 参 宮 鉄 道), используя паровой режим между Исиока и Хитачи-Огава.[1] Полная линия до Хокоты была открыта 16 мая 1929 года.[1]

Дизель начал работу 6 сентября 1930 года.[1]

С 1 июня 1965 года эта железная дорога стала линией Хокота железной дороги Канто, а с 1 апреля 1979 года стала отдельной железной дорогой Касима.[1]

Грузовые операции прекратились в 2002 году.

В 2006 году компания объявила о запланированном закрытии линии, и линия окончательно закрылась 31 марта 2007 года.

Участок между станциями Ишиока и Шикамура был заменен на BRT в августе 2010 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 40/190. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ MLIT Железнодорожное бюро (2005). Тэцудо Йоран (Хэйсэй 17 Нэндо) (на японском языке). Токио: Денкиша Кенкюкай. ISBN  4-88548-106-6.
  3. ^ "BRT : JR 石 岡 駅 東 口 に 専 用 ナ ル / 茨城". 毎 日 新聞 (на японском языке). Получено 2020-03-08.