Джон Герберт Хедли - John Herbert Hedley

Джон Герберт Хедли
Джон Герберт Хедли.png
Псевдоним (ы)Самый удачливый человек на свете
Родившийся(1887-07-19)19 июля 1887 г.
North Shields, Нортумберленд, Англия
Умер1 апреля 1977 г.(1977-04-01) (89 лет)
Лос-Анджелес, Калифорния, США
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвляться Британская армия
 королевские воздушные силы
Годы службы1914–1918
КлассифицироватьКапитан
Единица измеренияНортумберлендские фузилеры
26-й батальон (3-й ирландский Тайнсайд)
Армейский корпус велосипедистов
Линкольнширский полк (17-я трудовая рота)
Трудовой корпус
62-я эскадрилья Королевский летающий корпус
№ 20 эскадрилья Королевский летающий корпус
№ 20 эскадрильи RAF
НаградыФранцузский Croix de Guerre
Другая работаБухгалтер, спикер, юрист

Капитан Джон Герберт Хедли (19 июля 1887 г. - 1 апреля 1977 г.) Первая Мировая Война Британский летающий ас ему приписывают одиннадцать воздушных побед. Ас-наблюдатель утверждал, что пережил странную неудачу с полетом, за что получил прозвище «Самый удачливый человек на свете». Хедли также выжил и не пострадал после того, как его самолет был сбит в 1918 году, и он стал военнопленным. После иммиграции в Соединенные Штаты в 1920 году он стал регулярно посещать лекции, увлекая американскую аудиторию рассказами о своей военной службе.

История семьи

Джон Герберт Хедли, сын Ральфа Хедли и его жены Энн Данн Хедли,[1] родился 19 июля 1887 г. в г. North Shields, Нортумберленд, Англия.[2][3][4][5] Он был старшим из трех оставшихся в живых сыновей. В 1891 и 1901 годах Джон, его родители и два брата продолжали жить в Норт-Шилдсе. Его отец работал хронометристом на верфи, а мать работала лавочником.[3][4] Однако Ральф Хедли (1863–1901) умер в возрасте 38 лет, вскоре после переписи населения 1901 года, его смерть была зарегистрирована в Tynemouth, Нортумберленд во втором квартале года.[6] Во время переписи 1911 года Джон Хедли работал клерком бухгалтера и проживал со своей овдовевшей матерью и двумя младшими братьями в Норт-Шилдсе.[7] Его мать, Энн Данн Хер Хедли (1859–1912), умерла в следующем году в возрасте 52 лет.[8] В последнем квартале 1912 года брак Джона с Изабеллой Сэндс был зарегистрирован в Тайнмуте, Нортумберленд.[9] Его сын Джон Герберт Хедли-младший родился в 1914 году в Норт-Шилдсе, рождение также зарегистрировано в Тайнмуте.[10]

Военная карьера

Хедли одерживал победы с Бристоль F.2b.
Хедли одержал большую часть своих побед над Альбатрос Д.В..

Среди множества источников существуют разногласия относительно деталей военной карьеры Джона Хедли. Хедли указал, что он присоединился к британской армии 4 августа 1914 года.[11] В его карточке с медалями указано, что он был с Нортумберлендские фузилеры.[12] Это подтверждается Лондонская газета в котором сообщалось, что 1 мая 1915 года Хедли получил повышение от временного младшего лейтенанта до временного капитана 26-го батальона (3-й Тайнсайдский ирландский) Нортумберлендских стрелков.[13] 27 июля 1915 года он был назначен временным капитаном в Армейский корпус велосипедистов из 26-го (служебного) батальона (3-й Тайнсайдский ирландский) Нортумберлендских стрелков.[14] Газета также указала, что он вернулся в Нортумберлендские фузилеры в качестве временного капитана 10 ноября 1915 года.[15] По словам автора Норман Фрэнкс Джон Герберт Хедли служил в Линкольнширском полку (17-я трудовая рота) до перевода в Королевский летающий корпус Общий список и был назначен временным капитаном только 13 апреля 1917 года.[16] Это частично подтверждается газетой, которая объявила, что временный капитан Дж. Х. Хедли из Линкольнширского полка был назначен временным капитаном лейбористского корпуса с сохранением нынешнего стажа с 13 апреля 1917 года.[17] Далее Фрэнкс указывает, что в октябре 1917 г. Хедли был с 62-я эскадрилья Королевского летного корпуса в Англии, а в следующем месяце, 6 ноября 1917 г., он присоединился к № 20 эскадрилья Королевского летного корпуса.[16] Тем не менее Лондонская газета указывает, что временный капитан Дж. Х. Хедли, лейбористский корпус, был переведен в Общий список Королевского летного корпуса 22 декабря 1917 года, а выслугу лет с 4 ноября 1917 года.[18] Капитану Джону Хедли приписывают одиннадцать воздушных побед, все это время он был в 20-й эскадрилье, и все из Бристоль F.2b.[16][19]

Летчик получил прозвище «Самый удачливый человек из живых». Флойд Гиббонс, Чикаго Трибьюн военный корреспондент времен Первой мировой войны.[20][21][22] Джон Хедли утверждал, что во время воздушного боя с немецкими истребителями в начале 1918 года его пилот Реджинальд «Джимми» Мейкпис погрузили свой самолет в резкое пикирование, и Хедли вылетел из самолета. Пилот продолжил быстрое снижение еще несколько сотен футов. Однако, когда самолет подъехал, катапультированный наблюдатель Хедли якобы схватился за хвост и забрался обратно на свое сиденье.[11][23] Считалось, что Хедли попал в обтекание самолета и был сбит с той же скоростью, что и самолет.[23] Потрясенный пилот и наблюдатель благополучно вернулись на свою базу.[22]

27 марта 1918 года капитаны Джон Герберт Хедли и Роберт Кирби Киркман в Бристоле F.2b (B1156) были сбиты лейтенантом Карл Гальвиц из Яста 2. Оба выжили в аварии без травм и попали в плен. В течение многих лет ошибочно считалось, что Хедли и Киркман были убиты не кем иным, как Манфред фон Рихтгофен сам.[16][22] 12 марта 1918 года Хедли было рекомендовано уничтожить четыре самолета, четыре самолета вышли из-под контроля и один воздушный шар спущенный. Он получил Французский Croix de Guerre, опубликовано 28 апреля 1918 г.[16] Хедли указал, что он также получил бельгийский Croix de Guerre.[23] Капитан Хедли провел большую часть оставшегося года в немецком лагере для военнопленных и был репатриирован из Германии 13 декабря 1918 года.[16]

Список воздушных побед

Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПилот
15 декабря 1917/09 25Бристоль F.2b (A7144)Альбатрос СИз-под контроляДадизелеФрэнк Джонсон
210 декабря 1917/0915Бристоль F.2b (A7144)Альбатрос Д.В.Из-под контроляВосток StadenФрэнк Джонсон
322 декабря 1917/1400Бристоль F.2b (A7144)Альбатрос Д.В.Уничтожен в огнеRoeselareФрэнк Джонсон
422 декабря 1917/1420Бристоль F.2b (A7144)Альбатрос Д.В.Из-под контроляRoeselareФрэнк Джонсон
54 января 1918/1200Бристоль F.2b (A7255)Альбатрос Д.В.Из-под контроляMenenРеджинальд Мейкпис
64 февраля 1918 г. / 1055 г.Бристоль F.2bВоздушный шарРазрушенСетка карты 28K 5CТомас Колвилл-Джонс
74 февраля 1918/1100Бристоль F.2bАльбатрос Д.В.РазрушенСетка карты 28K 5CТомас Колвилл-Джонс
817 февраля 1918/1120Бристоль F.2b (B1177)Пфальц Д.IIIИз-под контроляMoorsledeФрэнк Джонсон
917 февраля 1918/1130Бристоль F.2b (B1177)Пфальц Д.IIIРазрушенК западу от МорследеФрэнк Джонсон
1023 марта 1918/1210Бристоль F.2b (B1156)Альбатрос Д.В.Уничтожен в огнеВосток WervicqРоберт Киркман
1123 марта 1918/1212 г.Бристоль F.2b (B1156)Альбатрос Д.В.Из-под контроляК востоку от МененаРоберт Киркман

Примечание: Аэродром не согласен с Норманом Фрэнксом в отношении пилотов, участвовавших в вышеуказанных победах. Вместо этого Мейкпис указан для побед 3 и 4, а Киркман - для побед 7, 8 и 9.[19] Кроме того, после войны Джон Хедли сообщил, что одержал тринадцать воздушных побед, двенадцать самолетов и один воздушный шар.[21]

После войны

Рекламный материал к лекции Джона Герберта Хедли «Бродяга по воздуху».

После возвращения капитана Хедли в Англию в 1920 году родился его второй сын, Сидней Роланд Хедли.[24] Бывший военнопленный иммигрировал в Соединенные Штаты, прибыв в Нью-Йорк 31 октября 1920 года. Его жена и дети иммигрировали в следующем году, прибыв в Нью-Йорк 22 августа 1921 года. Они проживали на Мичиган-авеню в Чикаго. повар, Штат Иллинойс, где 3 мая 1926 года натурализовался Джон Герберт Хедли-старший.[25][26]

Джон Хедли, по-видимому, был очень успешен на лекциях в 1920-х и начале 1930-х годов, угощая американскую публику историей своих предсмертных переживаний в кабине (и вне ее), что принесло ему прозвище «Самый удачливый из живущих».[11][22][23] Лекция, которую бывший ас-наблюдатель неоднократно читал, называлась Бродяга по воздуху.[11] Похоже, что переговоры чаще всего происходили между 1928 и 1930 годами, часто в Иллинойсе,[20][21][27][28][29] но также и в других штатах, таких как Индиана и Висконсин.[11][23] Хедли взволновал множество слушателей, когда он рассказал о своем военном опыте, начиная с его первоначальной службы в британской армии в 1914 году и до того, как он был военнопленным, и до конца 1918 года. Кульминацией его лекции почти всегда был рассказ о том, как его выбросили из строя. самолет в трех милях над землей, упал на двести или триста футов и приземлился на хвост своего самолета.[11] Однако в одной газетной статье есть предположение, что его версия рассказа отличается. Журналист указал, что Хедли «сохранил свое влияние на макин (sic) пистолет."[20] Летчик утверждал, что трижды дрался с Цирком Рихтгофена в составе 20-й эскадрильи Королевского летного корпуса, и в последней схватке его самолет был подбит пламенем. Манфред фон Рихтгофен.[11][21] Рецензии на его лекции в прессе были весьма комплиментарными.[30][31] Лишь много лет спустя утверждение относительно Красного Барона было опровергнуто.[16]

Невероятный рассказ Джона Хедли был включен в анекдоты книги 1929 года. Удача: ваш молчаливый партнер пользователя Lothrop Stoddard.[32] В 1930 году Джон Хедли все еще жил в Чикаго с женой и двумя сыновьями. Сообщается, что в то время он работал юристом.[33] К 1942 году, когда в США был зарегистрирован призыв во время Второй мировой войны, Хедли проживал в Дейтон, Огайо.[34] Во время интервью, проведенного в 1960 году, Хедли жила в Голливуде бухгалтером на пенсии.[35] Джон Герберт Хедли умер в Лос-Анджелесе 1 апреля 1977 года.[5][36]

Несмотря на свою смерть, у бывшего авиатора, похоже, все еще есть аудиенция. В 2009 году в книгу вошла история причудливого происшествия Хедли в 1918 году. Странно, но правда, Америка: странные сказки всех 50 штатов.[22] Кроме того, Джон Герберт Хедли и его невероятная история стали предметом ролика на YouTube 2011 года. Самый удачливый человек из живых! - Как бы странно это ни звучало (2011).[37]

Рекомендации

  1. ^ Хедли, Ральф. «Англия и Уэльс, индекс брака FreeBMD: 1837–1915». ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  2. ^ Хедли, Джон Герберт. «Англия и Уэльс, Индекс рождения FreeBMD, 1837–1915». ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  3. ^ а б Хедли, Джон Х. «Перепись в Англии 1891 года». ancestry.com. Результаты переписи населения Англии и Уэльса, 1891 г. Национальный архив Великобритании (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  4. ^ а б Хедли, Джон Х. «Перепись в Англии 1901 года». ancestry.com. Результаты переписи населения Англии и Уэльса, 1901 г., Национальный архив, 1901 г. (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  5. ^ а б Хедли, Джон. «Индекс смерти по социальному страхованию». ancestry.com. Индекс смерти по социальному обеспечению, мастер-файл. Администрация социального обеспечения (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  6. ^ Хедли, Ральф. «Англия и Уэльс, Индекс смерти FreeBMD: 1837–1915». ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  7. ^ Хедли, Джон Герберт. «Перепись в Англии 1911 года». ancestry.com. Результаты переписи населения Англии и Уэльса, 1911 г. Национальный архив Великобритании (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  8. ^ Хедли, Энн Д. "Англия и Уэльс, Индекс смерти FreeBMD: 1837–1915". ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  9. ^ Хедли, Джон Х. "Англия и Уэльс, индекс брака FreeBMD: 1837–1915". ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  10. ^ Хедли, Джон Х. "Англия и Уэльс, индекс рождения FreeBMD, 1837–1915". ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  11. ^ а б c d е ж грамм "Капитан Дж. Х. Хедли:" Самый удачливый человек на свете """. digial.lib.uiowa.edu. Библиотеки Университета Айовы. Получено 11 апреля 2012.
  12. ^ Хедли, Джон Герберт. «Учетные карточки медалей Британской армии в Первой мировой войне, 1914–1920». ancestry.com. Карты медалей Первой мировой войны. Army Medal Office (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  13. ^ «№ 29184». Лондонская газета (Добавка). 5 июня 1915 г. с. 5482.
  14. ^ «№ 29269». Лондонская газета. 20 августа 1915 г. с. 8290.
  15. ^ «№ 29376». Лондонская газета (Добавка). 22 ноября 1915 г. с. 11578.
  16. ^ а б c d е ж грамм Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Грегори Алеги (1997). "Двухместные тузы-наблюдатели-истребители". Над фронтами войны. Grub Street. п. 23. ISBN  1-898697-56-6.
  17. ^ «№ 30235». Лондонская газета (Добавка). 16 августа 1917 г. с. 8440.
  18. ^ «№ 30504». Лондонская газета (Добавка). 1 февраля 1918 г. с. 1522.
  19. ^ а б Хедли, Джон Герберт. "Тузы". theaerodrome.com. Аэродром. Получено 8 апреля 2012.
  20. ^ а б c «Британский летчик рассказывает Ротари-клубу военную пряжу». The Rockford Register-Gazette. Рокфорд, штат Иллинойс. 27 декабря 1928 г. с. 2.
  21. ^ а б c d «Британский боевой козырь будет говорить здесь в пятницу». The Rockford Register-Gazette. Рокфорд, штат Иллинойс. 23 апреля 1929 г. с. 8.
  22. ^ а б c d е Джон Хафнор (31 августа 2009 г.). Странно, но правда, Америка: странные сказки всех 50 штатов (Иллюстрированный ред.). Джон Хафнор. п. 40. ISBN  9780964817555. Получено 8 апреля 2012.
  23. ^ а б c d е "Падает с самолета на три мили вверх - и все еще жив". Страж Милуоки. Милуоки, Висконсин. 27 марта 1930 г. с. 3. Получено 11 апреля 2012.
  24. ^ Хедли, Сидни Р. "Англия и Уэльс, индекс рождения: 1916–2005". ancestry.com. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Главный ЗАГС (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  25. ^ Хедли, Джон Герберт. «Индексы рекордов натурализации США, 1791–1992». ancestry.com. Национальное управление архивов и документации (НАРА). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  26. ^ Хедли. «Списки пассажиров Нью-Йорка, 1820–1957». ancestry.com. Списки пассажиров судов, прибывающих в Нью-Йорк, 1897–1957 гг. Записи Службы иммиграции и натурализации (перепечатаны на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  27. ^ «Британский авиалайнер должен сообщить Ротари о воздушных подвигах». The Rockford Register-Gazette. Рокфорд, штат Иллинойс. 26 декабря 1928 г. с. 11.
  28. ^ «Отмеченное воскресенье гостя клуба War Ace Sycamore Club». Рокфордская Республика. 13 декабря 1928 г.
  29. ^ "Студенческий клуб слышит, что" летающий ас ". Рокфордская Республика. 23 апреля 1929 г.
  30. ^ "Капитан Дж. Х. Хедли" Самый счастливый человек на свете """ (PDF). sdrc.lib.uiowa.edu. Библиотеки Университета Айовы. Получено 11 апреля 2012.
  31. ^ «Студенческие люди слышат британского авиатора-аса». Рокфордская Республика. Рокфорд, штат Иллинойс. 27 апреля 1929 г. с. 5.
  32. ^ Джон МакКлюр (3 ноября 1929 г.). «Литература и не только: страница из книг дня». Times-Picayune. Жители Нового Орлеана.
  33. ^ Хедли, Джон Х. «Федеральная перепись США 1930 года». ancestry.com. Пятнадцатая перепись США, 1930 год. Соединенные Штаты Америки, Бюро переписи населения. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  34. ^ Хедли, Джон Герберт. «Проект регистрационных карточек США во время Второй мировой войны, 1942 год». ancestry.com. Национальное управление архивов и документации (НАРА). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  35. ^ "Мейкпис (пилот) и Хедли (наблюдатель), RFC, 1918". greatwarforum.org. The Great War Forum Limited. Получено 8 апреля 2012.
  36. ^ Хедли, Джон Х. "Калифорнийский индекс смертности, 1940–1997". ancestry.com. Калифорнийский индекс смертности, 1940–1997 гг. Штат Калифорния (перепечатано на Ancestry.com). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  37. ^ «Самый удачливый человек из ныне живущих! - Как ни странно (2011)». youtube.com. www.historivision.com. 2011 г.. Получено 10 апреля 2012.

внешняя ссылка