Японский ледокол Shirase (AGB-5002) - Japanese icebreaker Shirase (AGB-5002)
 | |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя: | Ширасе |
| Тезка: | Ледник Ширасе |
| Упорядоченный: | 1979 |
| Выложено: | 5 марта 1981 г. |
| Запущено: | 11 декабря 1981 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 ноября 1982 г. |
| Списано: | 30 июля 2008 г. |
| Домашний порт: | Йокосука |
| Положение дел: | Под реконструкцию в смотрово-выставочный комплекс |
| Обзор класса | |
| Предшествует: | Fuji учебный класс |
| Преемник: | Ширасе класс (2008) |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Ледокол |
| Смещение: | 11,600 длинные тонны (11 786 т) |
| Длина: | 134 м (439 футов 8 дюймов) |
| Луч: | 28 м (91 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 9,8 м (32 фута 2 дюйма) |
| Движение: | Дизель-электрический, 30,000 л.с. |
| Скорость: | 19 узлы (22 миль / ч; 35 км / ч) (макс) |
| Дополнение: | Прибл. 170 моряков + 60 исследователей |
| На самолетах: | 2 вертолеты |
Ширасе (し ら せ; Номер корпуса: AGB-5002) был японец ледокол управляемый Японские морские силы самообороны (JMSDF) и третий японский ледокол для антарктических экспедиций. Ее преемник (AGB-5003) имеет то же имя. Она была выведена из эксплуатации в июле 2008 года и, как ожидается, возродится при новом владельце как объект для наблюдения и выставок, касающихся погоды и окружающей среды.
Она была спущена на воду в декабре 1981 г. и была введена в эксплуатацию в ноябре 1982 г. Fuji (AGB-5001). С ноября 1983 года участвовала в 25 антарктических экспедициях. Она могла двигаться со скоростью 3 узла, преодолевая 1,5 метра льда.
В 2008 году правительство начало приглашать общественность в план использования этого корабля после запланированного вывода на пенсию. Что касается первого приглашения, то ни один из планов не был принят в основном из-за себестоимости и проблем с обеспечением безопасности. В октябре 2008 года, после выхода на пенсию, правительство однажды решило списать этот корабль.
Тем не менее, были просьбы о сохранении Ширасе отправляли в авторитет даже от простых людей, не занимавшихся антарктическим проектом. А средняя цена на железный лом снижалась с лета 2008 года. В 2009 году правительство снова приняло публичные заявки с 17 июля по 11 сентября. Четыре стороны представили планы, и 9 ноября 2009 года был принят план метеорологической информационной компании Weathernews Inc.
На своем веб-сайте Weathernews сообщает, что надеется переименовать его в "SHIRASE" (не в хирагана но заглавными буквами латинского алфавита) и использовать его в качестве средства для наблюдения за полярными кругами, для наблюдения за погодой вокруг Токио, а также для выставок, дискуссий и изучения изменений климата и глобальной окружающей среды. 10 февраля 2010 года корабль был передан Weathernews.
Weathernews официально приняла судно 11 февраля 2010 года.[1]
Именование
На японском языке название "Ширасе"написано в хирагана.[2] Это название было взято из 62 000 записей от общественности.[2] Официально это название происходит от Ледник Ширасе.[2] (Согласно внутреннему правилу именования JMSDF, ледокол должен был получить название от места.[3]) Этот ледник носит фамилию, написанную на кандзи лейтенанта Нобу Ширасе, японский пионер в освоении Антарктики.[4]
Примечания
- ^ «Weathernews приобретает списанный ледокол». Japan Times. 11 февраля 2010. Архивировано с оригинал 6 июня 2011 г.
- ^ а б c 砕 氷 艦 「し ら せ」 除籍 記念 特集 サ イ ト [Специальная площадка памяти бывшего ледокола "Ширасе"] (на японском). Японские морские силы самообороны. Получено 10 февраля 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 世界 有数 の 砕 氷 船 「し ら せ」 [Самый передовой в мире ледокол «Ширасе»] (на японском). Национальный институт полярных исследований. п. 1. Получено 10 февраля 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 遠藤 知 子 (ноябрь 2003 г.). 南極 観 測 船 し ら せ （晴 海 埠頭） [Корабль для наблюдения за Антарктикой Ширасе (пирс Харуми)] (на японском языке). Префектура Акита. Архивировано из оригинал 12 февраля 2007 г.. Получено 10 февраля 2010.