Исэ Бэй - Ise Bay

Исэ Бэй 伊 勢 湾
Вид на залив Исэ с горизонта города Исэ
Исэ Бэй 伊 勢 湾
Координаты	34 ° 45'N 136 ° 45'E / 34,750 ° с. Ш. 136,750 ° в. / 34.750; 136.750Координаты: 34 ° 45'N 136 ° 45'E / 34,750 ° с. Ш. 136,750 ° в. / 34.750; 136.750
Источники реки	Кисо Три реки, Река Никко, Река Шонай, Река Темпаку
Источники океана / моря	Тихий океан
Бассейн страны	Япония
Площадь поверхности	1,738 км^2 (671 кв. Миль)
Средняя глубина	19,5 м (64 футов)
Максимум. глубина	30 м (98 футов)
Объем воды	33.9 км^3 (8,1 куб. Миль)
Острова	Аэропорт Сентрейр (искусственный)
Расчеты	Нагоя Yokkaichi Цу Мацусака Исэ

Исэ Бэй (伊 勢 湾, Исэ-Ван) залив, расположенный в устье Кисо Три реки между Mie и Айти Префектуры Японии. Залив Исэ имеет среднюю глубину 19,5 метров и максимальную глубину 30 метров к центру. Устье залива имеет ширину 9 километров и соединяется с меньшим Микава Бэй по двум каналам: канал Накаяма и канал Моросаки. Бухта Микава впоследствии присоединяется к Тихий океан^[1] у канала Ирако, глубина которого колеблется от 50 до 100 метров.

История и окружающая среда

Залив Исэ получил свое название от региона, окружающего Великий храм Исэ и город Исэ, где стоит святыня. Плоская прибрежная равнина, простирающаяся от Kuwana на севере Префектура Мие до Исэ называется равниной Исэ, и эта равнина расположена на западном берегу залива Исэ. До Период Мэйдзи, Провинция Исэ состояла из большей части современной префектуры Мие.

С древних времен залив Исэ был источником богатых природных ресурсов и удобного транспорта для жителей окрестных регионов. В результате вокруг залива и рыбалки возникли уникальные сообщества (в том числе Исэ Эби ), жемчужное хозяйство процветали рисовые культуры и обрабатывающая промышленность. Порт Нагоя, расположенный на северном берегу залива Исэ, является крупнейшим торговым портом Японии. Международный аэропорт Тюбу Сентрейр, построенный на искусственный остров в бухте, был открыт в 2005 году для обслуживания региона.

После окончания Второй мировой войны регион Исэ-Бей внес большой вклад в быстрое восстановление экономики Японии. Однако такое быстрое развитие крупной промышленности дорого обходится загрязнением, которое сказывается на качестве воды, а также свалками и т. П., Сокращающими количество приливов, водорослей и других областей, жизненно важных для сохранения среды обитания местной флоры и фауны. Морские стены, построенные для защиты человеческого жилья, особенно после 1959 г. Исэ-Ван Тайфун, оставили все больше и больше территорий, практически отрезанных от моря.

Исэ Бэй также имеет три активных недостатки: Разлом Исэ-Бэй, разлом Сузука-оки и разлом Широко-нома.^[2]

Исэ-Ван Тайфун

26 сентября 1959 г. Исэ-Ван Тайфун (Тайфун Вера) опустошил район залива Исэ. Повышение уровня приливов и ударов прибоя привело к обрушению берегов и затоплению низинных участков побережья. 5041 человек погиб или пропал без вести, 38 921 человек был ранен, а 149 187 домов были полностью или частично разрушены. По оценкам, стоимость ущерба составляет от 500 до 600 миллиардов иен. Ущерб и человеческие жертвы, вызванные тайфуном Исэ-Ван, остаются самыми ужасными из зарегистрированных тайфуном в Японии.

Примечания

1. Fujiwara, T; Такахаши, Т; Kasai, A; Сугияма, Й; Куно, М. (2002), "Роль кровообращения в развитии гипоксии в заливе Исэ, Япония", Эстуарии, прибрежные зоны и шельфовые науки, 54: 19–31, Дои:10.1006 / ecss.2001.0824
2. Science Links Япония: исследования активных разломов в заливе Исэ

Рекомендации

• Фредерик, Луи (2002). «Японская энциклопедия». Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета.
• Исэ Бэй

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Исэ Бэй в Wikimedia Commons