Hamworthy железнодорожная станция - Hamworthy railway station
Координаты: 50 ° 43′30 ″ с.ш. 2 ° 01′10 ″ з.д. / 50,72500 ° с. Ш. 2,01944 ° з.
Hamworthy  | |
|---|---|
 Здание вокзала | |
| Место расположения | Hamworthy, Борнмут, Крайстчерч и Пул Англия |
| Ссылка на сетку | SY987917 |
| Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ВЕТЧИНА |
| Классификация | Категория DfT E |
| История | |
| Оригинальная компания | Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1847 г. | Открыт как Poole Junction |
| 2 декабря 1872 г. | Переименован Hamworthy Junction |
| c. 1973 | Переименован Hamworthy |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,158 миллиона |
| 2015/16 |  0,164 миллиона |
| 2016/17 | 0,160 миллиона |
| 2017/18 |  0,160 миллиона |
| 2018/19 | 0,155 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Hamworthy железнодорожная станция служит Hamworthy, площадь Пул в Дорсет, Англия. Это 115 миль 77 цепей (186,6 км) вниз по линии от Лондонское Ватерлоо.
История
Станция открылась железной дорогой Саутгемптон и Дорчестер, которая позже стала частью Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR), в 1847 году как Poole Junction, являясь пересечением основной линии с отрог в порт Пул. В то время линия на Лондонское Ватерлоо затем прошел через Broadstone, Wimborne и Ringwood прежде чем следовать тому, что сейчас Юго-Западная магистраль из Brockenhurst. Когда нынешний Станция Пула открылся в 1872 г., вокзал был переименован Hamworthy Junction и оставался таковым до 1970-х годов. Дорога через Holes Bay открылся в 1893 году, позволяя поездам из Лондона в Уэймут напрямую обслуживать Пула.
Motive Power Depot
А депо движущей силы с угольный этап был построен на станции LSWR в 1847 году. Британские железные дороги в 1954 году и после нескольких лет использования в качестве хранилища, в конечном итоге был снесен.[1]
Услуги
Станция обслуживается Юго-Западная железная дорога которые в настоящее время курсируют в среднем по два поезда в час в каждом направлении с поездами, идущими в Лондон, Брокенхерст, Уэрхэм и Уэймут.[2] Время в пути около 4 минут. тренироваться это самый быстрый способ передвижения между центром города Пула и окрестностями станции по сравнению с Уилтс и Дорсет автобусное сообщение, которое занимает около 14 минут (без учета задержек из-за подъемного моста Пула).[3]
До 1967 года поезда через станцию обычно ходили на паровой тяге. В период с 1967 по 1988 годы пассажирские перевозки обычно предоставлялись Класс 33/1 тепловозы с Класс 438 тренерский состав (также известный как блоки 4-TC). Линия была электрифицирована в 1988 году с использованием стандартной британской железной дороги. Южная область третий рельс постоянного тока на 750 вольт. Класс 442 электрические разветвители первоначально использовались после электрификации, пока не были заменены новыми Класс 444 Электроагрегат 2007.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Пул | Юго-Западная железная дорога Юго-Западная магистраль | Холтон Хит | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Broadstone линия и станция закрыты | Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога | Wareham линия и станция открыты | ||
| Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога Филиал порта Пул | Lake Halt линия открыта, станция закрыта | |||
Удобства
Платформы способны принимать поезда до пяти вагонов. Более длинные пассажирские поезда редко встречаются Пул. На станции нет пешеходного моста, но есть подземный переход, который также служит общественной пешеходной дорожкой от Турлин Мур Хэмворти. В конце станции Пула был пешеходный переход для пассажиров в инвалидных колясках или с тяжелым багажом, но он был удален, а доступ к концу платформы был огражден. Световой индикатор, указывающий, можно ли переходить через дорогу, остается в конце платформы 1, но постоянно выключен.
Хамуорти была одной из двух станций South West Trains, которые не получали Билет Scheidt & Bachmann XPress билетный автомат самообслуживания взамен бывшего Quickfare (Ascom B8050 ) машина установлена во время Сеть Юго-Восток эпохи из-за опасений вандализма, хотя билеты можно было купить в кассах в определенное время дня и разрешение на поездку можно было купить в любое время. Автомат Quickfare был удален в октябре 2006 года. South West Trains установила билетный автомат самообслуживания Scheidt & Bachmann Ticket XPress в августе 2008 года и сняла разрешение на проезд. Билетный автомат снабжен защитной шторкой и кожухом для защиты от вандализма.
Это перекресток, где Hamworthy Freight Branch к Пул доки присоединяется к основной линии. На станции есть заброшенная третья платформа, выходящая на линию доков Пула. В сигнальная коробка который контролировал филиал, находился в конце платформы 2 Пула, но с тех пор был снесен.
До недавнего времени у Хэмворти оставался единственный семафорный сигнал на Юго-Западная магистраль, но это было удалено в мае 2014 года в рамках схемы обновления сигнализации.
Рекомендации
- ^ Роджер Гриффитс и Пол Смит, Справочник британских машинных депо 1. Oxford: OPC, 1999, 0860935426 p.16
- ^ Таблица 158 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ Автобусная группа Go South Coast - расписание 9, Poole Circular Дата обращения 15 августа 2016.