Гуджранвала - Gujranwala

Для использования в других целях см. Гуджранвала (значения).

Гуджранвала

گوجرانوالہ
Мегаполис
Нишан-Э-Манзил Гуджранвала 20140925.jpg
Тадж-Махал отель.JPGUpgc.jpg
Гуджранвала flyover.jpg
Сверху слева направо:
 Нишан-и-Манзил, Гостиница Тадж-Махал, PUGC, Эстакада развязки Джинна
Муниципальная корпорация Гуджранвала
Логотип муниципальной корпорации
Псевдоним (ы):
Город борцов[1]
Гуджранвала находится в Пенджабе, Пакистан.
Гуджранвала
Гуджранвала
Расположение в Пенджаб, Пакистан
Гуджранвала находится в Пакистане.
Гуджранвала
Гуджранвала
Гуджранвала (Пакистан)
Координаты: 32 ° 9′24 ″ с.ш. 74 ° 11′24 ″ в.д. / 32,15667 ° с. Ш. 74,19000 ° в. / 32.15667; 74.19000Координаты: 32 ° 9′24 ″ с.ш. 74 ° 11′24 ″ в.д. / 32,15667 ° с. Ш. 74,19000 ° в. / 32.15667; 74.19000
Страна Пакистан
Провинция Пенджаб
ДелениеГуджранвала
ОкругГуджранвала
ТехсилGujranwala City, Гуджранвала Саддар
Автономные города7
Союзные советы19
Правительство
• ТипMetropolitan Corporation[2]
• МэрШейх Сарват Икрам
• Заместитель мэраРана Максуд
• Заместитель мэраСалман Халид Батт
Площадь
 • город240 км2 (90 кв. Миль)
• Метро
3,198 км2 (1235 квадратных миль)
Высота
231 м (758 футов)
численность населения
 (2017 )[4]
 • город2,027,001
• Ранг5-е, Пакистан
• Плотность8,400 / км2 (22,000 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 5 (ПКТ )
Почтовый индекс
52250
Код (а) города055
Интернет сайтGujranwaladivision.gop.pk

Гуджранвала (Пенджаби, Урду: گوجرانوالہ‎; Об этом звукепроизношение (Помогите ·Информация )) - город и столица Подразделение Гуджранвала находится в Пенджаб, Пакистан. Он также известен как «Город борцов» и знаменит своей едой.[5] Город занимает 5-е место по численности населения Пакистана. Столичная зона,[6] а также 5-е место по численности населения собственно город. Основанный в 18 веке, Гуджранвала - относительно современный город по сравнению со многими соседними тысячелетними городами северного Пенджаба. Город служил столицей Сукерчакия Мисль штат между 1763 и 1799 годами и является местом рождения основателя Сикхская Империя, Махараджа Ранджит Сингх.

Гуджранвала теперь третий по величине промышленный центр Пакистана после Карачи и Фейсалабад,[7] и вносит 5% национального ВВП.[8] Город является частью сети крупных городских центров на северо-востоке провинции Пенджаб, которая образует один из наиболее промышленно развитых регионов Пакистана.[9] Наряду с близлежащими городами Сиалкот и Гуджрат, Гуджранвала входит в так называемый «золотой треугольник» промышленных городов с экспортно-ориентированной экономикой.[10][7]

Этимология

Имя Гуджранвала означает «Обитель Гуджар "на пенджаби, и было названо в честь племени гуджар, проживающего на севере Пенджаба.[11][12] Один местный рассказ предполагает, что город был назван в честь конкретного гуджара, Чоудхри Гуджара, владельца городской Персидское колесо которая снабжала город водой.[7] Однако данные свидетельствуют о том, что город получил свое название от Сераи Гуджран (что означает гостиница Гуджар) - деревни, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвала.[7]

История

Основание

Точное происхождение Гуджранвала неясно. В отличие от древних близлежащих городов Лахор, Сиалкот, и Эминабад, Гуджранвала - относительно современный город. Возможно, он был основан как деревня в середине 16 века.[13] Местные жители традиционно считают, что первоначальное имя Гуджранвала было Ханпур Шанси, хотя недавние исследования предполагают, что деревня, возможно, была Сераи Гуджраном - деревней, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвала, которые упоминались в нескольких источниках во время вторжения в 18 век. Ахмад Шах Абдали.[7]

Сикх

Место рождения Махараджа Ранджит Сингх, основатель Сикхская Империя.
Интерьер Шеранвала Барадари.

В 1707 году со смертью последнего великого Могол император Аурангзеб, Могольская власть начала быстро ослабевать, особенно после Надер Шаха вторжения в 1739 году, а затем полностью рассеялись из региона Пенджаб из-за вторжений Ахмад Шах Абдали которые много раз совершали набеги на Пенджаб между 1747 и 1772 годами, вызывая разрушения и хаос.[14]

Контроль Абдалиса над регионом начал ослабевать во второй половине 18-го века с подъемом Сикхский Misls (независимые вожди, обычно состоящие из родственников вождя), захватившие Пенджаб.[14] Чарат Сингх, правитель Сукерчакия Мисль, обосновался в форте, который он построил в районе Гуджранвала между 1756 и 1758 годами.[7]

Нуруддин, афганский (пуштунский) генерал из Джамму, получил приказ Абдали подчинить сикхов, но был отброшен в Сиалкоте сикхскими солдатами во главе с Чаратом Сингхом.[14] В 1761 году Хваджа Абед Хан, губернатор Абдали в Лахоре, попытался осадить базу Чарата Сингха в Гуджранвале, но его попытка была отклонена. Сикхские мислы сплотились в его поддержку, нападая на афганских офицеров, где бы они ни находились.[14] Сикхский контингент во главе с ахлувалией преследовал убегающего Абед-хана в Лахор, где он был убит.[14] Чарат Сингх сделал Гуджранвалу столицей своего города в 1763 году.[7][15]

В битве 1774 года в Джамму были убиты Чарат Сингх из Сукерчакия-мисл и Джанда Сингх из могущественного Бханги-Мисла, сражавшиеся на противоположных сторонах.[14] Перед своей смертью Чарат Сингх стал хозяином больших и смежных территорий в трех дабах между Индом и Рави. Ему наследовал его сын Маха Сингх который добавил к землям, которые не только захватил Чарат Сингх, но и умело управлял им.[14]

В районе Гуджранвала в 1770-х годах Джат Чаты из Вазирабада и Раджпут Бхатти из Хафизабада (мусульмане в обоих случаях) оказали «ожесточенное сопротивление» сукерчакам, нападению которых помог Сахиб Сингх из племени Бханги-мисл.[14] Описывая конфликт, (британский) автор Gujranwala Gazetteer писал, что, находясь в осаде своей крепости в течение нескольких недель, Гулам Мухаммад Чатха в конце концов сдался после того, как Маха Сингх заверил его в безопасном проходе в Мекку, но обещание было «грубо нарушено», когда Гулам Мухаммед был выстрелом и его крепость сровняли с землей.[14] Расульнагар (город Пророка), принадлежавший Чатам, был переименован в Рамнагар (город Рама), чтобы унизить мусульман.[14] Газеттер отметил, что вероломное убийство Чатхи и его сопротивление вспоминали «во многих местных балладах» в Гуджранвале.[14] Бхатти из Хафизабада техсил, мусульманские раджпуты, не прекращали своего сопротивления сукерчакам до 1801 года, когда их лидеры были убиты, а их владения захвачены.[14] Некоторые бхатти сбежали в Джанг.[14]

Ранджит Сингх, Сын и преемник Маха Сингха, который позже основал Сикхская Империя, родился в 1780 году на рынке Пурани Манди в Гуджранвале.[15] Ранджит Сингх поддерживал Гуджранвалу в качестве своей столицы первоначально после прихода к власти в 1792 году. Его самый известный военачальник. Хари Сингх Налва, который также был из Гуджранвалы, построил высокую глиняную стену вокруг Гуджранвалы в ту эпоху и установил новую сетку улиц города, которая существует до наших дней.[7] Гуджранвала оставался столицей Ранджит Сингха, пока он не захватил Лахор от афганцев Дуррани в 1799 году, после чего столица была перенесена туда, что привело к относительному упадку Гуджранвалы в пользу Лахора.[16]Джинд Каур, последняя королева Ранджит Сингха и мать Далип Сингх, родился в Гуджранвале в 1817 году.[17]

К 1839 году на городских базарах было около 500 магазинов, в то время как город был окружен множеством садов для удовольствий, в том числе созданным Хари Налва Сингхом, который славился огромным разнообразием экзотических растений.[7]

Британский

Часовая башня Эсткур, более известная как Гханта Гар, была построена в 1906 году.
Железнодорожная станция Гуджранвала датируется британской эпохой.

Район был захвачен британская империя в 1848 году и после этого быстро развивался.[7] Гуджранвала была зарегистрирована как муниципалитет в 1867 году.[18] а городские ворота Брандрет, Хияли и Лахори, построенные на месте ворот эпохи сикхов, были завершены в 1869 году.[7] Новая часовая башня была построена в центре Гуджранвала в 1906 году, чтобы отметить центр города.

Христианские миссионеры были привезены в регион во время британского колониального правления, и Гуджранвала стал домом для многочисленных церквей и школ.[7] Первый в городе Пресвитерианская церковь был основан в 1875 году в районе Civil Lines - поселении, построенном в одной миле к северу от старого города для размещения европейского населения Гуджранвала. Духовная семинария была основана в 1877 году, а христианская техническая школа - в 1900 году.[7]

В Северо-Западная железная дорога соединил Гуджранвалу с другими городами Британской Индии по железной дороге в 1881 году.[11] Крупнейшее сикхское высшее учебное заведение, Гуджранвала Гуру Колледж Нанак Халса, была основана в Гуджранвале в 1889 году, но позже переместилась в Лудхиана.[7] Рядом Ханькинский головной убор были завершены в 1892 году под британским правлением и помогли орошать 3 миллиона акров в провинции. Население Гуджранвалы, согласно переписи населения Британской Индии 1901 года, составляло 29 224 человека.[11] Город продолжал быстро расти до конца британского правления.

Беспорядки вспыхнули в Гуджранвале после Резня в Джаллианвала Багхе в Амритсар апреля 1919 года. Это были одни из самых жестоких беспорядков после британской резни во всей Британской Индии.[7] Беспорядки привели к повреждению железнодорожного вокзала города и сожжению городского офиса Техсил, Часовой башни, Дак Бангла и городских судов.[7] Большая часть исторических памятников города была сожжена в атакованных офисах.[7] Протестующие в городе, близлежащих деревнях и процессия из Дхуллая были обстреляны из пулеметов, установленных на низколетящих самолетах, и подверглись воздушной бомбардировке со стороны Королевских военно-воздушных сил под контролем Реджинальд Эдвард Гарри Дайер.[7][19][20]

Согласно переписи населения 1941 года, 269 528 из 912 234 жителей округа Гуджранвала были немусульманами.[21] 54,30% жителей города Гуджранвала были мусульманами до раздела, хотя немусульмане контролировали большую часть экономики города.[7] Индуисты и сикхи вместе владели двумя третями собственности Гуджранвала.[7] Сикхи были сконцентрированы в населенных пунктах Гуру Нанак Пура, Гуру Гобинд Гарх и Дхуллай Мохаллах, в то время как индуисты доминировали в Хаким Рай, районе ворот Шейхупура и Хари Сингх Налва базар. Мусульмане были сосредоточены в Расул Пуре, Ислам Пуре и Рехман Пуре.[7]

Раздел

Могила Маха Сингха, правителя Сукерчакии Мисл и отца Ранджита Сингха.

После обретения независимости Пакистан и последствия Раздел Британской Индии В 1947 году Гуджранвала стал местом самых жестоких беспорядков в Пенджабе.[7][22] Были атакованы или разрушены большие участки населенных пунктов индуистов и сикхов.[7][22] Мятежники в городе получили известность своими нападениями, а городские Муслим Лохар (кузнецы) особенно совершают жестокие нападения.[22] В отместку за нападения сикхских бунтовщиков на поезд с беженцами в Амритсар железнодорожная станция 22 сентября, в результате чего в течение трех часов погибло 3000 мусульман,[22][23] мятежники из Гуджранвала 23 сентября напали на поезд с индусами и сикхами, бежавшими в сторону Индии,[22] убив 340 беженцев в соседнем городе Камоке.[23] Беспорядки из-за раздела в Гуджранвале привели к систематическому насилию в отношении меньшинств города,[22] и может представлять собой акт этническая чистка по современным меркам.[22] Гуджранвала стал домом для мусульманских беженцев, спасавшихся от широко распространенных антимусульманских погромов, которые привели к сокращению почти всего мусульманского населения восточного Пенджаба в Индии.[22] Беженцами в Гуджранвале были в основном те, кто бежал из городов Амритсар, Патиала, и Лудхиана в том, что стало индийским штатом Восточный Пенджаб.[7]

Современный

Приток мусульманских беженцев в Гуджранвалу резко изменил облик города. К марту 1948 года более 300 000 беженцев были переселены в округ Гуджранвала.[24] Многие беженцы обнаружили, что в Гуджранвале после раздела Гуджранвала не хватает возможностей, в результате чего некоторые переехали на юг, в Карачи.[24] Беженцы в основном селились в населенных пунктах, которые были в основном немусульманскими, такими как Гобиндгарх, Багбанпура и Нанакпура.[24]

Быстро были заложены пригородные районы, в том числе город-спутник в 1950 году, который был предназначен в основном для размещения богатых беженцев и беженцев из высшего среднего класса.[24] Колония D была построена в 1956 году для бедных кашмирских беженцев.[24] и Модельный город в 1960-х.[7] В этот период в городе наблюдался сильный промышленный рост. В 1947 году было зарегистрировано всего 39 заводов, а к 1961 году их число выросло до 225.[24] Металлообрабатывающая промышленность города колониальной эпохи продолжала расти, а город стал центром производства чулочно-носочных изделий, которым управляли беженцы из Лудхианы.[24] Торговля ювелирными изделиями в городе велась индуистами, но попала под контроль беженцев из Патиалы.[24]

Экономика Гуджранвалы продолжала расти в 1970-х и 1980-х годах.[7] Продолжаются новые разработки, такие как открытие эстакады длиной 5774 фута, которая функционирует как надземная городская скоростная автомагистраль,[7] а также поблизости Международный аэропорт Сиалкот который обслуживает весь регион Золотого треугольника и является первым частным коммерческим аэропортом Пакистана.[25] Со времени обретения независимости в городе также было создано высшее образование. В Автомагистраль Сиалкот-Лахор, который должен быть открыт в 2018 году, пройдет недалеко от Гуджранвала.

География

Гуджранвала находится в центре Речна Доаб - полоса земли между Ченаб на севере и Река Рави на юге. Гуджранвала также является частью Маджха - исторический регион северного Пенджаба. Город был построен на равнинах Пенджаба, а окружающий регион представляет собой сплошную равнину, лишенную топографического разнообразия.[26]

Гуджранвала находится в Речна Доаб регион Пенджаб, отмечен серым цветом.

Гуджранвала находится на высоте 226 метров (744 футов) над уровнем моря, граничит с Гахар Манди и несколько городов и деревень. Примерно в 80 километрах к югу находится столица провинции. Лахор. Сиалкот и Гуджрат лежать к северу от него. Гуджрат соединяет Гуджранвалу с Бхимбер, Азад Кашмир, а Сиалкот связывает его с Джамму. Около 160 километров (99 миль) к юго-западу находится Фейсалабад. К западу от него находятся Хафизабад и Пинди Бхаттиан, которые соединяют Гуджранвалу с Джанг, Chiniot и Саргодха.

Климат

Гуджранвала имеет жаркий полузасушливый климат (БШ),[27] согласно Система Кеппена-Гейгера, и меняется в течение года. Летом (с июня по сентябрь) температура достигает 36–42 ° C (97–108 ° F). Самые прохладные месяцы - это обычно с ноября по февраль, когда температура может упасть в среднем до 7 ° C (45 ° F). Месяцы с наибольшим количеством осадков обычно июль и август, когда сезон дождей достигает Пенджаба. В другие месяцы среднее количество осадков составляет около 25 миллиметров (0,98 дюйма). С октября по май выпадает мало осадков.[28]

Климатические данные для Гуджранвала
МесяцЯнвФевМарАпрмайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)19.1
(66.4)		22.1
(71.8)		27.4
(81.3)		33.7
(92.7)		39.0
(102.2)		40.8
(105.4)		36.1
(97.0)		34.6
(94.3)		35.0
(95.0)		33.0
(91.4)		27.0
(80.6)		21.2
(70.2)		30.8
(87.4)
Среднесуточное значение ° C (° F)12.2
(54.0)		15.0
(59.0)		20.3
(68.5)		26.0
(78.8)		31.0
(87.8)		33.8
(92.8)		31.4
(88.5)		30.2
(86.4)		29.5
(85.1)		25.4
(77.7)		18.6
(65.5)		13.4
(56.1)		23.9
(75.0)
Средняя низкая ° C (° F)5.3
(41.5)		8.0
(46.4)		13.3
(55.9)		18.4
(65.1)		23.1
(73.6)		26.9
(80.4)		26.7
(80.1)		25.9
(78.6)		24.0
(75.2)		17.8
(64.0)		10.3
(50.5)		5.7
(42.3)		17.1
(62.8)
Средний атмосферные осадки мм (дюймы)31
(1.2)		30
(1.2)		29
(1.1)		18
(0.7)		19
(0.7)		46
(1.8)		147
(5.8)		168
(6.6)		65
(2.6)		9
(0.4)		5
(0.2)		14
(0.6)		581
(22.9)
Источник: Climate-Data.org, высота: 225м[27]

Городская форма

Брандретские ворота в старом Гуджранвале.
В районе Civil Lines много зданий, построенных в британскую колониальную эпоху.

Самые старые участки Гуджранвала были заложены в соответствии с новым планом города, разработанным Хари Сингх Налва после того, как Ранджит Сингх основал Гуджранвалу в качестве своей столицы в 1792 году. Был реализован план улиц, основанный в основном на сетке, с базарами, пересекающими друг друга под углом 90 градусов. Некоторые кварталы имеют прямоугольную форму, в результате чего получается старый город многоугольной формы. Этот старый город тогда был окружен высокой глиняной стеной с воротами и фортом, который был построен непосредственно к северу от старого города. Шеранвала Багх города также был расширен под руководством Хари Сингха Налвы.[7]

Старый город Гуджранвала сосредоточен на Шахи (Королевский) Базар. Старый город является домом для многих религиозных домов индуистов и сикхов, существовавших до раздела города. Индуистский храм Деви Талаб когда-то был известен своим большим резервуаром для воды и остается в хорошем состоянии, несмотря на то, что он использовался как резиденция для бежавшей семьи. Патиала.[29] Сикх Гурдвара Дамдама Сахиб, расположенный недалеко от храма Деви Талаб, важен в сикхизме из-за его связи с Баба Сахиб Сингхом Беди, сикхским святым.[29] Старая гурдвара также находится недалеко от перекрестка Чашма Чоук возле Шахи Базара.[29]

Гуджранвала быстро рос после британского правления и соединения города с железными дорогами Британской Индии. Город рос за пределами городских стен, что потребовало строительства новых базаров, что было сделано в радиальном плане с центром в старом городе.[7] Некоторые исторические сооружения, такие как Хавели Сардар Махан Сингх были снесены англичанами и заменены другими структурами. Городские ворота Брандрет, Лахори и Хияли были построены на снесенных первоначальных воротах города, а хавели Махана Сингха превратился в общественную площадь под названием Ранджит Гандж.[7] До 1947 года границы города оставались в основном к западу от линии железных дорог.[7]

Район Civil Lines был построен для жителей Европы примерно в одной миле к северу от старого города. Этот район характеризовался бунгало, большими зелеными лужайками и тенистыми аллеями, обсаженными деревьями.[7] В Civil Lines в 1875 году была построена городская пресвитерианская церковь, а в 1877 году здесь была открыта городская духовная семинария. Христианский центр технической подготовки последовал ее примеру в 1900 году.[7] Городская элита индуистов и сикхов в конечном итоге также в небольшом количестве поселилась в Civil Lines.[7] Некоторые из их особняков все еще остаются в этом районе, в том числе дома Чаран Сингха, Банарси Шах, а также другие здания, такие как колледж Исламия и Хуршид Манзил.[7]

Рост происходил в основном в районах к северо-западу и юго-востоку от города сразу после обретения независимости до 1965 года по маршрутам, исходящим из старого Гуджранвала. Город-спутник был основан на юго-западной стороне в 1950 году. Районы к северо-востоку и юго-западу от города были местами наибольшего роста в период с 1965 по 1985 год. С 1985 года по настоящее время рост происходит в основном равномерно.[7] Большая часть роста была незапланированной из-за плохого соблюдения руководящих принципов развития и слабого соблюдения законов о собственности.[7]

Архитектура

Пресвитерианская церковь Святого Павла

В Гуджранвале есть различные исторические здания, например Ворота Брандрет, ворота Лахори, ворота Хияли в районе Базар, Главный железнодорожный вокзал, построенный в 1881 году, и Часовая башня 1906 года постройки. Одной из крупнейших церквей является пресвитерианская церковь Святого Павла, открытая в 2010 году.

Демография

Гуджранвала - 5-й по величине город Пакистана по численности населения. С 2000-х годов темпы роста населения Гуджранвала в среднем составляли 3,0%. Прогнозируется, что к 2035 году темпы роста населения замедлятся до 2,51%.[30]

Рост населения Гуджранвала
1950117,880(5.81%)
1955149,331(7.36%)
1960190,586(9.39%)
1965247,070(12.2%)
1970320,996(15.8%)
1975426,610(21%)
1980577,320(28.4%)
Источник: https://worldpopulationreview.com/world-cities/gujranwala-population

Экономика

Гуджранвала является домом для самых разных отраслей.

Гуджранвала - третий по величине центр промышленного производства Пакистана после Карачи и Фейсалабад. Гуджранвала, наряду с близлежащими промышленными городами Сиалкот и Город Гуджрат, образуют то, что иногда называют золотым треугольником в связи с их относительным процветанием и ориентированной на экспорт производственной базой.[7] В промышленности города занято до 500 000 человек,[31] в то время как ВВП города составляет 5% от общей экономики Пакистана.[8]

Примерно 6 500 малых и средних предприятий,[32] По состоянию на 2002 год в городе и его окрестностях расположено 25000 коттеджей и несколько крупных заводов.[24] -и занимаемся производством самых разных товаров.[33][34] Город является центром производства и экспорта сантехники и изделий в Пакистане, где более 200 производителей базируются в Гуджранвале.[32][15] В городе работает более 60 производителей автозапчастей.[32] Город хорошо известен как центр производства электровентиляторов - 150 малых и средних предприятий в Гуджранвале связаны с производством электровентиляторов.[35] Город является третьим по величине центром Пакистана по производству чугуна и стали, что отражает историческую связь Гуджранвала с обработкой металлов с момента миграции клана кузнецов Лохара в город в колониальную эпоху.[24] Город был центром производства чулочно-носочных изделий с момента миграции беженцев в основном из Лудхианы в 1947 году.[24]

Текстиль, одежда, пряжа и другие текстильные изделия также производятся в Гуджранвале.[15] Другие производства, расположенные в городе, включают рис, пластик, столовые приборы, холодильники и обогреватели, сельскохозяйственные инструменты и оборудование, ковры, изделия из стекла, хирургическое оборудование, кожаные изделия и оборудование для военного использования, бытовую технику, мотоциклы и продукты питания.[7] Сельские районы, окружающие Гуджранвалу, активно выращивают пшеницу и дают больше пшеницы с акра, чем в среднем по стране.[36] Район Гуджранвала также является наиболее продуктивным районом Пенджаба для выращивания риса.[36]

В 2010 году Гуджранвала занял 6-е место в списке 13 лучших городов Пакистана по степени легкости ведения бизнеса. Всемирный банк, и занял второе место в Пакистане по разрешениям на строительство.[37] Дефицит электроэнергии в Пакистане в 2010-х годах серьезно тормозил рост города. В 2012 году промышленные предприятия города Гуджранвала отработали в среднем 2872 часа в год.[38] К концу 2017 года подача электроэнергии резко улучшилась за счет увеличения выработки электроэнергии в результате ввода в эксплуатацию новых электростанций.[39] Улучшение поставок электроэнергии способствовало двузначному росту экспорта страны во второй половине 2017 года.[40]

Транспорт

Больничная дорога и дорога Сиалкот, церковная дорога, Гуджранвала

Дорога

Эстакада Гуджранвала

Гуджранвала расположен вдоль исторического Grand Trunk Road что соединяет Пешавар к Исламабад и Лахор. Великая магистраль также обеспечивает доступ к афганской границе через Хайберский перевал, с последующим подключением к Кабул и Центральная Азия через Перевал Саланг. В Каракорум шоссе обеспечивает доступ между Исламабадом и западным Китаем, а также альтернативный маршрут в Среднюю Азию через Кашгар, Китай.

Гуджранвала связан с Лахором Автомагистраль Сиалкот-Лахор. Автомагистраль проходит к востоку от Гранд Магистральной дороги и заканчивается возле Международный аэропорт Сиалкот. Планы по продлению автострады дальше на север до Харян возле Город Гуджрат были объявлены в конце 2017 года.[41]

Железнодорожный

Железнодорожная станция Гуджранвала

Железнодорожная станция Гуджранвала служит остановкой на территории Пакистана протяженностью 1687 км (1048 миль). Главная линия-1 железная дорога, соединяющая город с портовым городом Карачи к Пешавар.

Весь железнодорожный путь Main Line-1 между Карачи и Пешаваром подлежит капитальному ремонту стоимостью 3,65 миллиарда долларов на первом этапе проекта.[42] с завершением к 2021 году.[43] Модернизация железнодорожной линии позволит поездам двигаться со скоростью 160 километров в час по сравнению со средней скоростью от 60 до 105 км в час, которая в настоящее время возможна на существующих путях.[44]

Воздуха

В Гуджранвале нет собственного аэропорта. Вместо этого город обслуживается аэропортами в близлежащих городах, включая Международный аэропорт Аллама Икбал в Лахоре, который предлагает беспосадочные рейсы в Европу, Канаду, Среднюю Азию, Восточную Азию и Юго-Восточную Азию. Гуджранвала также обслуживается близлежащими Международный аэропорт Сиалкот - Первый частный коммерческий аэропорт Пакистана. Построенный в 2007 году, аэропорт предлагает беспосадочные рейсы на Ближний Восток, а также внутри страны.

Общественный транспорт

В Гуджранвале есть небольшая система общественного транспорта с централизованным управлением, известная как экскурсия по городу, откуда отправляются маршруты. Вазирабад к Камоке в основном распространяется на GT дорога только. Убер стал доступен в Гуджранвале в начале 2017 года,[45] и вскоре последовали Карим.[46]

Администрация

Гуджранвала и его окрестности были объединены в район в 1951 году. Управление развития Гуджранвала было создано в 1989 году для наблюдения за экономическим развитием и развитием инфраструктуры города. Город в настоящее время находится в ведении правительства городского округа Гуджранвала (CDGG) и муниципальной корпорации Гуджранвала, в то время как развитие, как правило, находится в ведении Управления развития Гуджранвала. В 2007 году город был переклассифицирован в город-район с 7 муниципальными образованиями: Аруп, Камонке, Хиали Шахпур, Нандипур, Новшера Виркан, Кила Дидар Сингх и города Вазирабад.[7]

Образование

Длинное двухэтажное здание с группой колледжей towerpunjab
Университет Пенджаба, кампус Гуджранвала
Исламский колледж

Уровень грамотности взрослого населения города Гуджранвала в 2008 году составлял 73%,[47] который вырос до 87% в возрастной группе от 15 до 24 лет по всему округу Гуджранвала,[48] в том числе сельская местность. В городе также проживают Гуджранвальская духовная семинария который был создан в Сиалкот в 1877 году и переехал в Гуджранвалу в 1912 году.[49] В Армейская авиационная школа из ВВС Пакистана был переведен в Гуджранвалу в 1987 году из Dhamial.[50] Многие институты созданы для высшего образования, такие как;

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ https://dailythepatriot.com/gujranwala-the-city-of-wrestlers/
  2. ^ https://www.dawn.com/news/1524621
  3. ^ «Система управления жалобами: Муниципальная корпорация, Гуджранвала». Городское подразделение, планирование и развитие (Пенджаб). Получено 26 апреля 2018.
  4. ^ «ДЕТАЛИ НАСЕЛЕНИЯ И ДОМОХОЗЯЙСТВА ОТ БЛОКА ДО УРОВНЯ РАЙОНА: ПАНДЖАБ» (PDF). www.pbscensus.gov.pk. Статистическое бюро Пакистана. Архивировано из оригинал (PDF) 8 мая 2018 г.. Получено 27 апреля 2018.
  5. ^ «Гуджранвала - город борцов». Daily Патриот. Получено 7 сентября 2019.
  6. ^ «Численность населения и рост крупных городов» (PDF). Статистическое бюро Пакистана. 1998. Получено 11 июн 2015.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан Наз, Нилум. «Историческая перспектива городского развития Гуджранвала». Департамент архитектуры, UET, Лахор. Получено 22 декабря 2017.
  8. ^ а б "Краткий обзор Пенджаба". Пенджабский совет по инвестициям и торговле. Правительство Пенджаба. Архивировано из оригинал 16 апреля 2017 г.. Получено 23 декабря 2017.
  9. ^ Азхар, Аннус; Адиль, Шахид. «Влияние агломерации на социально-экономические результаты: панельное исследование на районном уровне в Пенджабе» (PDF). Пакистанский институт экономики развития. Получено 2 июн 2017.
  10. ^ Мехмуд, Мирза, Фейсал; Али, Джаффри, Атиф; Саим, Хашми, Мухаммад (21 апреля 2014 г.). Оценка пробелов в навыках трудоустройства в промышленности среди выпускников университетов: в промышленном кластере Гуджрат-Сиалкот-Гуджранвала, Пакистан. Intl Food Policy Res Inst. п. 2.
  11. ^ а б c Город Гуджранвала - Имперский географический справочник Индии, т. 12, стр. 363.
  12. ^ Рамеш Чандра Маджумдар; Бхаратия Итихаса Самити (1954). История и культура индийского народа: классический век. Г. Аллен и Анвин. п. 64. .
  13. ^ Газеттер округа Гуджранвала, 1883-1884 гг.. Правительство Пенджаба. Получено 22 декабря 2017.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Ганди, Раджмохан, автор. (16 сентября 2015 г.). Пенджаб: история от Аурангзеба до Маунтбаттена. ISBN  978-93-83064-08-3. OCLC  1056472770.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  15. ^ а б c d Минхас, Салман (2004). «Гуджранвала - люди и традиции легкой промышленности». Южная Азия. Получено 22 декабря 2017.
  16. ^ "Гуджранвала". Британика. Получено 21 декабря 2017.
  17. ^ Бансал, Бобби (2015). Остатки империи сикхов: исторические памятники сикхов в Индии и Пакистане. Hay House, Inc. ISBN  978-9384544935.
  18. ^ Отчеты об администрации Пенджаба. 1872. Получено 21 декабря 2017.
  19. ^ Кутубуддин Азиз (2001). Джинна и Пакистан. Исламская Медиа Корпорация. Получено 22 декабря 2017.
  20. ^ Саркар, Расул Пура, Ислам Пура и Рехамн ПураСумит (1989). Современная Индия 1885–1947. Springer. ISBN  1349197122. Получено 22 декабря 2017.
  21. ^ Абид, Д. (1989). Свежий взгляд на премию Редклиффа. Массовый.
  22. ^ а б c d е ж грамм час Чатта, Ильяс (2011). Раздел и местность: насилие, миграция и развитие в Гуджранвале и Сиалкоте, 1947-1961 гг.. Карачи: Издательство Оксфордского университета.
  23. ^ а б "3000 убитых в индийской резне в поезде". Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 26 сентября 1947 г.. Получено 22 декабря 2017.
  24. ^ а б c d е ж грамм час я j k Чатта, Ильяс Ахмад (сентябрь 2009 г.). «Раздел и его последствия: насилие, миграция и роль беженцев в социально-экономическом развитии городов Гуджранвала и Сиалкот, 1947-1961 годы» (PDF). Саутгемптонский университет. Получено 24 декабря 2017.
  25. ^ «Деловой климат Пакистана, если вы хотите, чтобы все было сделано правильно». Экономист. 27 октября 2017 г.. Получено 2 июн 2017.
  26. ^ Болл, W.E. (1874 г.). Отчет о пересмотре урегулирования налоговых поступлений с земли округа Гуджранвала. Получено 22 декабря 2017.
  27. ^ а б «Климат: Гуджранвала - Климатический график, Температурный график, Климатическая таблица». Climate-Data.org. Получено 7 сентября 2013.
  28. ^ Стадион Джинна, Гуджранвала - среднемесячные показатели
  29. ^ а б c Джетт, Захида Рехман (декабрь 2015 г.). «Изучение туристических возможностей: документация по использованию пространств предварительно разделенных храмов и гурудвар в Пенджабе, Пакистан». Международный журнал об искусстве и дизайне "Читролеха". 5 (2). ISSN  2231-4822. Получено 22 декабря 2017.
  30. ^ https://worldpopulationreview.com/world-cities/gujranwala-population
  31. ^ «Роль Гуджранвала в национальной экономике». Рассвет. 17 августа 2006 г.. Получено 23 декабря 2017.
  32. ^ а б c "Бизнес-центр Гуджранвала". Правительство Пенджаба. Получено 22 декабря 2017.
  33. ^ http://www.dawn.com/news/1143243
  34. ^ http://gbc.org.pk/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=18
  35. ^ "Поклонники". TRTA Пакистан. Получено 24 декабря 2017.
  36. ^ а б «Сельскохозяйственное обследование Гуджранвала» (PDF). Государственный банк Пакистана. 2008 г.. Получено 22 декабря 2017.
  37. ^ «Легкость ведения бизнеса в Гуджранвале - Пакистан». Всемирный банк. 2010 г.. Получено 22 декабря 2017.
  38. ^ Департамент планирования и развития (март 2015 г.), СТРАТЕГИЯ РОСТА ПАНДЖАБА 2018 Ускорение экономического роста и улучшение социальных результатов, Правительство Пенджаба
  39. ^ «Правительство объявляет о нулевом разгрузке в некоторых частях страны». Рассвет. 4 декабря 2017 г.. Получено 24 декабря 2017.
  40. ^ «Нетекстильный экспорт в июле-октябре вырос на 13,6%». Рассвет. 26 ноября 2017 г.. Получено 24 декабря 2017.
  41. ^ «На карте 49 км автодороги Самбриал-Харян». Нация. 9 декабря 2017 г.. Получено 24 декабря 2017.
  42. ^ «ПОКУПКА ВЛАСТИ: ПЛАТЕЖИ КИТАЙСКИМ КОМПАНИЯМ, КОТОРЫЕ БУДУТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ЧЕРЕЗ ОБОРОТНЫЙ ФОНД». Бизнес-регистратор. Дата обращения 6 декабря 2015.
  43. ^ «Пакистан получит китайские средства на модернизацию железнодорожного сообщения и строительство трубопровода». Hindustan Times. 10 июня 2016 г.. Получено 9 августа 2016. К 2021 году проект планируется завершить в два этапа через пять лет. Первый этап будет завершен к декабрю 2017 года, а второй - к 2021 году.
  44. ^ «Железнодорожная линия Карачи-Пешавар модернизируется в рамках CPEC». Daily Times. 22 января 2016 г.. Получено 10 февраля 2016.
  45. ^ «Гуджранвала присоединяется к растущему списку умных городов, предлагающих Uber». Ежедневно Пакистан. 12 мая 2017. Получено 24 декабря 2017.
  46. ^ "Careem запускается в Мултане, Гуджранвале и Сиалкоте". ПАКИСТАН КА ХУДА ГАФИЗ. Получено 24 декабря 2017.
  47. ^ «Кластерное исследование по множественным показателям (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF). ПРАВИТЕЛЬСТВО ОТДЕЛА ПАНДЖАБА ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009. с. 36. Получено 23 декабря 2017.
  48. ^ «Кластерное исследование по множественным показателям (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF). ПРАВИТЕЛЬСТВО ОТДЕЛА ПАНДЖАБА ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009. pp. V.. Получено 23 декабря 2017.
  49. ^ "О нас". Гуджранвальская духовная семинария. Получено 22 декабря 2017.
  50. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 декабря 2017 г.. Получено 22 декабря 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

внешняя ссылка