Fokker F.XII - Fokker F.XII

Fokker F.XII
Passagiersvliegtuig op Schiphol Airliner в аэропорту Схипхол.jpg
РольПассажирский транспорт
ПроизводительФоккер
Первый полетЯнварь 1931
Вступление5 марта 1931 года, KLM
На пенсии1947
Произведено11

В Fokker F.XII был трехмоторным высококрылым моноплан авиалайнер производства 1930-х годов голландским авиастроителем Фоккер. Два самолета были построены по лицензии датской компанией. Orlogsværftet. Первый был оснащен радиальными двигателями Bristol Jupiter VI мощностью 347 кВт (465 л.с.), а второй, улучшенная модель, F.XIIM, был примерно на 20 км / ч (12 миль / ч) быстрее, чем построенные в Голландии F.XII.

История эксплуатации

KLM / KNILM заказали десять самолетов для полетов по маршруту Амстердам - ​​Батавия.[1] Первый рейс вылетел из Амстердама 5 марта 1931 года и прибыл в Батавию 14 марта 1931 года. Самолет регулярно использовался на маршруте с 1 октября 1931 года. В 1932 году KLM начала использовать на маршруте более крупные Fokker F.VIII и F. XII затем использовались для европейских направлений.[1]

В 1936 году KLM продала четыре самолета компании British Crilly Airways для полетов между Лондоном и Мадридом, но это не получило поддержки со стороны правительства Испании, и самолеты были переданы British Airways для использования на европейских маршрутах в Париж и Скандинавию.[1] Вскоре British Airways сочла их устаревшими и продала некоторые из них испанским националистам для использования в гражданской войне.[1]

Два оставшихся F.XII KLM были проданы British Airways и один - компании во Французской Западной Африке, но в итоге оказались в руках испанских республиканцев.[1] Два самолета KNILM все еще находились на Яве, когда японцы вторглись в 1942 году.[1] Еще один самолет, который должен был быть построен одиннадцатым, был заказан AB Aerotransport of Sweden в конфигурации с 14 пассажирами и использовался в Швеции до тех пор, пока не был разрушен в результате обрушения ангара в 1947 году.[1]

Операторы

 Дания
  • Det Danske Luftfartselskab - два самолета датской постройки, один поставлен в 1933 году, другой - в 1935 году.[1]
 Голландская Ост-Индия
 Нидерланды
 Испания
 Швеция
 объединенное Королевство
  • British Airways - шесть самолетов эксплуатировались в 1936 г.[1]
  • Crilly Airways - четыре самолета куплены у KLM в 1936 году, но не эксплуатируются.[1]

Несчастные случаи и происшествия

  • 6 апреля 1935 г. - присвоено имя PH-AFL. Леуверик KLM разбился в непогоду на Брилон, Германия, при перелете из Праги в Амстердам.[1] Все семеро на борту погибли.[2]
  • 19 ноября 1936 г. - British Airways Ltd самолет врезался в холм ночью в тумане при приближении к Аэродром Гатвик, в результате чего два члена экипажа погибли и двое получили ранения.[3]

Характеристики

Данные из Fokker F.XII[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 16 пассажиров
  • Длина: 17,50 м (57 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 22,99 м (75 футов 5 дюймов)
  • Высота: 4,29 м (14 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 83,0 м2 (893 кв. Футов)
  • Пустой вес: 4350 кг (9 591 фунт)
  • Вес брутто: 7,251 кг (15,986 фунтов)
  • Электростанция: 3 × Пратт и Уитни Оса К радиальные, 317 кВт (425 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (137 миль / ч, 119 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 км / ч (118 миль / ч, 103 узлов)
  • Классифицировать: 1270 км (790 миль, 690 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14,760 футов)

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Дэйв Партингтон (2016). "Фоккер F.XII". Архив Air-Britain. № 3. Эйр-Британия. С. 107–110. ISSN  0262-4923.
  2. ^ "Авиакатастрофа во время шторма". Времена (47033). Лондон. 8 апреля 1935 г. с. 13.
  3. ^ "Авария Кроули". Полет. XXX (1457): 590. 26 ноября 1936 г.. Получено 9 июн 2019.
  4. ^ Полет 13 февраля 1931 г., стр. 132–134.