Данбар железнодорожная станция - Dunbar railway station

Данбар

Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Данбар, Восточный Лотиан - view south.jpg
Данбар в 2017 году смотрит на юг
Место расположенияДанбар, Восточный Лотиан
Шотландия
Координаты55 ° 59′55 ″ с.ш. 2 ° 30′52 ″ з.д. / 55,9985 ° с.ш. 2,5145 ° з.д. / 55.9985; -2.5145Координаты: 55 ° 59′55 ″ с.ш. 2 ° 30′52 ″ з.д. / 55,9985 ° с.ш. 2,5145 ° з.д. / 55.9985; -2.5145
Ссылка на сеткуNT680784
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииDUN
История
Оригинальная компанияСеверо-Британская железная дорога
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
16 июня 1846 г.Открыт[2][3]
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,453 миллиона
2016/17Снижаться 0,449 миллиона
2017/18Увеличивать 0,460 миллиона
2018/19Увеличивать 0,478 миллиона
2019/20Снижаться 0,474 миллиона
Назначен11 января 1988 г.
Номер ссылкиLB24857[4]
Примечания

Данбар железнодорожная станция обслуживает город Данбар в Восточный Лотиан, Шотландия. Он расположен на Главная линия восточного побережья и представляет собой двухплатформенную станцию. Основная платформа (One) расположена на петле, примыкающей к основным сквозным линиям. Вторая платформа находится на главной линии северного направления, по которой официально курсируют поезда, останавливающиеся на ней с 15 декабря 2019 года. Это 46,8 км от центра города. Эдинбург Уэверли и 364,092 миль (585,950 км) от Лондонский Кингс Кросс.[5] До декабря 2019 года линия, на которой расположена основная платформа, была двусторонней (это означало, что поезда, следующие в / из Лондона или Эдинбург-Уэверли, должны были по очереди пользоваться станцией, если они должны были там останавливаться). Поскольку все службы Northbound теперь используют вторую платформу и больше не используют цикл основной платформы (за исключением маршрута 0700 Cross Country до Глазго и всех оконечных служб Scotrail Services из Эдинбурга), это теперь оставляет Станция Syston в Лестере как единственный редкий пример железнодорожной станции главной линии с одной платформой, используемой на главном маршруте.

История

Станция, которую впервые открыла Северо-Британская железная дорога в июне 1846 г. имел две платформы и общую крышу.[3] Кольцевая линия платформы, идущая на север, была выведена из эксплуатации и поднята в начале 1970-х годов, в то время как сама платформа и крыша станции были удалены во время модернизации и электрификация к Британская железная дорога северной оконечности Главная линия восточного побережья в 1987–88 гг.

Примерно пять месяцев в 1979 году это была конечная станция для рейсовых автобусов в Эдинбург-Уэверли. Услуги шаттла были предоставлены после того, как главная линия Восточного побережья была заблокирована из-за обрушения Пенманшильский туннель. Автобусы связывают Данбар с Берик-апон-Твид, откуда железнодорожные перевозки в Лондонский Кингс Кросс возобновлено.

Предварительная работа над новой второй платформой началась в октябре 2015 года.[6] В декабре 2018 года Network Rail объявила (через пресс-релиз), что Amco была назначена подрядчиком на строительство второй платформы, которое началось летом 2019 года и завершит работы к началу 2020 года. Строительство новой платформы потребовало строительства нового пешеходного моста с В рамках проекта были выполнены работы по ремонту лифтов и стоянки станции. Мост был завершен с опережением графика, а новая платформа открылась в декабре 2019 года.[7][8] Работы по окончательной подгонке и достройке автостоянки продолжались, однако они были отложены из-за пандемии коронавируса.[9]

Несчастные случаи и происшествия

  • 3 января 1898 года пассажирский экспресс-поезд столкнулся с маневровым товарным поездом. Один человек погиб, 21 получил ранения.[10]

Удобства

Станция, вид с восстановленной второй платформы в январе 2020 года.

Станция полностью укомплектована персоналом, кассы открыты всю неделю (понедельник - пятница с 05:55 до 21:30, суббота с 06:25 до 20:40 и воскресенье с 11:15 до 21:30). Автоматы самообслуживания также доступны для использования в другое время и для сбора предварительно оплаченных билетов. В вестибюле есть туалеты, таксофон и торговые автоматы. Информация о движении поездов представлена ​​вручную объявлениями, цифровыми дисплеями CIS, пунктами помощи клиентам и плакатами с расписанием. Доступ на уровень возможен от входа и из вестибюля на платформу.[11]

Есть две платформы. Вход на станцию ​​находится на востоке, рядом с платформой, идущей на юг. На северную платформу, восстановленную в 2019 году, можно попасть по пешеходному мосту с лифтами.

Услуги

Станция обслуживается Абеллио СкотРейл, Напрямик, Лондон Северо-Восточная железная дорога и ТрансПенин Экспресс. Управлял InterCity Восточное побережье держателя франшизы до июня 2015 года, когда ответственность была передана от Virgin Trains Восточное побережье Абеллио Скотрейл.[12][13][14]

Станция обслуживается в основном поездами CrossCountry на Плимут к Эдинбург маршрут с проекциями в / из Данди (2 службы с понедельника по субботу и 1 по воскресеньям), Абердин (1 услуга в день) или Glasgow Central (Рабочие будни 07:00) на севере и Penzance (1 служба в день с понедельника по субботу, иногда в воскресенье) на юге. Эти поезда ходят в Данбар примерно с двухчасовыми интервалами в течение дня. Некоторые услуги Северо-восточной железной дороги Лондона между Лондоном Кингс-Кросс /Лидс и Эдинбургский Уэверли звонят в Данбар.[15]

Abellio ScotRail также предоставляет услуги с понедельника по субботу в Эдинбург. Будние службы ScotRail были представлены в расписании на май 2010 года (впервые за 20 лет с тех пор, как шотландские местные службы использовали Данбар). Год спустя, в мае 2011 года, все службы ScotRail между Данбаром и Эдинбургом ввели одну промежуточную остановку на Musselburgh чтобы разрешить подключение студентов Данбара к Университет Королевы Маргарет. С начала декабрьского расписания 2011 года было введено позднее субботнее ночное сообщение с Данбаром из Эдинбурга. Субботние дневные службы были введены в расписание на декабрь 2012 года. Службы Abellio ScotRail улучшают Dunbar каждые два часа в течение дня, делая дневные службы ежечасными с понедельника по субботу. Abellio ScotRail не обслуживает Данбар по воскресеньям. Поезда по воскресеньям ходят два часа в сутки в течение дня, за исключением вечера, когда эти поезда отправляются ежечасно до середины / позднего вечера.

С декабря 2019 года один ТрансПенин Экспресс сервис начал звонить в Данбар.[16]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Берик-апон-Твид
или же Alnmouth или же
Ньюкасл
 Напрямик
Межгосударственная сеть
 Эдинбург Уэверли
Берик-апон-Твид
или же Alnmouth
 Лондон Северо-Восточная железная дорога
Лондон-Эдинбург
 Эдинбург Уэверли
Берик-апон-Твид ТрансПенин Экспресс
North TransPennine
Ограниченное обслуживание
 Эдинбург Уэверли
Терминус Абеллио СкотРейл
Эдинбург в Данбар
 Musselburgh
 Исторические железные дороги 
Innerwick
Линия открыта; станция закрыта
 Северо-Британская железная дорога
NBR Main Line
 Ист-Линтон
Линия открыта; станция закрыта

Рекомендации

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
  2. ^ Задница (1995)
  3. ^ а б RAILSCOT
  4. ^ "ВОКЗАЛ ДОРОГА, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ ДАНБАР И СТАНЦИЯ". Историческая Шотландия. В архиве из оригинала 26 февраля 2019 г.. Получено 25 февраля 2019.
  5. ^ Йонг, Джон (декабрь 2007 г.) [1987]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 11Б. ISBN  978-0-9549866-3-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ Железнодорожный вокзал Данбара может получить вторую платформу через три года В архиве 11 февраля 2017 года в Wayback Machine Курьер Восточного Лотиана новостная статья 8 апреля 2016 г .; Дата обращения 9 февраля 2017.
  7. ^ «Amco заключила контракт на модернизацию железнодорожной станции Данбар» (Пресс-релиз). Сеть железных дорог. 12 декабря 2018. В архиве из оригинала 14 декабря 2018 г.. Получено 14 декабря 2018.
  8. ^ «Вторая платформа на станции Данбар открыта». 30 декабря 2019. В архиве из оригинала 26 февраля 2020 г.. Получено 15 марта 2020.
  9. ^ Смит, Клэр (3 июля 2020 г.). «Covid-19 | Network Rail перезапускает крупные проекты в Шотландии». Новый инженер-строитель. В архиве из оригинала 28 июля 2020 г.. Получено 28 июля 2020.
  10. ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 9. ISBN  0-906899-03-6.
  11. ^ Объекты станции Данбар В архиве 11 февраля 2017 года в Wayback Machine Национальные железнодорожные запросы
  12. ^ Региональные новости Железнодорожный выпуск 788 25 ноября 2015 г. стр. 27
  13. ^ Приглашение к участию в тендере по франшизе ScotRail В архиве 13 октября 2014 г. Wayback Machine Transport Scotland 23 января 2014 г.
  14. ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала на 1 апреля 2015 г.. Получено 1 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ Таблицы 26 и 51 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
  16. ^ Службы TransPennine Express звонят в Данбар 17 декабря 2019 г. Реальное время поездов

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Расписание Scotrail: Глазго - Эдинбург - Норт-Бервик и Данбар
  • "RAILSCOT - галерея станции Данбар". Получено 21 ноября 2008.

внешняя ссылка