Лучший друг Чарльстона - Best Friend of Charleston

Лучший друг Чарльстона
чертеж вертикального котла, прикрепленного к четырехколесной платформе
линейный рисунок Лучший друг Чарльстона
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительЛитейный завод Вест-Пойнт
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-4-0
Измерять5 футов (1524 мм)
Карьера
LocaleЧарльстон, Южная Каролина
ДоставленныйОктябрь 1830 г.
Первый забег25 декабря 1830 г.
ДиспозицияКотел взорвался 17 июня 1831 г .;[1] некоторые части повторно используются для сборки Феникс

В Лучший друг Чарльстона был паровой железная дорога локомотив который широко известен как первый локомотив, полностью построенный в Соединенные Штаты для службы доходов. Изготовлен первый тепловоз. взрыв котла В Соединенных Штатах.

История

Локомотив построен для Канал Южной Каролины и компания Rail Road посредством Литейный завод Вест-Пойнт из Нью-Йорк в 1830 году. Разобранный для отправки на лодке в Чарльстон, Южная Каролина, он прибыл в октябре того же года и получил неофициальное название Лучший друг Чарльстона. После первого запуска Рождество День Лучший друг использовался в регулярных пассажирских перевозках на демонстрационном маршруте протяженностью шесть миль (9,7 км) в Чарльстоне. В то время этот локомотив считался одним из самых быстрых доступных видов транспорта, он брал пассажиров «на крыльях ветра со скоростью от пятнадцати до двадцати пяти миль в час (от 24 до 40 км / ч)».[2] Единственный способ передвижения, который был быстрее, - это опытная лошадь и наездник.

17 июня 1831 г. Лучший друг стал первым локомотивом в США, у которого произошел взрыв котла. Утверждается, что взрыв был вызван пожарник связывая пар клапан сброса давления; он устал слушать его свист, поэтому, чтобы заглушить шум, он закрыл клапан навсегда (по другой версии пожарный кладет толстый кусок древесины на предохранительный клапан и садится на него). Другая причина, возможно, заключалась в том, что пожарный пытался создать в котле избыточное давление, поскольку от локомотива ожидалось выполнение тяжелой работы, т.е. градиент при выезде. Это было обычной практикой и частой причиной взрыва котла до тех пор, пока не был изготовлен предохранительный клапан с защитой от взлома. Из-за заблокированного клапана давление внутри котла превысило его мощность, и он взорвался.[1] Утверждается, что в результате взрыва металлические осколки разлетелись по большой площади и погиб пожарный. Машинист локомотива Николас Даррелл не пострадал в результате взрыва.

Согласно «Столетней истории железной дороги Южной Каролины», в руководстве по эксплуатации SCC & RR было записано новое правило, согласно которому инженеры должны все время оставаться на станции с помощью недавно нанятых кондукторов для управления машинами, пассажирами и стрелками. Запасные части из Лучший друг позже использовались для создания Феникс который, кажется, подошел ко времени американская гражданская война. Чтобы восстановить доверие пассажиров, платформа Между локомотивом и его пассажирскими вагонами были помещены высокие тюки с хлопковой защитой.

Реплики

В Лучший друг реплика за пределами Нью-Йоркская фондовая биржа 12 декабря 2005 г.
В 2013 году была открыта новая экспозиция для реплики 1928 года. Лучший друг Чарльстона был построен на улице Энн 32 в центре Чарльстона.

Сегодня действующая копия этого локомотива находится в руках Чарльстона, Южная Каролина, Национальное историческое общество железных дорог. Эта копия была построена в 1928 году в ознаменование столетия Южно-Каролинского канала и железной дороги и широко выставлялась в последующие годы. 6 августа 2005 г. Лучший друг копию предоставил город Чарльстон к Норфолк Южная железная дорога (NS), текущий оператор исходной линии SCRR, сроком на пять лет. После ремонта в магазинах NS в Чаттануге, NS привезла копию в Нью-Йорк для показа 12 декабря 2005 г., за пределами Нью-Йоркская фондовая биржа на церемонии, посвященной 175-летию Американец история железной дороги.[3][4][5] Эта реплика, выставленная на всеобщее обозрение в NS Атланта штаб-квартира в 1200 Пичтри-стрит в центре Атланты, был доставлен грузовиком в октябре 2013 г.[6] в Чарльстон, Южная Каролина. Еще одна полноразмерная реплика выставлена ​​на выставке Государственный музей Южной Каролины, в Колумбия, Южная Каролина.

Лучший друг Чарльстонского музея

В мае 2014 г. Лучший друг Чарльстонского музея открылся на улице Энн 23 в Исторический район Чарльстона позади туристического центра Чарльстона и рядом с Чарльстонский музей.[7]

График

  • Октябрь 1830 г. Лучший друг прибывает в Чарльстон из Литейного завода Вест-Пойнт.
  • 25 декабря 1830 года. Лучший друг впервые проходит в Чарльстоне.
  • 17 июня 1831 г .: Котел взорвался на Лучший друг.
  • Остатки Лучший друг перестроен в Чарльстоне как Феникс, который длится до американская гражданская война.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Риванна, Национальное историческое общество железных дорог (2005 г.), Этот месяц в истории железной дороги - июнь В архиве 2007-09-30 на Wayback Machine. Проверено 13 июня 2005 года.
  2. ^ 206.74.162.2 В архиве 22 октября 2004 г. Wayback Machine
  3. ^ Norfolk Southern Railway (перепечатано Братством локомотивов и поездовщиков, 13 декабря 2005 г.), «Лучший друг» Norfolk Southern посетил биржу на церемонию открытия В архиве 2007-02-27 на Wayback Machine. Проверено 14 декабря 2005 года.
  4. ^ Роанок Таймс (перепечатано Братством локомотивов и поездовщиков, 13 декабря 2005 г.) Кольца NS в 175-летие В архиве 2007-02-27 на Wayback Machine. Проверено 14 декабря 2005 года.
  5. ^ Южная железная дорога Норфолка, "Лучший друг" Норфолка Южного посетил фондовую биржу В архиве 15 декабря 2013 г. Wayback Machine. Проверено 14 декабря 2005 года.
  6. '^ "Лучший друг Чарльстона в Саммервилле, Южная Каролина" [1] Проверено 29 октября 2013 года.
  7. ^ «Новый музей поездов показывает лучшего друга Чарльстона». Почта и курьер. 9 мая 2014 г.. Получено 1 декабря 2014.

внешняя ссылка

Координаты: 33 ° 59′55 ″ с.ш. 81 ° 02′53 ″ з.д. / 33,9986 ° с.ш. 81,0481 ° з.д. / 33.9986; -81.0481